OMPHobby M1 Taumelscheibe mit Swash Plate Leveler einstellen

[InsektimSekt]

Hi zusammen,
ich hatte gerade die ersten Flüge mit meinem M1 (im Stabimode) - Er zog etwas nach rechts, die Taumelscheibe ist nach rechts geneigt.
Kurz vorm Abheben steht er auf der rechten Kuve. Es lässt sich aussteuern aber ich möchte das wegbekommen.

Den FBL habe ich schon resettet (10x set taste) und sich neu kalibrieren lassen. Jetzt zieht er leicht nach rechts hinten und startet immer noch von einer Kuve.
Ich habe dann über die Servo Mitteneinstellung im FBL versucht die Taumelscheibe gerade auszurichten aber habs nicht so recht hinbekommen.
Immer wenn ich dachte jetzt könnte es passen hab ich mir die Rotorblätter angeschaut - Heli waagrecht gehalten, beide Rotorblätter auf einer Seite nach unten hängen lassen - waren nicht in einer Flucht.
Und auch nicht so ganz 90 Grad zur Welle...

Ich habe mir nun den OMPHobby Swash plate leveler (OSHM1205) bestellt und würde es damit mal versuchen. Kann mir jemand sagen wie man diese Hilfe genau benutzt und wie man da vorgeht?

Den Trimflug habe ich noch nicht gemacht. Würde nun erstmal die Taumelscheibe richtig ausrichten.

Grüße

[HHO69]

In der Anleitung ist es eigndlich recht gut beschrieben:
1. Sevoarme 90° zur Rotorwelle über FBL ausrichten
2. Servogestänge zur Taumelscheib anpassen, so dass Taumelscheibe gerade steht bei 0 Pitch (Rotorblätter zusammenklappen und sie sollten sich umlaufend an den Spitzen berüren) mit Einstelllehre geht das etwas einfacher.
3. im FBL min/max Pitchwerte einstellen

Den Trimflug habe ich noch nicht gemacht. Würde nun erstmal die Taumelscheibe richtig ausrichten.

Damit der Heli im Stabimode nicht zu einer Richtung wegdriftet MUSS man den Trimmflug durchführen. Das geht nicht über die Taumelscheibenausrichtung. Der Heli steht im Schwebeflug immer leicht schief, und das wird durch den Trimmflug angelehrnt.

[luha]

Kurz vorm Abheben steht er auf der rechten Kuve. Es lässt sich aussteuern aber ich möchte das wegbekommen.

Das ist Absicht und muss so sein, damit er nicht sofort nach links wegdriftet. Schau Dir mal an, wie das mit dem Drehmomentausgleich des Heckrotors funktioniert und wie die Schieflage dadurch zustande kommt

Den FBL habe ich schon resettet (10x set taste) und sich neu kalibrieren lassen. Jetzt zieht er leicht nach rechts hinten und startet immer noch von einer Kuve.

Warum nur ... - Mach einfach mal einen Trimmflug - AUF JEDEN FALL an einem Ort OHNE WIND, am besten in einer Halle. Danach passt alles. Ein leichtes driften ist übrigens normal und man wird es nie wegbekommen. Luft hat eben keine Balken und Du wirst Dich daran gewöhnen müssen, immer etwas zu korrigieren.

[InsektimSekt]

Hi ihr beiden,
Danke für eure Nachrichten.
Habe gestern den Trimmflug gemacht, der Heli fliegt jetzt ganz gut so würde ich sagen.
Er driftet jetzt ganz normal - also mal in die eine Richtung und mal in die Andere - je nach vorherigen Steuerbefehlen und nicht mehr konstant nach rechts sodass ich immer ~5% nach links rollen muss.
Ist jetzt ein smoothes surfen auf dem Luftpolster.

Er hängt leicht schräg in der Luft. Aber wenn dass so sein soll und ganz normal ist, ist ja alles gut. Danke für die Aufklärung.

Die Taumelscheibe ist allerdings nach wie vor ziemlich deutlich nach rechts geneigt und einer der Servos (vorne rechts) ist nicht ganz 90° zur Welle sondern steht ein stück tiefer als die anderen beiden - daher die Schiefstellung der Taumelscheibe. Das soll aber nicht so sein oder?

@HH069 die Servogestänge lassen sich nur beim M2 verstellen soweit ich das gesehen habe. beim M1 sind die alle gleichlang und ohne Gewindestange in der Mitte.

Morgen sollte der swashplate leveler und meine Pitchlehre kommen. Dann würde ich alle Servoarme auf 90° und den pitch neu einstellen und den Trimmflug nochmal machen.

VG
Marcus

[Ruediger K]

Hallole, mich würde interessieren ob du Erfolg hattest... stehe grade vor dem gleichen Problem... irgendwie

Im Stabi Modus ( Flight Mode1 ) haut er sofort nach vorne und nach links ab....das taugt mal gar nicht.

Im Flight Mode 3 fliegt er eigentlich ganz passabel obwohl nach dem Einschalten im Mode 3 die Taumelscheibe nicht ganz grade ist
und die vorderen seitlichen Servoarme nicht auf 90 Grad stehen. Einer zeigt leicht nach unten der andere leicht nach oben....

Im Moment versuche ich mir die Anleitung zu übersetzen aber das ist auch nicht so einfach

Gruß Rüdi

[heinzhans]

Ich bin zwar mit dem M1 noch ein Neuling, bin aber auch der Meinung, der Stabi-Mode funktioniert nicht.
Vom K110 bin ich gewohnt, dass er nach dem Trimmflug steht wie eine eins. Schon fast wie eine Drohne.
Mit dem M1 habe ich schon x-Mal den Trimmflug nach Anleitung erfolglos durgeführt.
Der Heli driftet in irgendeiene Richtung ab, viel mehr als ohne Stabi.
Für mich gibt das keinen Sinn.

[Ruediger K]

Hallole, ich meine zu wissen das im Nicht Stabilisiertem Modus die Taumelscheibe exakt grade sein muß... also muß ich das ändern.

Denn woanders habe ich gelesen das ein Trimmflug erst dann Sinn macht wenn das erledigt ist...

Momentan versuche ich mir alles zu übersetzen an Anleitung was ich finde um in das Setup des Flight Controllers zu kommen und dabei keinen Blödsinn anzustellen.....

Das ist wenn man etwas langsam ist im Kopfe nicht ganz einfach...

Mir war nicht klar das alle Servo Änderungen direkt am Heli gemacht werden - NICHT AM SENDER... was für ein Käse !!!

.

Gruß Rüdiger

[echo.zulu]

Mir war nicht klar das alle Servo Änderungen direkt am Heli gemacht werden - NICHT AM SENDER... was für ein Käse !!!

Das ist völlig normal und auch richtig so. Du musst einfach verstehen, dass es keine direkte Verbindung zwischen dem Knüppel und dem Servo gibt. Dazwischen ist das FBL-System. Mit dem Knüppel steuerst Du das FBL-System und dieses steuert dann die Servos an. Alles andere würde nicht funktionieren.

[Frankenkraken]

der M1 kommt perfekt ab Werk eingestellt zu euch. Da muss man nichts einstellen. Das schief in der Luft hängen ist ganz normal, auch das er im Stabilisierten modus auf einer Kufe startet, einfach zügig starten und dann steht er super in der Luft. Wer versucht hier in Zeitlupe zu starten wird hier nicht glücklich. Grüße

[Ruediger K]

der M1 kommt perfekt ab Werk eingestellt zu euch. Da muss man nichts einstellen. Das schief in der Luft hängen ist ganz normal, auch das er im Stabilisierten modus auf einer Kufe startet, einfach zügig starten und dann steht er super in der Luft. Wer versucht hier in Zeitlupe zu starten wird hier nicht glücklich. Grüße

Wieso möchte er dann im Stabi Modus nach Vorne und nach links abhauen ? Danke

[echo.zulu]

Wieso möchte er dann im Stabi Modus nach Vorne und nach links abhauen ? Danke

Trimmflug bei Windstille durchgeführt?

[Ruediger K]

Trimmflug bei Windstille durchgeführt?

JA

[Ruediger K]

Hab da was gefunden

https://www.youtube.com/watch?v=OYzTbHyMKVY&t=67s