AW: Existieren alternative Rotorköpfe die auf die HRW vom 500er passen?
ESP'ler hat den Protos-Kopf auf dem REX500. Müsste also auch umgekehrt gehen, dann wären der RJX-Kopf und auch die Align-Köpfe als Alternativen denkbar.
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hab auf der rotor live den RJX mitgenommen, seeehr massiv das teil. 6mm BLW, alle lager ne nummer größer, komplett alu.
der rotorkreis wird auch noch 2-3cm größer.
kann aber noch nichts abschließendes berichten, muß noch montiert werden.
es muß auch n bissl gebastelt werden, da der Kopf/Pfannen für 4,75mm kugeln gedacht ist.
es passt bis jetzt alles, nur die kugeln an der TS muß ich noch machen.
der jesusbolt ist beim RJX "nur" 2,5mm, passt also locker an den protos, geklemmt wird zusätzlich über die 2 mitnehmerschrauben. sollte reichen wenn man den kopf am rechten "anschlag" der HRW montiert.
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Dann berichte umbedingt, wie gut der Kopf geht. Fliegst Du eigentlich auch sehr niedrige Drehzahlen? Möchte nämlich umbedingt meine 1550er Drehzahl weiterhin ohne Wobbeln beim Schweben fliegen können
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Bin gestern einen Trex 500 mit RJX Kopf geflogen. Der Kopf hat eine sehr harte Dämpfung. Der Rex hat ständig gewobbelt. Erst ab 2721 rpm hat das Wobbeln aufgehört. Niedrige Drehzahlen sind dann also mit der Original Dämpfung unmöglich...
Von der Verarbeitung her, ist der Kopf der HAMMER !!!
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Sehr Gelungen find ich den Logo 400 Kopf...
Hab beim Vstabi Treffen in Dietzenbach 2009 oder 2010 einen Logo 400 mit knapp 3400 rpm an 8s Lipo gesehen....
Niedrige Drezahlen gehen damit auch sicherlich....
Bin gestern einen Trex 500 mit RJX Kopf geflogen. Der Kopf hat eine sehr harte Dämpfung. Der Rex hat ständig gewobbelt. Erst ab 2721 rpm hat das Wobbeln aufgehört. Niedrige Drehzahlen sind dann also mit der Original Dämpfung unmöglich...
Sind beim RJX-Kopf eigentlich auch die Messingscheiben des Original-Kopfes verbaut? Falls ja, dann war früher mal ein "Trick", die Messingscheiben um wenige 100stel abzuschleifen, um den Kopf bei niedrigen Drehzahlen zu entwobbeln.
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also der RJX passt soweit.
an der TS müßen 2 kugeln getauscht werden, da die mitnehmer 4,75mm kugeln brauchen.
die von RJX gelieferten kugeln bestehen aus 2 teilen, die kugel und eine M2x6. "einfach so" wär die schraube zu lang, um etwa die geometrie wie original hinzubekommen hab ich einfach paßscheiben unterlegt, die 1mm gutmachen. BTW: ich hab die uwe-TS für die originale kann ich leider nicht sprechen. zwischen TS-führung und mitnehmer wird es ziemlich knapp, grade so 1-2mm, aber es läuft frei, auch wenn die TS an den endausschlägen ist.
dann braucht es noch andere pfannen für den blatthalter.
wie gesagt sind beim kopf 4,75mm kugeln dabei. es gibt bestimmt andere anlenkungen (vielleicht t-rex?) ich habe eine andere variante gewählt.
die anlenkgestänge vom protos haben 2mm, also pfannen für 2mm anlenkungen und 4,75mm kugeln gesucht und bei quick-uk fündig geworden.
das zentralstück hat 3 bohrungen, ich hab erstmal das mittlere gewählt, sitzt jetzt ähnlich tief wie der/die/das low-fbl-hub von msh. platz zwischen den blättern ist noch ordentlich, werd vielleicht das untere loch nehmen, muß aber erst abchecken, ob die anlenkungen kurz genug werden können.
alles in allem ist der kopf sehr massiv. werd noch beide köpfe wiegen...
die 6mm blattlagerwelle und die größeren lager versprechen eine höhere standzeit.
fotos und flugbericht folgen, muß den protos erstmal wieder flott machen, am samstag hab ich den stretch-riemen geschafft, irgendwie sind alle zähne hohl...
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