[500] proeders Protos 500 Bauthread

[proeder]

Hallo zusammen,

ich möchte mich erst mal kurz vorstellen: Ich bin 36 und habe vor drei Jahren über Mikrohelis (Blade mSR X, mCP X, 130X) mit dem Fliegen angefangen. Nach dem Rundflug ganz gut geklappt hat, habe mich mir vor zwei Jahren einen Logo 500 gekauft. Den habe ich zusammen mit einem guten Freund, der viel Bauerfahrung hat, aufgebaut. Dabei hat er das Denken übernommen und ich habe nur mitgebaut.

Mit dem Logo bin ich beim Fliegen leider nicht so entspannt und fliege nur sehr vorsichtig. Vor der Größe und den Kräften habe ich großen Respekt und die Crashkosten machen mir auch sorgen. Weiterhin habe ich den Logo auf lange Flugzeit (~13 Min) mit niedrigen Drehzahlen (1450 RPM) eingestellt.

Den Protos 500 ich gekauft um noch einen zweiten "großen" Heil zu haben mit dem ich hoffentlich etwas entspannter fliege, weil die Crashkosten niedriger sind, er etwas kleiner ist und durch mehr Drehzahl auch etwas mehr Reserve zum Abfangen hat. So zumindest meine ßberlegung. Vielleicht hatte ich auch etwas Lust auf einen zweiten großen Heli.

Den Bau meines Protos 500 möchte ich aus zwei Gründen hier dokumentieren:
1. Ich wäre Euch sehr dankbar, wenn Ihr meine Fotos auf offensichtliche Fehler überprüft und mich dann darauf hinweist.
2. Ich versuche Fotos in guter Qualität zu machen und damit anderen Anfängern eine weitere optische Hilfe beim Zusammenbau zu bieten.

Vielen Dank und viele Grüße,
Patrick

[berlinmille]

AW: proeders Protos 500 Bauthread

Hi Patrick,

willkommen unter den Protosianern
Freue mich auf deinen Bericht und helfe auch gerne bei Bedarf weiter.
Viel Spaß beim Aufbau.

[proeder]

Bauanleitung Schritt 1, Seite 7

Ich fange mal an mit dem ersten Bauschritt, der in meiner Anleitung auf Seite 7 beschrieben ist. Anbei mein Ergebnis:












Drei Fragen sind dabei bei mir aufgekommen. Zwei konnte ich mir mehr oder weniger selbst beantworten:

1. Muss ich die Servohörner vorbohren?
- Ja, ich habe mit einen 1,6 mm Bohrer vorgebohrt
2. Muss ich die Servos vor den aufsetzen des Horns zentrieren?
- Vermutlich ja. Ich habe die Servos mit einen Servotester auf Mittestellung gebracht.
3. Muss ich den überstehenden Teil der Servoarme abdremeln?
- Habe ich erst mal nicht gemacht. Ist vermutlich nicht nötig.

Danke und Gruß,
Patrick

[Monzo]

AW: proeders Protos 500 Bauthread

1. Muss ich die Servohörner vorbohren?
- Ja, ich habe mit einen 1,6 mm Bohrer vorgebohrt
2. Muss ich die Servos vor den aufsetzen des Horns zentrieren?
- Vermutlich ja. Ich habe die Servos mit einen Servotester auf Mittestellung gebracht.
3. Muss ich den überstehenden Teil der Servoarme abdremeln?
- Habe ich erst mal nicht gemacht. Ist vermutlich nicht nötig.

Zu 2)
Ja.

Zu 3)
Muss man nicht, passt bei den Savox. Ist aber nicht schlimm, wenn du es trotzdem gemacht hast.

[Aleusius]

AW: proeders Protos 500 Bauthread

Hallo Patrik,

zur Kontrolle kannst du die HRW durch schieben. Wenn das passgenau geht, ist alles gut ausgerichtet.

Grüße
Caren

[Babbsack]

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Auf einer Seite des Domlagers fehlen noch die beiden Sicherungsschrauben für das Lager. Oder müssen da keine mehr rein?

[asassin]

AW: proeders Protos 500 Bauthread

Auf einer Seite des Domlagers fehlen noch die beiden Sicherungsschrauben für das Lager. Oder müssen da keine mehr rein?

Nein - dort wird das Lager durch den Klemmring der HRW gehalten

[proeder]

Bauanleitung Schritt 2, Seite 8

Danke für die netten und hilfreichen Antworten!

Richtig, die Schrauben zur Sicherung der HRW-Lager kommen nur unten hinein. Danke asassin für die Info.

Schritt 2 war für mich härter als er laut Anleitung aussah. Mit einem Hammer, etwas Iso-Band, einer Zange als Unterlage und etwas sanfter Gewalt ging es dann doch:

[Hallodrius]

AW: proeders Protos 500 Bauthread

Wenn eine Welle so schwer geht, spann sie in die Bohrmaschine und gehe mit feinem Schleifpapier dran.
bzw.: nimm ein wenig Schleifpapier, rolle es zusammen und gehe durch die Innenseite der Kugellager. Da hängt es auch manchmal....

Gruß Anselm

p.S.: Schön dass Pietbär und ich dich mit dem Protos anstecken durften *g*

[proeder]

Bauanleitung Schritt 3, Seite 9

Ja, Danke an Hallodrius, Pietbaer und MBHeli für die Empfehlung zum Protos 500. Danke an alle für die super Hilfe!

Schritt 3 ging ohne große Fragen (siehe unten) und ist hoffentlich richtig ausgeführt:


















Kleine Fragen, die beim Schritt aufkamen:
1. Was genau soll mir die Box mit "Caution" (vorletztes Bild) aus der Anleitung sagen?
- Achtung das Lager nicht vergessen oder was? Ist mir nicht ganz klar.
2. Ist es richtig den Motorhalter ganz nach hinten zu schieben?
- So sah auf der Abbildung in der Anleitung aus.
3. Die HRW habe ich nur zur Probe rein gesteckt. Sie dreht sich leichtgängig, aber nicht so leichtgängig, dass die HRW nach dem "Anstupsen" nur durch Schwung weiter dreht. Ist das normal?
- Ist vermutlich normal. Habe alle Teile etwas bewegt, aber wird nicht leichtgängiger. Die HRW stopp sofort nach dem "Anstupsen".

[ueber30]

AW: proeders Protos 500 Bauthread

p.S.: Schön dass Pietbär und ich dich mit dem Protos anstecken durften *g*

Dann müsst ihr ihn aber auch mitbringen

Gruß Uwe

[Hallodrius]

AW: proeders Protos 500 Bauthread

Motorhalter ist richtg, festziehen tust du ihn aber erst wenn du den Riemen spannst.
Dieses Achtung würde ich als "bloß nicht vergessen" interpretieren.
Zum frei rotieren hat die HRW alleine viel zu wenig Masse.

@Uwe, wenn seine Regierung mitmacht

Anselm

[scheich]

AW: proeders Protos 500 Bauthread

die Kabel von den beiden Rollservos gleich am Servodeckel(Servoboden) befestigen.

Die Zugentlastung kommt später den Führungsrollen am Heckrohrgehäuse sehr nahe,jedenfalls bei den Futaba 9650 und den RJX FS 0931 HV Servos.

[realstarman]

AW: proeders Protos 500 Bauthread

Die mittlere Lagerplatte noch nicht festschrauben. Erst die obere und die untere, dann HRW durch, dann die mittlere Platte festschrauben. Dann ist auch alles leichtgängig.

Grüße,
Siegi

[proeder]

Problem: Verkantete Schraube im Chassis

Nochmals vielen Dank für die guten und hilfreichen Tipps!

Leider habe ich gerade ein kleines Problem:

Die Mutter und die Schraube die das Chassis vorne zusammen halten sollen haben sich hartnäckig verkantet. Die Mutter sitzt schräg auf der langen Schraube im Chassis und geht weder rein noch raus. Seit fast 1,5 Stunden probiere ich mit Pinzetten, Zangen, Feinschraubenziehern und vielem mehr die Mutter entweder ganz drauf oder wieder runter zu bekommen, aber leider ohne Erfolg.

Die Mutter sitzt bombenfest auf der langen Schraube und es bewegt sich rein gar nichts.









Bevor ich es jetzt noch schlimmer mache, wollte ich Euch um gute Ratschläge bitten.