proeders Protos 500 Bauthread

[Heli_otto]

AW: proeders Protos 500 Bauthread

Mir ist aufgefallen, das an der Schraube, die durch den Blatthalter in den Rotorkopf/Blattlagerwelle geht, Loctite zu sehen ist!
Auf keinen Fall auf die Schraube Loctite (und Du scheinst immer reichlich davon zu nehmen) und dann erst durch die Lager führen.
Erst die Schraube durchführen und dann ETWAS Loctite auf die Spitze.

Oder das Loctite gleich mit einem Zahnstocher in das Gewinde der BLW. Damit habe ich die besten Erfahrungen. Ich nehme allerdings den loctite Stick statt der fluessigen Version. Da hat man auch weniger Materialwanderung.

Gruss, Otto

[Vincent]

AW: proeders Protos 500 Bauthread

Ich erinnere mich noch gut an meinen Protos Aufbau vor 4 jahren. Das hat auch spass gemacht. Aaaber, das will ich garnicht sagen, eigentlich.

Das sind die besten Aufbau Fotos seit gefühlten Ewigkeiten. Uch würde meine Hand dafür ins Feuer legen, dass der Erbauer entweder Grafiker oder Fotograf ist. Oder artverwandt.

[proeder]

AW: proeders Protos 500 Bauthread

Das sind die besten Aufbau Fotos seit gefühlten Ewigkeiten. Uch würde meine Hand dafür ins Feuer legen, dass der Erbauer entweder Grafiker oder Fotograf ist. Oder artverwandt.

Danke für das nette Lob!

Fotografieren mache ich zumindest als leidenschaftliches Hobby.

[Vincent]

AW: proeders Protos 500 Bauthread

Gerne!

Sieht man ! Weiter so !
Grüsse,
Vince

[proeder]

Kugelkopf auf Heckservo

Ich bin gerade auf Seite 21 beim Anbringen des Heckrohrs und des Heckservos.

Dabei kam bei mir die Frage auf wie rum muss der silberne Kugelkopf auf den Servoarm vom Heckservo? Muss er vom Servorumpf weg oder zum Servorumpf hin?

Für diese Variante (vom Servorumpf weg) habe ich mich entschieden:



In der Anleitung sieht es so aus als soll er genau anders herum, also zum Servorumpf hin. Mir ist das unsympathisch, weil der Kugelkopf bei Vollausschlag am Servorumpf hängen bleiben kann.

Wie rum ist denn jetzt richtig? Oder ist es egal?

Patrick

[Wookie]

AW: proeders Protos 500 Bauthread

Ich habe den Kugelkopf auch so montiert wie Du. Damit bleibt bei großen Ausschlägen der Kopf/das Lenkgestänge auch nicht am Servo hängen. Geht aus meiner Sicht fast nicht anders. Die alte Anleitung zeigt es auch so.
Viele montieren das Servo auch entgegen der Abbildung auf die linke Seite des Heckrohrs. Damit ist es bei einem eventuellen Boom Strike besser vor den Rotorblättern geschützt.

[pepsi33]

AW: proeders Protos 500 Bauthread

Sichere die Stifte der Umlenkrollen am besten mit einem Tropfen Sekundenkleber oder Heisskleber.
Sollte dein Riemen aus welchen Gründen auch immer mal etwas zu locker sein, springen diese gerne aus Ihren Halterungen und der Riemen läuft dann schräge.
Solltest du das nicht gleich bemerken ist der Riemen eventuell zertstört.

[pepsi33]

AW: proeders Protos 500 Bauthread

Ich habe bei meinen auch immer einen Gewindestift unten in die Hauptrotorwelle mit hochfestem Loctite geklebt und eine Stopmutter verwendet.
Das hat den Vorteil den Kopf mit Hauptrotorwelle einfacher ausbauen zu können.

[frostini]

AW: proeders Protos 500 Bauthread

Ein kleiner Tip, wenn du willst das dein Heckrotor mit Finne gerade ausgerichtet ist, musst du das Heckrohr mit Msh Schriftzug auf dem Kopf einbauen.

[Pete1]

AW: proeders Protos 500 Bauthread

Ein kleiner Tip, wenn du willst das dein Heckrotor mit Finne gerade ausgerichtet ist, musst du das Heckrohr mit Msh Schriftzug auf dem Kopf einbauen.

Interessanter Ansatz!
Bei meiner letzten Reparatur habe ich 2 Heckaufnahmen, 3 Rohre und 3 Heckgehäuse in allen möglichen Kombinationen getestet - nur nicht mit dem MSH-Schriftzug auf dem Kopf!
Fazit: In allen Kombinationen steht die Heckfinne von hinten gesehen um fast 3° nach links geneigt (\). Das heißt: Die "Nasen" (Zylinder) in der Heckaufnahme und im Heckgehäuse fluchten nicht mit dem Langloch vorne und dem Loch hinten im Heckrohr. Ich hab jetzt das lange Carbonrohr verbaut und siehe da: Jetzt steht die Finne genau senkrecht! - Allerdings muss ich einschränkend für diesen Bauthread hier sagen, das ich die Stretchversion mit dem langen Rohr habe.

Weiter hin viel Spaß beim Aufbau Patrick (zu den tollen Fotos stimme ich voll zu!)!

Ciao, Peter

[proeder]

Bauanleitung Schritt 15, Seite 21

Sichere die Stifte der Umlenkrollen am besten mit einem Tropfen Sekundenkleber oder Heisskleber.
Sollte dein Riemen aus welchen Gründen auch immer mal etwas zu locker sein, springen diese gerne aus Ihren Halterungen und der Riemen läuft dann schräge.

Danke für den Tipp. Habe das mal so umgesetzt:



Anbei die restlichen Bilder von Schritt 15 auf Seite 21:

[frostini]

AW: proeders Protos 500 Bauthread

Also hast dich für die krumme Heckeinheit entschieden :-)

[proeder]

Bauanleitung Schritt 16, Seite 22

Bauschritt Schritt 16 auf Seite 22 war recht unkompliziert:












Ich habe versucht im Heckrohr zu schauen, ob der Riemen verdreht ist. Ich konnte es nicht ganz genau erkennen, aber er sah nicht verdreht aus. Als weitere Test habe ich den Riemen von Hand etwas rotieren lassen und dabei hat nichts gehakt.

[proeder]

Bauanleitung Schritt 17, Seite 23

Bei Schritt 17 auf Seite 23 war nicht viel zu tun:

[proeder]

Bauanleitung Schritt 18, Seite 24

Auch bei Schritt 18 auf Seite 24 war auch nicht viel zu tun: