120 oder 140 Grad bei Vibe 50

[bio'hazard]

AW: 120 oder 140 Grad bei Vibe 50

Warum ergibt 270 130 50 =140Grad???
Das habe ich noch nicht verstanden...

[Helijupp]

AW: 120 oder 140 Grad bei Vibe 50

Spiele etwas mit dem Menüpunkt rum dann siehst du wo 0° ist und von da aus gehend gegen den Uhrzeigersinn die Winkel eingeben die sich ergeben.
Probier es aus und du wirst sehen so wie du es zuletzt gepostet hast stimmen die Werte bei deiner TS...

[woto]

AW: 120 oder 140 Grad bei Vibe 50

Hallo,

im Bild von #29 passt es jetzt (fast )

Statt der 78 besser 77 eingeben. Der Sinus von 50° ist 0,766, gerundet 0,77.
Ist allerdings akademisch und hat vermutlich keine Auswirkung auf die Flugeigenschaften.

Voraussetzung bei dieser Diskussion um eine Abweichung von 1,3 % ist allerdings eine präzise gefertigte Taumelscheibe mit Kugelbolzen genauer Länge. Ansonsten ist das Haarspalterei.

Glaube mich zu erinnern, dass eine Eingabe mit Werten kleiner/gleich hundert günstiger ist. Bin mir da aber nicht ganz sicher.

Der Vollständigkeit halber: bei einer 135° TS haben wir dann 270°/135°/45° mit 71/100/100 (CH1/CH2/CH3).

Gruß, Wolfram

[Helijupp]

AW: 120 oder 140 Grad bei Vibe 50

Glaube mich zu erinnern, dass eine Eingabe mit Werten kleiner/gleich hundert günstiger ist. Bin mir da aber nicht ganz sicher.

Der Vollständigkeit halber: bei einer 135° TS haben wir dann 270°/135°/45° mit 71/100/100 (CH1/CH2/CH3).

Gruß, Wolfram

Ja Werte bis 100 sind günstiger...ich fliege mit 72/100/100 bei einer 135° TS, obwohl rechnerisch 71 besser wäre...wurde damals im Amiforum heiß diskutiert und Nick sagte dann, dass er die Werte so fliegt mit dem Ergebniss, dass wohl die meisten mit den 72/100/100 im E700 unterwegs sind

[woto]

AW: 120 oder 140 Grad bei Vibe 50

zu #31: die Gradzahl gibt den Winkel zwischen Nick- und Rollservo an.

Gruß, Wolfram

[fly0070_1]

AW: 120 oder 140 Grad bei Vibe 50

Also das mit der 140° Anlenkungen kommt von der F3C Fliegerei. Der Vorteil ist nähmlich, dass alle drei Servos immer den gleichen Weg fahren, also auch bei Nick. Bei der 120° Anlenkung fährt das Nicksvo den doppelten Weg im Vergleich zu den Rollservos. Daran leidet dann die Präzision.
Bei den heutigen FBL Systemen, werden die entstehenden Winkelfehler raus gerechnet da ist die nicht mehr so entscheidend. Beim Paddel Heli merkt man den Unterschied ab deutlich, vor allem im Schweben.
MfG
Andreas

[Thomas L.]

AW: 120 oder 140 Grad bei Vibe 50

Hallo Andreas,

so wie Du das beschreibst stimmt das leider nicht wirklich. Bei der 140°, besser 135° Anlenkung hat man den Vorteil, dass bei schnellen Nickausschlägen, bei denen die Servos mit maximaler Geschwindigkeit laufen, alle 3 Taumelscheibenservos gleichzeitig am Ende des Weges ankommen, also keine Pitchbewegung dabei entsteht. Bei einer 120° Anlenkung kann es zu einer kurzen Pitcheinlenkung kommen.
Ich bevorzuge eine 135° Anlenkung, weil alle 3 Servus bei jeder Ansteuerung (im Normalfall) mit dem gleichgroßen Weg angesteuert werden.

Grüßle Thomas

[fly0070_1]

AW: 120 oder 140 Grad bei Vibe 50

Also bei meiner Vibe Nex E8 mit 140° Anlenkung und Tags01 fahren alle drei Servos bei Nick den gleichen Weg.
MfG