E550FBL Umbau auf Pfeilverzahnung macht Probleme

[Nikom Nam Un]

AW: E550FBL Umbau auf Pfeilverzahnung macht Probleme

Hi Robert,

mal sehen ob die Bilder hochgeladen werden.
So sieht es bei meinem Umbau aktuell aus...

Vielleicht hast Du ja eine Idee.

Danke Claus

Mein Zahnrad geht auch nicht gerade hinein.
Mit kippen und etwas "Nachdruck" geht es.



ps: Du musst die Fotos einzeln verlinken, der Link aufs Album kann keine Fotos einbinden.

[cdb]

AW: E550FBL Umbau auf Pfeilverzahnung macht Probleme

Hi Robert.

Danke Dir für Deine schnelle Antworten.
Ich habe es geschafft das Zahnrad mit einer Carbonscheibe einzubauen aber jetzt eiert
Das neue zusamengeschraubte Hauptzahnrad. Ich vermute das ich die acht Schrauben unterschiedlich angezogen habe oder beim Zusammenbauen was falsch gemacht habe.
Hattest Du das bei Dir auch ?
Das mit der Bohrung in der Hauptrotorwelle bei der die Schraube nicht durchging konnte ich durch lösen der beiden Madenschrauben die die Hauptrotorwelle festhalten beheben. Hauptrotorwelle 2 mm weiter nach unten gelassen.und dann ging die Schraube durch.

Bin gespannt auf welche Probleme ich noch stoßen werde.....

Ich bin jetzt eine Woche ohne Hubschrauber im Urlaub.... ich glaube sonst hätte meine Frau ne Meise bekommen wenn ich Ihn mitgenommen hätte.

Gruß und Danke für weitere Tipps.

Claus

[Nikom Nam Un]

AW: E550FBL Umbau auf Pfeilverzahnung macht Probleme

Ich habe es geschafft das Zahnrad mit einer Carbonscheibe einzubauen aber jetzt eiert
Das neue zusamengeschraubte Hauptzahnrad. Ich vermute das ich die acht Schrauben unterschiedlich angezogen habe oder beim Zusammenbauen was falsch gemacht habe.
Hattest Du das bei Dir auch ?

Beim anschrauben des Adapters ist mir aufgefallen, dass der Adapter nicht überall bündig mit dem Zahnrad abschließt. Kann man auf dem Foto recht gut erkennen.



Hab dann alle Schrauben gelockert und über Kreuz genau so fest angezogen, dass der Adapter völlig plan ist. Dabei habe ich etwas mehr Schraubensicherung verwendet als üblich.

Es eiert nichts und laut VIRA habe ich wesentlich weniger Vibrationen als vorher.

[cdb]

AW: E550FBL Umbau auf Pfeilverzahnung macht Probleme

Hallo Robert,

Ich danke Dir für Deine Unterstützung a berichtet habe jetzt aufgegeben.
Egal wie ich es versucht habe einzubauen ging es nicht. Als weiteres habe ich das Motorritzel nicht heruntergekommen. ...d.h ich hätte noch einen Motorritzelabzieher kaufen müssen... z.b. bei Conrad für 15 Euro und wie gesagt hat das Zahnrad einen kleinen Hoch-Tief-Schlag was bei so einer Pfeilverzahnung nicht gerade gut ist.

Schade aber in der Zeit die ich da schon investiert habe hätte ich ja einen schönen 700 - er aufbauen können

Vielleicht im Winter wenigen Fliegen draußen möglich ist.

Morgen geht's mit meinem Raptor wieder auf die Wiese.

Danke und Gruß Claus

[rennsemmelchen]

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hallo,
ich kann den Umbau auf Pfeilverzahnung nur empfehlen! Läuft bei mir seit 2 Jahren im Raptor einwandfrei. Leiser geht es nur noch mit Riemen.

[Breiti]

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Hallo.

Ich habe auch schon das eine oder andere mal über den Umbau nachgedacht. Bis jetzt habe ich kein Problem mit der Lautstärke. Aber seit ich den Chase fliege, ist der Unterschied schon sehr deutlich. Ich werde mich im Winter an den Umbau machen. Der ist ja nicht schwer zu bewerkstelligen.

Gruß
Breiti

[der RC-Hubiflieger]

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Ich habe alles mitgelesen, werde meinen 550er auch umbauen !