Raptor 50 - Motor geht im Flug aus

[Martin H]

Hallo nochmal,

noch ein Problem - deshalb habe ich den Tank (siehe anderen Thread) ausgebaut.

Mir fällt seit geraumer Zeit auf, dass mein Rappi ausgeht, wenn er auf der Nase
steht! Komme ich beispielsweise aus einem Turn 'raus, dann - schwupps Motor
aus - Pulso hoch! Zum Glück geht er sofort wieder an, wenn ich Nick ziehe.
(Ob der Motor wirklich ganz aus geht, kann ich leider nicht sagen)

Hier ein paar meiner Beobachtungen:
Im Headertank ist nach ein bisschen fliegen immer etwas Luft. Ich habe deshalb
schon die Leitungen kontrolliert - nix, werde sie aber trotzdem austauschen.
Das Tankpendel im Headertank habe ich um 4mm gekürzt.

Sonst läuft der Raptor ziemlich rund.

Gibts irgendwelche hilfreichen Tipps?

Gruesse, Martin

[Tom Kreuzberger]

Raptor 50 - Motor geht im Flug aus

Hi Martin,

Wie heiß wird denn der Motor im Flug?

Deiner Beschreibung nach hört es sich so an, als ob der Motor beim Abwärtsflug abmagert.

Der Motor geht sicherlich nicht ganz aus. Sonst würde er nämlich nicht mehr weiterlaufen. 8)

[Maik Otto]

Raptor 50 - Motor geht im Flug aus

Hi,

Wie heiß wird denn der Motor im Flug?

...könnte gut sein

dreh doch mal die "Mittelnadel" auf ....so ca 1 Umdrehung und dann eventuell

mehr .

Bei meinen Rappis (50 V2) sind mit ident. Ausstattung!!!! sehr unterschiedliche

Werte . zB hat der eine 7 Umdrehung und der zweite 9,5 Umdrehung uas der

geschlossenen Position . Da liegt wohl eine gewisse "Streu-ung ) " an den

Motoren/Vergasern . Wie gesagt !!!!!!! gemeint ist die wirklich wichtige

Mittelnadel . Die Hauptnadel steht bei 2 Umdrehungen .

Im Headertank ist nach ein bisschen fliegen immer etwas Luft.

das ist zwar unschön aber nicht unbedingt ein Problem ein kürzen des Pendels

könnte EINS werden 8o . Wenn der Headertank zB ein wenig schief sitzt

können sich Luftblasen "einschleichen" . Bewährt hat sich den H-Tank mit einem

kleinen Stück Doppelklebeband an der Abstützung vom Heck "festzulegen"

denn nur mit der einen Schraube "klappert" ) der Tank reichlich und Luftblasen

können die Folge sein.

[Martin H]

Raptor 50 - Motor geht im Flug aus

Hi,

Dank für die Antworten.

Der Motor wird so ca. 130-140 Grad warm (mit IR am Gehäuse gemessen)
Ich fliege mit 15% Nitro. TT50 und OS8 Kerze.

Mit dem abmagern könnte was dran sein, zumal das meistens passiert, wenn der
Haupttank noch ca. 1/4-1/3 voll ist (also relativ leer).

Aber wieso magert ein Heli in bestimmten Fluglagen ab?

Werde den Heli sicherheitshalber mal fetter stellen. Leider hat er dann nicht mehr
soviel bums.

Grüße

[Martin H]

Raptor 50 - Motor geht im Flug aus

Hallo zusammen,

heute konnte ich mal wieder fliegen gehen. Ich habe den Raptor jetzt
ziemlich fett eingestellt. Leider tritt das Problem immer noch auf.
Jetzt bin ich ziemlich ratlos.

Der Rappi ist jetzt so fett, das der Motor bei ca. 0 Grad Aussentemperatur nur noch
auf 25 Grad kommt (gemessen am Kurbelgehäuseboden, Kopf hat ca. 60 Grad)

Habt ihr weitere Vorschläge?

Grüssle

[Stefan22]

Raptor 50 - Motor geht im Flug aus

...falls du einen Drehzahlregler benutzt, kann es sein, dass dieser je nach
Belastung des Motors zu weit "zu" macht - in Kombination mit einem
Resorohr bzw. Genesis o.ä. verstärkt sich das Prob. noch durch die
Resonanzwirkung.

...Hatte ßhnliche Probleme und dann lags an dieser Auspuff / Gyroner Konfiguration.

[Martin H]

Raptor 50 - Motor geht im Flug aus

Hi,

nein, habe keinen Drehzahlregler. Ich fliege den Rappi in der Originalausstattung.

Kann es sein, dass die Glühkerze Schuld an dem Problem ist? (Glaube eigentlich
nicht daran.)

Gruss

[Jörg-Michael]

Raptor 50 - Motor geht im Flug aus

Moin,
und wie wärs wenn Du den untersten Punkt Deiner Gaskurve erhöhst?
Wenn Du aus einem Turn kommst ist Pitch ziemlich gen 0°, also Gas auf dem Minimum. Erhöh einfach mal um 10% und sieh was er dann macht.
Gruß
Jörg-Michael