bei den letzten Flügen mit meinem R50 habe ich festgestellt das die Kupplung viel zu früh greift, schon bei Leerlaufdrehzahl fängt der Rotor an zu drehen und beim Gas rausnehmen ging der Motor auch nicht sofort in den Leerlauf, es war so als ob er zu mager lief. Ich vermute die Kupplung hing. Also die Kiste heute mal zerlegt. An der Kupplung konnte ich optisch nichts feststellen und darum habe ich mal die Durchmesser von Kupplung und Kupplungsglocke gemessen - 38 und 38,6. Macht rein rechnerisch einen Spalt von 0,3mm. Ist das noch im Rahmen oder schon zuviel? Hat es vielleicht schon gereicht das die Backen "angeknackt" sind und deshalb zu früh öffnen?
Gruß Dirk
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