rotorkopf problem

[Nightmare Brain]

Re: rotorkopf problem

also genau das habe ich schon mal gemacht und alles war prima.
die blattlagerwelle hatte ich sogar deswegen erst vor kurzem
(als ich das problem schon mal hatte) gegen eine von quick uk getauscht.
was erstmal nix gebracht hatte.
bei den einbau der drucklager habe ich eigentlich auch penibel auf richtigkeit geachtet.
(das kleine teil zeigt zum blatthalter und das grosse zum zentral stück)
aber ich prüf das nochmal...man kann ja nie wissen.
was meinst du aber mit: dass ich schaun soll wie die aussehen? können die
abgenutzt sein, oder sowas in der richtung?

mfg
Basti

[Anfänger]

Re: rotorkopf problem

hi,

schaue dir die blattlagerwelle mal auf einer glasscheibe/spiegel an und alle lager testen und erneuern. dann die blätter richtig auswuchten. siehe hier. dauert zwar, ist aber absolut super danach: http://www.tisipi.de/rotor1.htm
schaue dir auch mal die blätter an, ob sie krum sind an der einlass- und auslasskante.

[Nightmare Brain]

Re: rotorkopf problem

also erstmal vielen dank für die tips!

ich bin dann erstmal so verfahren, wie es auf der seite beschrieben wurde.
den seil test haben sie bestanden, beide blätter sind laut diesen test exakt gleich schwer.
hab sogar nen gegentest gemacht und auf einer seite ein stückchen tesafilm draufgeklebt.
(als test, ob das wirklich so gut funktioniert) und siehe da, das beklebte blatt zeigte sich
wirklich als schwerer.
dann habe ich den schwerpunkt test gemacht! das resultat war, dass bei einem blatt
der schwerpunkt um 1-2 mm weiter aussen liegt. nun weiss ich allerdings nicht,
wie ich da jetzt bei gleichschweren blättern verfahren soll.
hab nochmal die pitchlehre drangehangen...nach meiner einstellorgie am platz lag jetzt der
pitch unterschied bei 1,5 grad naja...das hab ich erstmal wieder richtig eingestellt.
die drucklager habe ich noch nicht gesehen, weil die blatthalter ohne gewalt nicht abgehen wollten.
muss ich nochmal in ruhe versuchen...


mfg
Basti

[Anfänger]

Re: rotorkopf problem

hi,

in dem link steht alles genau beschrieben! hier der auszug: Nun mit Tesa Lage für Lage auf das leichtere Ende bringen, bis der A-Punkt ausgewogen ist.

[Nightmare Brain]

Re: rotorkopf problem

achso...an das leichtere "ENDE" ...jut das hab ich bissel falsch verstanden/überlesen.
dachte das gilt nur, wenn die blätter unterschiedlich schwer werden.
nur was ich immernoch nicht verstehe ist, wie das dann hinhaun soll.
das mit tesa beschwerte blatt (um den schwerpunkt anzupassen) wird doch dann schwerer sein.
oder versteh ich jetzt wieder was nicht?
hab jetzt die blatthalter abbekommen. die drucklager sehen voll ok aus...richtig zusammengesetzt
habe ich sie auch!  ABER! und ihr hattet recht...die blattlagerwelle ist krumm! man kann das wohl
nicht oft genug prüfen. verstehe ich nicht schonwieder?!
ca 0,5mm delle...genau mittig
gut, dann werde ich die welle tauschen...kann dieses verrückte schütteln nur davon gekommen sein?
ich glaubs fast nicht. ich hätte ehr gesagt, dass sich die neue welle durch das schütteln verbogen hat.
oder nicht?

mfg
Basti

[Anfänger]

Re: rotorkopf problem

hi,

das blat wird an dem ende schwerer und der schwerpunkt wandert dan zu dem ende, was mit tesa beklebt wurde. dann beide blätter zusammenschrauben und wuchten. dann dafür das tesa in den schwerpunkt kleben. damit stellst du sicher, das sich die schwerpunktlage nicht mehr ändert.

[Nightmare Brain]

Re: rotorkopf problem

ahhhhh
vielen dank! das werd ich jetzt gleich machen und hoffe noch heute einen testflug machen zu können.
ich melde mich!

mfg
Basti

[Nightmare Brain]

Re: rotorkopf problem

SO! das problem geht in die zweite runde...hab gerade nen testflug hinter mir.
nochmal zurück..hab die blätter ordnungsgemäss eingestellt (hat lange gedauert,
wollte aber nen perfektes ergebniss).
hab vom kumpel ne blattlagerwelle bekommen...welch ein glück, dass er sich diese
woche einen R50 gekauft hat (noch nicht zusammen gebaut )
wie schon heute mittag gesagt, hab ich nochmal mit hilfe der pitchlehre alles richtig
eingestellt.
jetzt war ich am flugplatz! bin abgehoben...und siehe da, die blattspur haut hin.
dann umgeschalten auf "gibs ihn drehzahl" bissel hin und her gedüst...
nach 2 schnellen achten gings wieder los erst isser kurz auf und ab gedüst und
ne sekunde später fing das rumgeeiere wieder los.
schnell runder auf schwebedrehzahl nochmal blattspur kontrolliert..(immernoch prima)
und wieder eingepackt.
also muss da nen zweites problem sein....aber was

mfg
Basti

[Anfänger]

Re: rotorkopf problem

hi,

mir kommt es langsam vor, dass du den heli in der eigenresonanzdrehzahl betreibst. erhöhe oder verringere deine kampfdrehzahl mal und schaue, wie es da geht. hatte das auch mal. da waren die blätter zu hart. nach austausch der gummis im kopf war alles bestens.

[Nightmare Brain]

Re: rotorkopf problem

ach mist...ich wusste dass ich was vergessen hatte zu erwähnen...
ich habs schon mit verschiedenen drehzahlen versucht.
genau das gleiche... ab (gefühlten) 1800 upm gehts los.
gummis könnte ich mal andere versuchen! hab noch schwarze vom R50 V1 rotorkopf liegen.
die eingebauten (noch original blauen) sind aber noch tiptop.
ausserdem verstehe ich nicht, warum das problem erst jetzt kommt.
mit der drehzahl und den gleichen blättern bin ich schon bestimmt 20 liter geflogen.
ohne probleme!
vieleicht sollte ich jemand mal meine blätter auf seinen heli fliegen lassen....
hat jemand bock die zu testen?


mfg
Basti

[Anfänger]

Re: rotorkopf problem

hi,

die zeit ist egal. bin lange sab geflogen. dann blattschmied, wo er angefangen hat sich zu schütteln. sab drauf gemacht, immer noch. gummis gewechselt, alles bestens. egal ob sab oder blattschmied. die schwarzen nicht nehmen. bestelle dir lieber neue blaue oder rote!

[JLH]

Re: rotorkopf problem

Hallo Basti,

solche Probleme sind durch tippen sehr schwer zu lösen. Wenn Du einen Freund hast der einen ungebauten Raptor hat, dann bau doch mal den ganzen neuen Rotorkopf ein. Ich persönnlich tippe auf die axial Lager. Auch wenn sie gut aussehen können diese sehr kleine Dullen haben. In diesen bleibt gerade bei hoher Drehzahl eine Kugel hängen. Da sich diese Kugeln nicht viel bewegen drücken diese sich gerne in den Stahl.

Was hast Du für einen Rotorkopf? Auch hier könnte sein, daß dieser verzogen ist. Macht sich alles erst ab einer hohen Zugkraft bemerkbar.


Gruß,

Jerry

[Daniel Jetschin]

Re: rotorkopf problem

Das klingt wie das allseits bekannte Raptorflattern... Such mal im Runryder nach "Woof" im Rappi Bereich.
Sollte eigentlich beim V2 Kopf nicht mehr auftreten. Hatten wir aber auch mal mit MS Blättern aufm Raptor.
Das macht dir auch die Wellen krumm. Versuch andere Blätter. Wenn das nichts hilft kannst du mal den Rotorkopf spiegelbildlich aufbauen. Soll auch Abhilfe schaffen.... Haben deine Blatthalter viel Spiel auf den Lagern ?

[Nightmare Brain]

Re: rotorkopf problem

@ jerry
noch orginal kunstoff.
die lager sehen aber echt noch gut aus! alles von ihm einbauen?
das möcht ich eigentlich nicht verlangen. mir würde es nicht gefallen,
wenn jemand meinen neuen baukasten zeruppt.

@ dani
also woof habe ich jetzt nicht gefunden.
gibts da überhaupt ne such funktion? oder muss man angemeldet sein,
um die such funktion sehen zu können?
meine blatthalter haben übrigens überhaupt kein spiel!
"bekannte raptorflattern"...das leuchtet ein. da wunderts mich nicht,
warum meine neue gehärtete blattlagerwelle so schnell krumm werden konnte.

also mit spiegelbildlich aufbauen, meinst du bestimmt blatthalter andersrum.
so, dass es ein aufbau wie beim R90 wird?!
wenn ja, was muss ich dann alles drehen? mischerarme und pitch kompensator?
paddel anlenkung kann alles so bleiben, jo?

ich bau jetzt mal die schwarzen gummis vom V1 rotorkopf ein und machn testflug.


vielen dank!
mfg
Basti

achso..andere blätter würd ich gerne testen...habe aber nur noch holz zur verfügung.
aber die können ja die drehzahlen nicht ab, in denen dieses flattern auftritt.

[Nightmare Brain]

Re: rotorkopf problem

ach nee..die mischerarme der paddelstange muss ich ja sicher auch noch drehen.
(nach näherer betrachtung des rotorkopfes)
die bekomm ich sicher nicht wieder unbeschadet lose. das letzte mal
war die madenschraube so rund, dass ich den mischerarm komplett zerschneiden musste.
hatte es wohl zu gut gemeint mit den loctite

so...war jetzt mit den anderen gummis flattern! genau das gleiche X_x niederschmetternd

mfg
Basti