TT50pro blockiert

[Lucas86]

AW: TT50pro blockiert

Also ich muss sagen, das mir der aufbau auch sehr komisch vorkommt!
Normalerweise muss da ein distanzstück zwischen lüfterrad und dem ersten lager im Motor sein dass das nach hinten rutschen der Kurbelwelle verhindert!
Guck doch mal bei google bilder!

Gruß Lucas

[nasenschweber]

AW: TT50pro blockiert --- gelöst

Es war schon so, wie Ihr vermutet hattet: das Lüfterrad lässt sich wesentlich weiter auf die Kurbelwelle drehen, als ich das gemacht habe. Vielleicht hatte es in der Bohrung einen kleine Grad - jedenfalls habe ich es jetzt mit ein bißchen Gewalt nochmal drauf gedreht. Jetzt gibt es zwischen dem vorderen Kugellager der Kurbelwelle und dem Lüfterrad keinen Abstand mehr, dazwischen ist nur noch eine Unterlegscheibe.

Komisch, kaum macht mans richtig, schon klappt's!

DANKE an alle für die schnelle Hilfe!


Tom

[mad1313]

AW: TT50pro blockiert

...mit "Gewalt" wäre ich immer etwas vorsichtig;-)
Es gibt Spezialwerkzeug zur Montage von Lüfterräder z.b. einen Spezial-Stecker im Kerzenloch, oder noch besser den Pleuelklemmer.

Gruss Stefan

[tobias82]

AW: TT50pro blockiert

Meine Rede (siehe oben)...

Sorry, ich hatte Deinen Beitrag zwar gelesen, aber scheinbar gleich wieder verdrängt, da ich es nicht so ganz fassen konnte, dass nasenschweber das offensichtlichste nicht sieht.
Sieh es also als Bekräftigung Deiner Aussage

[Lucas86]

AW: TT50pro blockiert

Aber wie ich gesehen habe ist dein Motor von innen ziemlich, naja wie soll ich sagen, er hat relativ viel flugrost auf der Kurbelwelle und an den lagern!
Was fliegst du denn für nen Sprit?

Gruß Lucas

[calimero_heli]

AW: TT50pro blockiert

Hallo,
also so wie der Auslaß und die Kühlrippen aussehen könnte ein gewisser Rizinus Anteil mit im Sprit sein...?
Gruß,
Andy

[nasenschweber]

AW: TT50pro blockiert

Aber wie ich gesehen habe ist dein Motor von innen ziemlich, naja wie soll ich sagen, er hat relativ viel flugrost auf der Kurbelwelle und an den lagern!
Was fliegst du denn für nen Sprit?
Gruß Lucas

Na, das stimmt wohl! Hat ja auch schon einen R50V1 überlebt und werkelt jetzt im Titan. Im Titan-Baukasten war ein neuer mit drin, der liegt noch in der Schublade.
Als Sprit fliege ich eine Mischung aus 15% Aerosynth3/15% Nitro/Rest Methanol.

Tom