Vorstellung meines Ladekoffers

[Baba]

AW: Vorstellung meines Ladekoffers

Hallo Peter,

echt schick dein Koffer bei mir hat es nur für die Holzklasse gereicht

Gruß
Mario

[Fränky3]

AW: Vorstellung meines Ladekoffers

Hallo Mario,

ist doch super und jetzt machst Du noch eine Plexiglasplatte drauf, wie Peter

Hatte auch so angefangen aber keine passende Kiste gefunden

Gruß
Fränky

[Shuttle ZXX]

AW: Vorstellung meines Ladekoffers

Hatte auch so angefangen aber keine passende Kiste gefunden

Ich denk die Kiste gab's auch nicht so zu kaufen






Das hier gibt mal mein Koffer fehlt nurnoch der Inhalt, 8 Zellen. Dann passt noch locker der Lader meine T8, Akkus und Werkzeug rein (quasi All-in-one)

Den Koffer gabs in der Bucht für 20€ mit Trageriemen

Gruß

[Baba]

AW: Vorstellung meines Ladekoffers

Hallo Mario,

ist doch super und jetzt machst Du noch eine Plexiglasplatte drauf, wie Peter

Hatte auch so angefangen aber keine passende Kiste gefunden

Gruß
Fränky

Hallo Fränky,

Deckel ist auch schon vertig ebenfalls aus Holz.
Die Kiste ist selbstgeschnitzt und bekommt jetzt noch eine paar Lackschichten und den ein oder anderen Aufkleber.

Gruß
Mario

[Fränky3]

AW: Vorstellung meines Ladekoffers

Hallo Mario,

baust Du noch eine Einzelzellenüberwachung ein?

Macht Sinn aus meiner Erfahrung.

Gruß
Fränky

[PeterH]

AW: Vorstellung meines Ladekoffers

Hallo
wirklich sehr gute Ideen.

@Baba
Die Holzkiste sieht sehr stabil aus und auch tragbar.

@Shuttle ZXX
Das Koffersystem zum aufklappen sieht praktikabel aus.
Koffer hatte ich vor dem Selbstbau auch viele in der Hand.
Nur sahen die meisten nicht so aus, als wenn diese 12kg tragen können.

Einzelzellenüberwachung finde ich auch wichtig!
Gerade während der Stromentnahme ist ein Alarm zweckmäßig, sobald eine
Zelle z. B. unter 3V sinkt.

Ein Tipp zur Plexiglasabdeckung:
Man benötigt 2 Aluwinkelprofile (Stärke 0,5-1mm) mit der jeweiligen Seitenlänge
des Koffers. Im Bereich der äußeren Ecken (ca. 2cm vom Rand) werden Löcher
gebohrt. In diese Bohrungen kommen Haubengummis vom T-Rex 500.
Die 2 Aluwinkelprofile bekommen weitere Bohrungen um diese dann innen an
der Längsseite des Koffers mit Schrauben zu befestigen.
Dann legt man die Plexiglasabdeckung auf die Aluwinkelprofile, so dass diese
Abdeckung auf den Haubengummis aufliegt.
Jetzt bohrt man deckungsgleich direkt über den Haubengummis Löcher in die
Plexiglasabdeckung.
In diese Löcher werden dann entsprechende Stifte zur Fixierung der
Plexiglasabdeckung hineingesteckt.
Diese Stifte werden durch die Plexiglasabdeckung in die darunterliegenden
Haubengummis gesteckt und halten damit die Abdeckung.
Als Stifte habe ich Alu Blindniete in passender Größe aus dem Baumarkt verwendet.
Auf die Aluwinkelprofile (zwischen den jeweiligen Haubengummis) habe ich noch kleinere Moosgummiteile geklebt, damit die Plexiglasabdeckung nicht durchhängt.

Ich hoffe es war einigermaßen verständlich.
Auf Bild 5 im 1. Beitrag ist alles genauer zu sehen..

Gruß
Peter

[Shuttle ZXX]

AW: Vorstellung meines Ladekoffers

Nur sahen die meisten nicht so aus, als wenn diese 12kg tragen können.

Musste eben auf die "Studentenversion" zurückgreifen aber ich denk mit den 12-15Kg kommt er schon klar (hoffentlich )

Gruß

[Baba]

AW: Vorstellung meines Ladekoffers

Hallo Mario,

baust Du noch eine Einzelzellenüberwachung ein?

Macht Sinn aus meiner Erfahrung.

Gruß
Fränky

Morgen Fränky,

das hatte ich eigentlich vor, bis jetzt hatte ich den Koffer 2 mal im Einsatz und konnte da so gut wie keinen Drift der Zellen bei Ruhespannung feststellen.
Kontrolliert hab ich die einzelenen Zellen per Lipochecker.
An die 3 V grenze bin ich bis jetzt nochnicht rangekommen, fangen die Zellen da dann das driften an?
Im moment ist das Ladegerät so geproggt das es bei 24V einganspannung abschaltet was aber noch nicht der fall war.
Hatte am Sonntag 4 Stangen a 12 S nachgeladen und der Zellen sind jetzt immernoch bei 3,28 V-3,29V.

Gruß
Mario

[Fränky3]

AW: Vorstellung meines Ladekoffers

Hallo Mario,

wenn Du in Entnahmebereiche von 30Ah + kommst, ist es sehr angenehm
zu sehen wo die Spannung unter Last liegt/ max. lag.

Ich möchte auf den zusätzlichen Alarmgeber nicht verzichten. Habe im Ladegerät auch eine 24V Eingangsspannungsgrenze eingegeben. Sehe da zusätzlich auch die entzogene Akku-Kapazität.

Gruß
Fränky

[xcellerator]

AW: Vorstellung meines Ladekoffers

...

...geplant sind 8s und 40AH, aber das next 14-500 verträgt z. Z. nur max. 25V am Eingang..

Hallo,

mittlerweile gibt es ein Next 14-501 und bestehende Next 14-500 können bei Schulze umgebaut werden. Dann gehen 8s bzw. 29V.

Zitat Schulze HP:

Sonder-Versionen next-xx-281, -351, -501:
Auf Kundenwunsch ist es ab sofort möglich, die nextGen-II Geräte auf
höhere Eingangsspannungen (bis 8s LiFePo4) umzubauen.
Ein -280 Gerät wird zum -281, ein 14-350 zum 14-351 und ein
14-500 zum 14-501.
Diese Geräte sind dann für eine Versorgung von bis zu 8 LiFePo4 zugelassen.

Dieser Umbau kostet einen Aufpreis und wird bei uns in Weiterstadt
durchgeführt.
Der Geräteaufkleber ist/wird nicht geändert da sich die weiteren
technischen Daten der Geräte nicht unterscheiden.
Die neue Typenbezeichnung erscheint nur auf dem Geräte-Display.

Neue Funktion:
Die Erhöhung der Versorgungsspannung hat zur Folge, dass im Gerät eine
erhöhte Verlustleistung anfällt. Das Gerät ist für diesen Anwendungsfall
nicht konstruiert. Deshalb wird, um die Verlustleistung abzusenken und
damit einen sicheren Betrieb auch an heissen Somertagen zu gewährleisten,
bei hohen Eingangsspannungen (d.h. grösser als 21,6 V), die Display-
Beleuchtung nach einer gewissen Zeit abgeschaltet und, wie auch beim Handy
üblich, bei Tastendruck wieder eingeschaltet.

MfG Christoph

[xcellerator]

AW: Vorstellung meines Ladekoffers

Hier noch ein Link zum neuen Next14-501 http://www.hoelleinshop.com/Elektrof...&c=3340&p=3340

[PeterH]

AW: Vorstellung meines Ladekoffers

Hallo Christoph,
danke für die Info :-)
Das Schulze inzwischen die Geräte umbaut wusste ich schon.
Nur habe ich derzeit keine Lust meinen Lader einzusenden.
Das werde ich haber im Winter sicher machen.
Außerdem betreibe ich z. Z. noch ein anderes Ladegerät (Ultra Duo Plus 50) am Koffer
und das verträgt max. 15V.

Gruß
Peter