Neues Ladegerät bitte Kauftips

[frankenandi]

AW: Neues Ladegerät bitte Kauftips

Können schon, aber den Piloten mit einem 50 Volt-Versorgungs-Akku am Flugfeld möchte ich sehen.
Meistens kommen dann welche mit so einem Obi-Rasenmäher, wo die Räder fehlen, zum Strom Erzeugen.

Hi

Stimmt schon , meist hat man auf dem Flugplatz nur ca. 12 V.
Aber auch da hat der 4010 schon 50 W mehr Bumms , wenn ich deinem Link glauben kann. ;-)
Und kann laut Angaben sogar bei 9 V noch laden und der 308 würde schon bei 10V aufhören, da kann man bei leerer Lade - Batterie noch einen Akku mehr rausquetschen :-)
......ist aber eh nur Erbsenzählerei. Wichtig ist das man immer einen vollen Akku hat , wenn man fliegen möchte!

Gruß
Andi

Ps : Habe fast noch vergessen...Entladeleistung ist beim 4010 auch noch deutlich höher

[Madness]

AW: Neues Ladegerät bitte Kauftips

Wer seinen Lader auch mal am Flugplatz einsetzen möchte sollte etwas auf die Ladeleistung bei 12 Volt eingangsspannung achten. Das wird in der Regel ob nicht beachtet.

Einige Junsis haben nur volle Ladeleistung an 18-24 Volt. Da steht man schnell auf dem Platz und kann die Ladeströme gar nicht abrufen, da der Lader zu macht.

Glaub die Duo Lader sind da anderst aber benötigen für die max. Leistung auch 30V bzw. 50 V (4010) als Eingangsspannung.

Wobei mein 308 Duo super Ladeleistung hat an meinem 4s Lifepo jedoch auf kosten einem hohen Strom auf der Zugangsseite vom Lader.

Wer nur daheim am Netzteil läd, dem kann das fast egal sein

[frankenandi]

AW: Neues Ladegerät bitte Kauftips

Wer seinen Lader auch mal am Flugplatz einsetzen möchte sollte etwas auf die Ladeleistung bei 12 Volt eingangsspannung achten. Das wird in der Regel ob nicht beachtet.

Einige Junsis haben nur volle Ladeleistung an 18-24 Volt. Da steht man schnell auf dem Platz und kann die Ladeströme gar nicht abrufen, da der Lader zu macht.

Glaub die Duo Lader sind da anderst aber benötigen für die max. Leistung auch 30V bzw. 50 V (4010) als Eingangsspannung.

Wobei mein 308 Duo super Ladeleistung hat an meinem 4s Lifepo jedoch auf kosten einem hohen Strom auf der Zugangsseite vom Lader.

Wer nur daheim am Netzteil läd, dem kann das fast egal sein

Hallo
Stimm was du sagst....aber die Höchstleistung nutzt man eh
selten zum laden. Von daher sollte man wirklich die Ladeleistung erst mal auf der 12 V Ebene vergleichen . Nicht 15 , 18 V oder sonst was sondern bei genau diesen 12 V die man auch draußen meistens zur Vefügung hat.
Höchstleistung bei hoher Voltzahl erst mal bei Seite gelassen. Und da ist der Junsi 4010 mit seinen fast 700W ( 340W je Ausgang , aber durch parallel schalten der Ausgänge volle Leistung für einen Ausgang möglich ) ganz vorne mit dabei . Da können nur wenige mithalten.

Gruß
Andi

[guenniwende]

AW: Neues Ladegerät bitte Kauftips

Da können nur wenige mithalten.

das hitec, dymond, turnigy kann an 12V da locker mithalten.

gruss guenni

[Helambo]

AW: Neues Ladegerät bitte Kauftips

Lieber weniger Akkus und dafür einen gescheiten Lader + Netzteil + Winston LiFePo Versorgungsakku für draußen.
Es ist einfach komfortabel, nicht eine Reihe von Akkus erst laden zu müssen, bevor man rausgeht, sondern z.B. nur einen. Den Rest dann auf dem Platz.
Und: Man kann dann mit 2 Packs pro Heli fast nonstop fliegen und so oft man will.

Außerdem bleiben weniger Akkus besser "frisch", wie mehrere, die seltener geflogen werden. Denn: Akkus altern, besonders die hohen C-Raten sind u.U. schon nach einigen Monaten Rumliegen nicht mehr wie vorher.

Lader, Netzteil kann viele Jahre genutzt werden, der Versorgungsakku soll angeblich auch 3000 - 5000 Zyklen halten, vermutlich hält er auch bei weniger Gebrauch ein paar Jahre.

Ob der Lader 50 Euro mehr oder weniger kostet, spielt bei einer Gesamtkostenbetrachtung über mehrere Jahre kaum eine Rolle. Dann lieber am Netzteil sparen, wieso soll man zu Hause z.B. einen 12S 4500 Pack mit 5C laden? (das wären rd. 1000 Watt Ladeleistung). Der Zeitvorteil ggü. einer 2C Ladung sind nur einige Minuten (wenn man von Lagerspannung ab ladet).
Weil man ja vor dem Rausfahren nicht mehr X Packs laden muss, ist das akzeptabel.

Viel wichtiger ist, dass die Akkus nicht zu kalt benutzt und schnell geladen werden. Akkus aufwärmen braucht ohnehin viel mehr Zeit, als das Laden selber.

[frankenandi]

AW: Neues Ladegerät bitte Kauftips

das hitec, dymond, turnigy kann an 12V da locker mithalten.

gruss guenni

Hi
Hab ja nicht gesagt, das bein 12V keiner, sondern evtl. nur wenige mithalten können!

Aber es ist nicht alles Gold was auf ersten Blick glänzt :-)

...habe unter den angegebenen Ladern nämlich keinen gefunden der ladeleistungsmäßig wirklich mithält. Der Junsi hat echte, gemessene 680 W bei genau 12 V . Die kann ich auch für einen Akku bis 10 Zellen voll nutzen ...also einen 10s mit locker 16 A aus einer 12 V Quelle laden .

Der HiTEC Multicharger X2 400 z Bsp. hat die 2x 400W nur an 18 V ....bei 12 V und Max Ladeleistung von angegebenen 20 A sind`s gerade noch 240 W Nominalleistung. Da geht der Ladestrom schön runter :-)

Der Turnigy Lader ist ziemlich der Gleiche wie der Hitec ( Wenn nicht gleicher Hersteller) und hat auch 18 V Angabe bei für 400 W ...also auch nur 240 W bei 12 V und 20 A Strom. Das Gleiche Hintenrumspiel also , denn wer hat eine 18 V Autobatterie ?? und 24 V ...also 2 Batterien kann man nicht benutzen :-(

Das Dymond hat zwar angegebene 800W Gesamt, aber nur bis 6 Zellen und verteilt auf 2 Ausgänge , die man nicht koppeln kann . Also bleibt´s letzendlich bei max 400 W Ausgangsleistung für Einzellakku
Im Junsi ist es zwar auch nur ca. 340 W/12V pro Ausgang , aber bei paralleler
Einzelladung hat man halt fast 680 W und doppelte Balancerleistung von 2,4A zur Verfügung... !

Das mit dem Mithalten ist also nicht so einfach wie´s zunächst scheint. Will aber hier keinen Junsi Verkaufsshop aufmachen oder so, schaue aber genau hin wenn ich was modellbauspezifisches kaufe und da ist der Junsi zur Zeit ziemlich beeindruckend, weil er nichts vorgauckelt , sondern auch wirklich was in der Hose hat :-)

....gut schön ist natürlich wieder was anderes :-)


Gruß
Andi

[Zarko]

AW: Neues Ladegerät bitte Kauftips

Hallo Andi

Wilst Du nicht beimir anfangen?

Genau so ist es wie Du es beschrieben hast.
Ich werde sagen das 4010 Duo bei 12V ganz vorne ist.
mfg
Zarko

[heli56]

AW: Neues Ladegerät bitte Kauftips

ihr habt sorgen.

Habe noch keine leich zu handelnde 12v bleier gesehn die 12v bei >700W hält.
Also alles völliger theoritischer "unsinn"

Mfg. Toni

[Sisko]

AW: Neues Ladegerät bitte Kauftips

Das nicht direkt, bei uns aufm Platz haben wir eine 12v Stromversorgung gespeist durch ne Solaranlage und da laden schon ein paar Leutchen 10/12s 5Ah Akkus mit 3-4C.
Also ganz aus der Luft gegriffen ist das Argument nicht ...

[Madness]

AW: Neues Ladegerät bitte Kauftips

Hi,
Die Junsi sind absolut ok. War auch mir ein Grund warum ich mir das das 308 Duo gekauft habe, da es an 12 Volt gute Ladeleistung bringt.

Hab aber auch noch ein älteres Ultra Duo plus 45. Macht auch einen guten Job an 12 Volt und kann bis 14S. Dann aber in der Regel nur noch knapp 1C - leider...

[frankenandi]

AW: Neues Ladegerät bitte Kauftips

ihr habt sorgen.

Habe noch keine leich zu handelnde 12v bleier gesehn die 12v bei >700W hält.
Also alles völliger theoritischer "unsinn"

Mfg. Toni

Hi
Gaaaanz langsam....:-)
Als Unsinn ist das bei Leibe nicht !
Müssen ja auch keine "Bleier" sein....das ist ja auch Laden von Gestern, vor allem bel den Strömen die für größere Akkus rausgesaugt werden.

Wir haben auf unserem Platz auf der Hütte auch eine Solaranlage und mehrere Hunderte Ah (Nicd Großakkus aus dem Industriebereich) als Speicher. Da lädt man problemlos mit hohen Wattzahlen bei nur 12 V. Und nicht nur 1 Pilot, sondern sind meist mehrere am Laden, auch mit großen Ladern und Akkus bis 12 s.

Wenn man autark laden will, nimmt man auch keine Autobatterien, sondern so was hier Lithiumbatterien und Lithium Ion Akkus im Unterschied zu Bleiakkus. Der Preis für solchen großen Liio relativiert sich, wenn man regelmäßig neue normale Autobatterien kaufen muß , weil die Ruck Zuck den Geist aufgeben.
Man muß da halt etwas ins Hobby investieren, wenn´s richtig gut funktionieren soll :-)

Viel seltener Anzutreffen sind auf den Flugplätzen bislang 24 V Anlagen oder gar höhere Spannung...meist nur Daheim am Netzteil.


Gruß
Andi

[Zarko]

AW: Neues Ladegerät bitte Kauftips

Hallo
Auch an 12V Autobatterie ist kein Problem mit hohe Strom zu laden, einfach vorher den Motor starten und dann laden, dabei leidet die Batterie überhaupt nicht drunter weil die Lichtmaschine den Strom liefert.
mfg
Zarko

[Michal Palus]

AW: Neues Ladegerät bitte Kauftips

Solange der Spannungswandler nachkommt ist's ja kein Problem ^^
Dazu liegen da so Ca 13 bis 14 Volt an wenn der Motor läuft :-)

[Madness]

AW: Neues Ladegerät bitte Kauftips

Japp,

Und völlig unnötig ein Pkw Motor im Stand vor sich hin läuft nur um einen Akku zu laden.
Sorry aber diese Art von "Stromerzeugung" halte ich für Sinnfrei. Ein Auto ist zur Fortbewegung gedacht und nicht zum Stromerzeugen. Da ist jeder 0815 Generator aus dem Baumarkt noch mehr Sinn.


Jetzt wirds gleich wieder los gehn, aber das Auto laufen zu lassen halte ich für die schlechteste und wenn nur als äusserste Notlösung

Just my 2 Cent...

Edit:

Noch dazu kann es dann gut sein das Wechselspannungsanteile vom Generator ans Ladegerät kommen.
Soll nicht jeder Lader vertragen ...

[Taumel S.]

AW: Neues Ladegerät bitte Kauftips

das Auto laufen zu lassen halte ich für die schlechteste

Zumindest sollte es weniger Abgase und Lärm erzeugen als ein Obi-Generator.
Aber du hast recht, das haben wir schon oft diskutiert.