Zu kalt nicht, aber ob die Ultimas was taugen wird sich erst im Laufe der Saison zeigen.
Bin mit den 4200er Ultimas bisher 24x mit dem Goblin500 geflogen, also je Pack 6 Zyklen,was soll es da schon großartig geben.
Interessant wird es wenn mal 80-100 Zyklen am Zähler stehen.
Gruß Wolfgang
Auf den 5200 steht
max. Ladestrom 26A
max. Entladestrom 182A
LG
Robert I'm not insane, my mother had me tested!
Was auf dem Akku aufgedruckt ist, glaube ich eher.
Dass die 35C die max. Entladerate sind und die Dauerbelastung wesentlich niedriger liegt, würde auch mit meiner bisherigen Beobachtung übereinstimmen.
Bin bisher aber nur mit nicht vorgewärmten Akkus geflogen.
Zuletzt geändert von Nikom Nam Un; 24.03.2015, 22:35.
LG
Robert I'm not insane, my mother had me tested!
Was auf dem Akku aufgedruckt ist, glaube ich eher.
Dass die 35C die max. Entladerate sind und die Dauerbelastung wesentlich niedriger liegt, würde auch mit meiner bisherigen Beobachtung übereinstimmen.
Bin bisher aber nur mit nicht vorgewärmten Akkus geflogen.
Hi Robert,
welche Ultimas hast du denn genau in Verwendung, die 5200-er? Hab meine Bestellung noch nicht finalisiert und schwanke noch zwischen 4400-er SLS-Xtron 30C, Hacker EcoX 4500-er und den 4200-er Ultimas. Bzw. in welchem Heli? Performance mit Vorwärmen wäre interessant.
ich habe mir zwei 5200 gekauft.
Einen habe ich mit dem Raptor E550 in den Acker geklopft, der Akku ist jetzt 2cm kürzer.
Ersatzteile sind schon da, am Wochenende fliegt der Rappi wieder.
Aufwärmen bei nur zwei Akkus ist mir zu umständlich, ein Lipo ist im Heli und der andere hängt am Ladegerät.
Beim ersten Flug hat der Lipo ca. 20 Grad, da ich direkt von zu Hause auf den Platz fahre, dauert keine 5 Minuten. Sollte wegen der Temperatur also noch nicht arg schwächeln.
Meine Flüge logge ich mit IISI, ein Log vom Wellpower kann ich heute Abend einstellen.
Fliege in der Nähe vom Baggersee, nennt sich "Peerhöfe"
LG
Robert I'm not insane, my mother had me tested!
ich habe mir zwei 5200 gekauft.
Einen habe ich mit dem Raptor E550 in den Acker geklopft, der Akku ist jetzt 2cm kürzer.
Ersatzteile sind schon da, am Wochenende fliegt der Rappi wieder.
Aufwärmen bei nur zwei Akkus ist mir zu umständlich, ein Lipo ist im Heli und der andere hängt am Ladegerät.
Beim ersten Flug hat der Lipo ca. 20 Grad, da ich direkt von zu Hause auf den Platz fahre, dauert keine 5 Minuten. Sollte wegen der Temperatur also noch nicht arg schwächeln.
Meine Flüge logge ich mit IISI, ein Log vom Wellpower kann ich heute Abend einstellen.
Fliege in der Nähe vom Baggersee, nennt sich "Peerhöfe"
Dann bin ich mal gespannt auf deinen Log. Peerhöfe, ist das hier? Ich flieg desöfteren in Unterperfuss.
Hier die versprochenen Logs, flotter Rundflug mit Raptor E550 mit Hobbywing 100 Platinum V3 im Governor Store und Wellpower 5200 35C Ultimate.
Einmal mit niederer Drehzahl, aber warmem Lipo.
Das andere Log ist nach dem Laden mit 2C bei ca. 15 Grad Aussentemperatur.
Bei der höheren Drehzahl kann der Regler die Drehzahl nicht mehr vernünftig halten, obwohl die Belastung bei weniger als 15C liegt.
An welcher Komponente das liegt, kann ich nicht mit Sicherheit sagen, habe den Raptor erst seit kurzem.
Hier die versprochenen Logs, flotter Rundflug mit Raptor E550 mit Hobbywing 100 Platinum V3 im Governor Store und Wellpower 5200 35C Ultimate.
Einmal mit niederer Drehzahl, aber warmem Lipo.
Das andere Log ist nach dem Laden mit 2C bei ca. 15 Grad Aussentemperatur.
Bei der höheren Drehzahl kann der Regler die Drehzahl nicht mehr vernünftig halten, obwohl die Belastung bei weniger als 15C liegt.
An welcher Komponente das liegt, kann ich nicht mit Sicherheit sagen, habe den Raptor erst seit kurzem.
Log schaut doch gar nicht so schlecht aus.
SG
Chris
Da ich sowohl das IISI als auch den Heli erst ganz neu habe, kann ich das noch nicht beurteilen.
Als Ersatz für meinen zweiten Wellpower werde ich mir einen anderen Marken-Lipo zulegen, bin noch am ßberlegen, welcher es werden soll.
Der Vergleich macht sicher...
LG
Robert I'm not insane, my mother had me tested!
Ich fliege auch seit diesem Jahr einen Wellpower Ultimate 35C / 4200. Hat inzwischen 8 Ladungen drauf. Eine Zelle ist beim Laden etwas weiter "vorne". Das gleicht sich aber am Ende durch das Balancen wieder aus.
Ist die Zelle beim Fliegen dann nach schon 8 Ladungen auch weiter unten?
Persönlich halte ich ja nicht sehr viel von so "Nebenbei"-Eigenmarken einzelner Geschäfte. Das sind mir zu marktenge Labels, quasi zu auffällig frei erfundene Marken. Von den Promis vom Acker oder auch vom Forum liest man wenig Empfehlungen.
Zuletzt geändert von Taumel S.; 13.04.2015, 16:18.
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