Antiblitz

[stein]

AW: Antiblitz

Nun ja,

ich fliege die Dinger ohne BEC und mit Empfängerakku. Das etwas höhere Gewicht ist mir in der Heligröße schnurz.

Ich tausche die Empfängerkkus alle 2 Jahre und lasse ab und zu ein Pflegeprogramm mit Auswertung laufen. Ob jetzt ein Empfängerakku oder ein BEC abraucht, vom Risiko her ist das gleich.

Bei den Kontroniks kann ich seit einiger Zeit den Mehrwert sowieso nicht mehr so ganz erkennen. Da gibt es mittlerweile genug Alternativen.

Gruss
Hans-Willi

Gruss
Hans-Willi

[Rappi]

AW: Antiblitz

Ich habe bei meinem MP-E 12S sowie auch beim Rigid den Powerjazz verbaut und Fliege mit beiden Problemlos und bin auch damit zufrieden.

[Falcon]

AW: Antiblitz

Hallo

Ich hab einfach dem Schrumpfschlauch etwas ßbermaß gegeben. Der Stecker geht dann zwar etwas schwerer rein, aber es funkt nicht. Kein Scherz!
Stecke dazu immer erst minus dann plus. Ob das jetzt noch was ausmacht, weiß ich nicht. Hab´s mal irgenwo gelesen.

Grüße

Wolfgang

[siXtreme]

AW: Antiblitz

Oder hier ist auch was:

Vorladschaltung

Gruß Robert

[stein]

AW: Antiblitz

Hallo Robert !

Das ist die AVS Vorladeschaltung, die ich schon auf der ersten Seite beschrieben habe.
Bei mir ist der Messingring für 4mm Stecker noch mit bei.

Gruss
Hans-Willi

[Daniel Schmidt]

AW: Antiblitz

Ich hab´s auch mit einer AVS und Hülse gemacht!

[Idefix]

AW: Antiblitz

Ich habs mit einem passenden Widerstand gelöst.
Schön klein, kompakt und keine extra Kabel und Stecker.
Ich berühre mit dem Akkustecker nur kurz den äußeren Rand und kann ihn dann im bruchteil einer Sek. einstecken.
Funktioniert mit Roxxy Regler einwandfrei.
Hier hatte ich damals meine Infos zur Antiblitzschaltung gefunden: KLICK

lG Holger

[Peter.P]

AW: Antiblitz

Hallo !!!

Nochmal was zum Antiblitz.
Ich habe nochmal eine etwas andere Lösung.
Mir gefiel das mit der Schlaufe vom Widerstand nicht so recht.
Das mit der Messingbuche ist ein prima Lösung.
Nur leider nicht so einfach für jeden herzustellen.

Ich habe es nun so gemacht:
Den Widerstand von 6 Ohm wie gehabt am Regler-Kabel angelötet , dann aber ein Stück Kabel
mit eine 2mm Goldkontaktbuchse an das andere Ende des Widerstandes gelötet , anstatt der Schlaufe.
Am 4mm Goldkontaktstecker vom Akku nun auch ein Kabel mit einem 2mm Goldkontaktstecker angelötet.
Nun kann man zuerst die 2mm Kontakte zusammenstecken , der Kontakt zum Regler ist hergestellt.
Dann die Hauptleitung mit 4mm Goldkontakstecker zusammenstecken.
So muss man nicht aufpassen das man nicht von der Schlaufe abrutscht.

Finde Ich persönlich so angenehmer und halt von jedem einfach herzustellen.

Dies nur als Anregung....

Viel Spaß beim gemeinsamen Hobby

[Dirk_H]

AW: Antiblitz

ich hab selber da noch keine Erfahrungen, haber aber gehört das insbesondere bei den Kontronik Reglern SCHNELL eine Niederohmige Verbindung hergestellt werden soll weil die irgendwie den Akku vorher kurz "vermessen". Mit der 2-Stecker Methode könnte es evtl. etwas zu langsam gehen und der Regler denkt er hat einen Akku mit nem sehr schlechten Innenwiderstand dran.

[Schneipe]

AW: Antiblitz

Selten so ein Mist gehört.
Das Blitzen ist der Ladestrom für die Elkos an den Reglern, die sich sehr schnell laden, dadurch der Blitz. Also nichts mit Akku messen und so!
Wenn man nun einen Vorladewiderstand nimmt, laden sich die Elkos nicht so schnell auf, es entsteht kein Blitz, und ist gesünder für Regler.
erst die Verbindung über den Widerstand herstellen, danach sofort den eigentlichen Akkustecker verbinden.

Gib hier in die Suche einfach mal "Antiblitz" ein.....da wirst du von Ergebnissen überhäuft.