um die Unterspannungsabschaltung zur Schonung der Lipos gehts gerade nun überhaupt nicht in diesem Thread!!
Es geht um die Fehlermeldung 8x Blinken im Betrieb (Seite 11 oben links)...
KSA ist der Mode 10, lässt sich mWn nur mit Peepshow einstellen, also einfach nur "ON". Steht aber im Manual des JIVE, wenn man auch sonst nicht viel Gutes dran finden kann..
ich hab jetzt mal rumgegoogelt. Der KSA ist wohl eingeführt worden, da der Jive mit dem A50 überhaupt nicht zusammenspielen wollte. D.h. der Motor hat gar nicht erst anlaufen wollen, bzw. der Regler hat die Zusammenarbeit mit dem Motor verweigert. Auf der Kontronik Seite heisst es nur, es sei ein "differenzierter Algorithmus", der verwendet wird.
Glaube nicht, dass der Modus das 8x Blink - "Problem/Feature" im Betrieb beeinflusst...
@sheep, nicht immer nur die Steller pauschal im Visier der Kritik haben, Steller und Motor sind eine Einheit im Betrieb.
Die Kommutierung erfolgt bekanntlich sensorlos, die EMK, die Gegeninduktionsspannung der Wicklung, ersetzt den Sensor. Doch leider werden die Motoren im Leistungsrausch immer niederinduktiver, weniger Windungen, dickerer Draht.
Irgendwann wird's kritisch bzgl. einer auswertbaren EMK, die Gefahr der Fehlkommutierung steigt. Eine Fehlkommutierung kann bekanntlich der Overkill sein, für die FETs in den Endstufen des Stellers, für den Motor selbst.
Der JIVE hat Sicherheitsmechanismen bzw. Precheck-Tests auch in dieser Richtung.
Da man sich aussuchen kann, weshalb man nun gerügt wird, die Palette beinhaltet -Motor will nicht mit diesem Steller-, -Steller abgeraucht-, -Motor zerlegt-, - hat man den KSA-Modus hinzugefügt, der einen vertretbaren Kompromiss zw. Murphy und Betreiben eines niederinduktiven Motors schafft. Also kein Nagel in der Sicherungsfassung, aber eine "trägere Sicherung", - das Gleichnis hinkt etwas.
Der Mode 10 (KSA) hat nicht das 8x Blinken bewirkt, er könnte es aber u.U., wenn nicht gar wahrscheinlich, verhindern. Das Auslösen der Hardwareüberstromsicherung spricht nämlich ziemlich deutlich für Kommutierungsprobleme, denn gerade die können solche Extremströme hervorrufen.
Es hilft hier auch ev. etwas mit P und I zu probieren.
Wie war das, P runter und I hoch.
Stimmt das Sebastian?
Ist noch ne Option zum Mode 10 (KSA).
Ich meine zusätzlich.
gut, der KSA könnte dann funktionieren, bzw. das Problem entschärfen...
aber für mich hat sichs sowieso erübrigt, da ich eh mittelfristig auf 10s LiFePo umrüsten wollte und die ganze Thematik zum Anlass genommen habe auf ein HV-Setup umzusteigen.
Jetzt sitzt ein CC Ice 100 mit BEC Pro im Heli. Wenn ich damit wieder Probleme habe, dann fliegt der Hacker Motor raus!
Danke für die anregende Diskussion, jetzt sehe ich doch ein paar Dinge etwas anders!
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