Wer hat mehr Bums??

[Lu2000]

Hallo,

nachdem mann immer wieder hört das der Pyro 700-52 nicht so abgeht wollte ich fragen was ihr für eine Wicklung empfehlt??
Hier hätte ich gerne einen genommen:http://slowflyworld.de/artikeldetail...otortuning&z=2

[Fibo]

Hi Lukas!

Erlaube mir die Frage bzw. hab etwas Nachsicht.
Aber wer bitteschön erzählt solchen Quatsch?

Der Pyro geht aus der Packung heraus spitze.

Ein Umwickeln kommt dann in Frage, wenn man beispielsweise an dessen Limit gelangt, aufgrund von hohen Pitchwerten, Drehzahlsteifigkeit oder simpel gesagt einfach mehr möchte. Einige sind nicht mal in der Lage einen Pyro auszureizen. Von dessen Pitchmanagement ganz zu schweigen.

Demnach eine Gegenfrage ... was erwartest Du vom Umwickeln? Bzw. was ist Dein Grund?

Gruss
Franco

[Lu2000]

AW: Wer hat mehr Bums??

Hier mal ein Beispiel was gesagt wird:

Der Scorpion hat deutlich mehr Bums als der Pyro 700-52, den hatte ich mal im Logo 600, war aber ziemlich unglücklich und seit dem der 4035-560 V3 drin ist:

[Taumel S.]

AW: Wer hat mehr Bums??

Kannst du noch etwas präziser werden? Was meinst du mit unglücklich?
Was meinst du mit "seit dem der 4035-560 V3 drin ist"?

[Fibo]

Ja, unter den von Werk ab ausgewählte Motoren ist der Scorpion der Stärkst, gefolgt von 700MX und Pyro.
Aber, sofern man beide nicht kennt, wird man sicherlich nichts missen. Und nicht jeder erkennt den Unterschied. Oftmals lässt es sich eher loggen.

Wie geschrieben ... ist eine Frage ses Flugstils, der Wünsche und Erwartungen. Wenn es rein um die Hoffnung eines Placebos geht, naja...

Hast Du den Motor schon?
Langt Dir dessen Leistung nicht?
Mangelt es an Drehzahlsteifigkeit?
Wie fliegst Du?
Für welchen Heli?
Wo siehst Du Probleme?

Gruss
Franco

PS.: Der Scorpion wird mitunter auch am heißesten.

[_Summa_]

War glaub ich ein Zitat aus nem anderen thread...
Habe aber 2 scorpion in 2 600er Logos und die bekomm ich auch mit meinem pitchmanagement nicht nieder...
Denke den pyro wirst du wohl auch nicht klein bekommen... Wer mehr Leistung hat sieht man wenn man die Daten vergleicht. ;-)

[Lu2000]

AW: Wer hat mehr Bums??

Kannst du noch etwas präziser werden? Was meinst du mit unglücklich?
Was meinst du mit "seit dem der 4035-560 V3 drin ist"?

Das Zitat is aus einem anderem Frad und nicht von mir.

[Lu2000]

AW: Wer hat mehr Bums??

Ja, unter den von Werk ab ausgewählte Motoren ist der Scorpion der Stärkst, gefolgt von 700MX und Pyro.
Aber, sofern man beide nicht kennt, wird man sicherlich nichts missen. Und nicht jeder erkennt den Unterschied. Oftmals lässt es sich eher loggen.

Wie geschrieben ... ist eine Frage ses Flugstils, der Wünsche und Erwartungen. Wenn es rein um die Hoffnung eines Placebos geht, naja...

Hast Du den Motor schon?
Langt Dir dessen Leistung nicht?
Mangelt es an Drehzahlsteifigkeit?
Wie fliegst Du?
Für welchen Heli?
Wo siehst Du Probleme?

Gruss
Franco

PS.: Der Scorpion wird mitunter auch am heißesten.

1.Haben tue ich ihn noch nicht, binn ihn aber schon mal geflogen
2.Abundzu nicht
3.Ja
4.Leichtes 3d manch Figuren auch hart
5.Heli ist ein TDR
6.Beim halten der Drehzahl

[Fibo]

Welchen Regler fliegst Du?
Bricht er in der Drehzahl so stark ein?
Bei welchen Manövern?
Kann auch eine Frage der Drehzahl sein, wie hoch?

Gruss
Franco

[Take5]

AW: Wer hat mehr Bums??

Edit, weil falsch.

Grüße Chris

[Lu2000]

AW: Wer hat mehr Bums??

Welchen Regler fliegst Du?
Bricht er in der Drehzahl so stark ein?
Bei welchen Manövern?
Kann auch eine Frage der Drehzahl sein, wie hoch?

Gruss
Franco

Regler ist ein Jive 80HV mit fetten Kühlkörper!
Bei harten Stops bricht er ein.
Low und High sind die drehzahlen (1300-1900rpm)

[Fibo]

Hi Chris!

Datenblätter sind wahrlich eine interessante Sache.
Einfach mal fliegen und selbst beurteilen

Der Scorpion 4035 v2 ist mit Serienwickling der stärkste unter den drei.

Beim 700MX kommt erschwerend hinzu, dass er der Serienstreuung manchmal deutlich unterliegt.

Gruss
Franco

[Lu2000]

AW: Wer hat mehr Bums??

Aber jetzt ein mal
Die eigentlich frage war welche von den Wicklungen ist di Beste?

[Fibo]

Bei 1300rpm kann ich das Einbrechen nachvollziehen, da fehlt ihm etwas Drehmoment. Aber bei 1900rpm geht der Pyro wie die Wutz

Ist der Jive auf aktuellstem Softwarestand? Ich meine im Regelverhalten wurde seitens Kontronik stark nachgebessert.

Ansonsten umwickeln und Glücklich sein

Gruss
Franco

[Fibo]

Nimm die Black Edition mit gewünschter KV.
Oder falls möglich Flat-Wire.

Gruss
Franco