Drehzahleinbrüche - wer ist Schuld (Regler, Motor, Lipo, ...) ???

[JMalberg]

AW: Drehzahleinbrüche - wer ist Schuld (Regler, Motor, Lipo, ...) ???

V-Kurve

Basics setze ich natürlich voraus! (Ja, ich weiß ich setze viel zu viel voraus. )
Ein Steller im RC-Heli ohne V-Kurve zu betreiben, erzeugt dann die Drehzahleinbrüche.

[Rookie_KS]

AW: Drehzahleinbrüche - wer ist Schuld (Regler, Motor, Lipo, ...) ???

Basics setze ich natürlich voraus! (Ja, ich weiß ich setze viel zu viel voraus. )
Ein Steller im RC-Heli ohne V-Kurve zu betreiben, erzeugt dann die Drehzahleinbrüche.

V-Kuven mit unterschiedlicher Steilheit habe ich natürlich schon getestet bzw. habe ich drei verschiedene programmiert...

[raimcomputi]

AW: Drehzahleinbrüche - wer ist Schuld (Regler, Motor, Lipo, ...) ???

V-Kuven mit unterschiedlicher Steilheit habe ich natürlich schon getestet bzw. habe ich drei verschiedene programmiert...

Du kannst die V-Kurve noch so geschickt programmieren. Das ganze ist immer statisch. Und je nachdem, wie du am Knüppel rührst, wirst du immer Drehzahlveränderungen haben. Eine V-Kurve kann nur dann zufriedenstellend funktionieren, wenn du immer ganz genau gleich fliegen würdest.

Ein Regler mit einem guten Govenor hingegen regelt dynamisch, das heißt, er passt die Regleröffnung automatisch immer an deinen Flugstil an. Und wenn der Govenor gut ist, dann hast du tatsächlich in jeder Situation die zumindest annähernd gleiche Drehzahl.

Der Govenor Store im Hobbywingregler ist so gut, das man es so gut wie nicht schafft, Drehzahlveränderungen, weder nach oben, noch nach unten, zu provozieren.

Raimund

[Rookie_KS]

AW: Drehzahleinbrüche - wer ist Schuld (Regler, Motor, Lipo, ...) ???

Der HW V3 50A wird geordert, werde dann berichten...

[raimcomputi]

AW: Drehzahleinbrüche - wer ist Schuld (Regler, Motor, Lipo, ...) ???

Der HW V3 50A wird geordert, werde dann berichten...

Du wirst begeistert sein. Mein Protos ist ein anderer Heli, seit ich den Regler drin habe.

Raimund

[47110815]

AW: Drehzahleinbrüche - wer ist Schuld (Regler, Motor, Lipo, ...) ???

Hallo Raimund,

habe auch einen Protos-Bausatz hier, den ich in den nächsten Tagen aufbauen möchten. Kannst Du mir etwas über dein Setup (Akku & Ritzel) verraten?

[raimcomputi]

AW: Drehzahleinbrüche - wer ist Schuld (Regler, Motor, Lipo, ...) ???

Hallo Raimund,

habe auch einen Protos-Bausatz hier, den ich in den nächsten Tagen aufbauen möchten. Kannst Du mir etwas über dein Setup (Akku & Ritzel) verraten?

Das ist jetzt zwar total OT und wird sicher auch gleich ßrger geben. Aber ganz kurz: Ich verwende das 13er Ritzel. Als Akkus verwende ich die Turnigy 6S 2650mAh 30C Lipos vom Hobbyking. Drehzahl fliege ich 1500 U/min und komme damit auf 15 Minuten Flugzeit. Ich fliege allerdings kein 3D, sondern nur Rundflug, mit den Kufen nach unten.

Raimund

[47110815]

AW: Drehzahleinbrüche - wer ist Schuld (Regler, Motor, Lipo, ...) ???

...und Sorry für das OT.

[JMalberg]

AW: Drehzahleinbrüche - wer ist Schuld (Regler, Motor, Lipo, ...) ???

[mod]Mach ein eigenes Thema auf. [/mod]

[running]

AW: Drehzahleinbrüche - wer ist Schuld (Regler, Motor, Lipo, ...) ???

Was ist denn mit der Möglichkeit, dass der Motor für manche Manöver - evtl. ohne Pitchmanagemant - einfach nicht genug Leistung bietet? Dann bringt auch der HW Platinum nichts.
Die Möglichkeit schonmal in Betracht gezogen?

[parkplatzflieger]

AW: Drehzahleinbrüche - wer ist Schuld (Regler, Motor, Lipo, ...) ???

Was ist denn mit der Möglichkeit, dass der Motor für manche Manöver - evtl. ohne Pitchmanagemant - einfach nicht genug Leistung bietet? Dann bringt auch der HW Platinum nichts.
Die Möglichkeit schonmal in Betracht gezogen?

Guter Hinweis. Der Motor hat tatsächlich nur 220 Watt. Ich habe gar nicht
drauf geachtet welcher Scorpion das ist.

[Rookie_KS]

AW: Drehzahleinbrüche - wer ist Schuld (Regler, Motor, Lipo, ...) ???

Was ist denn mit der Möglichkeit, dass der Motor für manche Manöver einfach nicht genug Leistung bietet?
Die Möglichkeit schonmal in Betracht gezogen?

Klar, habe ich ja in meinem Ausgangspost!

Da war ja gerade die Frage, wie ich rauskriege, ob der Motor oder der Regler der Schwachpunkt ist!?!

[konstantin1288]

AW: Drehzahleinbrüche - wer ist Schuld (Regler, Motor, Lipo, ...) ???

Mir fällt gerade kein Ausschlussverfahren ein, das zeigt ob Regler oder Motor Schuld ist.

Grundsätzlich erzielt man aber aus der Kombo "guter Regler - schlechter Motor" bessere Resultate als aus einer "guter Motor - schlechter Regler". Da hilft glaub ich nur ausprobieren durch Tausch.

[PMO]

AW: Drehzahleinbrüche - wer ist Schuld (Regler, Motor, Lipo, ...) ???

Grundsätzlich erzielt man aber aus der Kombo "guter Regler - schlechter Motor" bessere Resultate als aus einer "guter Motor - schlechter Regler ". Da hilft glaub ich nur ausprobieren durch Tausch.

Ein 35A Regler kann 35X11,1= 388watt erbringen bei einem Motor der 400watt hat

ein 50A Regler kann keine 555watt aus einem Motor rausholen der nur 220watt hat..

somit ist Deine Aussage nicht richtig..

Und wenn wir schon beim 1x1 sind.. so kann der Akku1,6x30= 48A und das sind 523watt liefern.. der Regler 388W ...nur der motor ist mit 220watt am ende..

Ich spreche jetzt nicht vom regelverhalten eines GOV sonder nur um die fehlende Leistung um die es hier im Thread geht..

Und jetzt nochmal zum nachdenken.. ein T-rex 450 hatte ebenfalls einen 35A regler jedoch einen Motor mit 500 watt.. und geht gut trotz mehr gewicht .. und der Alignregler ist auch nicht der BURNER

[konstantin1288]

AW: Drehzahleinbrüche - wer ist Schuld (Regler, Motor, Lipo, ...) ???

Hast ja recht, ich sprach lediglich vom Regelverhalten