Ich weiß nichts neues. Da das für mich interessante FC6250HX nach wie vor dem BeastX nicht das Wasser reichen kann, bin ich beim YGE mit BeastX geblieben.
Die SMART Regler hätten für mich lediglich den Preisvorteil und die Einzelzellen-ßberwachung gehabt. In Kombination mit dem FC6250 nochmal Preisvorteil für eine FBL mit SAFE gegenüber dem AR7210BX Pro V5. Wenn das FC das aber nicht besser kann, ist die ganze Kombi nix für mich. Hab auch sonst nichts positives darüber gelesen. Entweder es hat Keiner probiert, oder es hat sich Keiner darüber laut gefreut.
Leider hat das wenig Aussagekraft - über das AR7210BX oder die YGE LVT hat sich auch lange Keiner laut gefreut...
Hallo,
ich habe gesehen es gibt auch eine PC Software für die AVIAN Regler.
Da dies ja Hobbywing Regler sind, stelle ich mir gerade die Frage ob man mal auf einen HW die AVIAN Firmware bügeln könnte und somit die AVIAN Funktionalität erhält ;-)
Hallo zusammen,
ich hole den alten Artikel mal hoch.
Gibt es nun schon Erfahrungen zu den AVIAN Regler.
Ich lese oft das der Gov. nicht ordentlich funktioniert? ist das so?
Wer kann hier was berichten, bin gespannt auf eure Erfahrungen.
Ich habe in meinem M4 Max @1800 RPM (6s 1800 mAh) einen AVIAN 60 mit FC6350HX Flight Controller verbaut. Im normalen Rundflug hält der Governor schon die Drehzahl recht ordentlich, die Telemetrie sagt mir aber, dass bei Vollpitch die Drehzahl um ca. 10 % einbricht. Egal, ob jetzt Regelungsstärke (Governor Gain) 1, 2 oder 3 eingestellt ist. Die maximalen 80 A werden dabei aber noch lange nicht konsumiert, eher so 40-50 A. Da ist also noch Luft. Im Rundflug sind es um die 10 A.
Zuletzt geändert von Hentai Kamen; 13.11.2025, 21:20.
Ich habe in meinem M4 Max @1800 RPM (6s 1800 mAh) einen AVIAN 60 mit FC6350HX Flight Controller verbaut. Im normalen Rundflug hält der Governor schon die Drehzahl recht ordentlich, die Telemetrie sagt mir aber, dass bei Vollpitch die Drehzahl um ca. 10 % einbricht. Egal, ob jetzt Regelungsstärke (Governor Gain) 1, 2 oder 3 eingestellt ist. Die maximalen 80 A werden dabei aber noch lange nicht konsumiert, eher so 40-50 A. Da ist also noch Luft. Im Rundflug sind es um die 10 A.
Schau Dir immer parallel zum Strom auch die Spannung an. So erkennst Du evtl. Engpässe durch den Innenwiderstand der Zellen und evtl. vorhandene Übergangswiderstände in der Verkabelung.
Guten Morgen,
die Teile für mein Setup habe ich nun zusammen.
Es besteht aus einem AR8020T mit passendem Sat, 100A AVIAN Regler und ein gutes altes Microbeast 3.0.12.
Ich habe am Regler die Stecker gelötet und finde diese orangefarbene Plusleitung schon seltsam.
Orange ist bei uns auf Arbeit Hochvolt mit 400V
Die Komponenten haben schon im Heli Platz genommen und auch schon den ersten Mucks gemacht.
Ein erstes Setup via Progbox ging super einfach (kannte ich schon von Hobbywing).
Eigentlich alles sehr easy, Telemetrie wird übertragen und der ESC lässt sich sogar über meine DX9 einstellen.
Heute mache ich noch ein FW Update am Regler.
Für Flugtests muss ich aber erst den Heli fertig bauen.
Hier noch zur Vollständigkeit.
Die aktuelle FW für den 100A ESC ist die 04.0.28
Und das sind meine vorläufigen Settings:
Flight Mode: Heli StoGov
Brake Type: Disabled
Brake Force: 0
Cutoff Type: Surge SW
Lipo Cells: 6S
Cutoff Volt: Disabled
BEC Voltage: 7.4V
Start-up Time: Very Soft
Timing: 15
Motor Rotate: CCW
Active FW: Enabled
Gov Gain: Level1
AR Time: 45s
Restart Accel: 1.5s
Thrust Rev: CH9
Einen GovElf gibt es hier nicht.
Und manche Werte sind anders als bei Hobbywing keine Zahlen sondern Begrifflichkeiten.
Übrigens die Hobbywing ProgBox kann man nicht verwenden, die baut keine Verbindung auf mit diesem Regler, habe ich getestet.
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