Xnova läuft nach abschalten "langsam" weiter

[Rolf01]

Hallo Kollegen,
ich habe in meinen Heli einen Xnova 4025 670KV Motor verbaut und war heute das erste mal damit fliegen. Ich hatte zuvor noch nie einen Xnova und mit diesen Motoren keinerlei Erfahrung.
Der Motor funktioniert in Verbindung mit meinem Graupner BL Control einwandfrei, und war nach 8 Min. gemütlichem Flug (komme aus dem Scale-Lager) auch nur Handwarm.... also soweit alles im Grünen Bereich.
Nach der Landung ist mir allerdings folgendes aufgefallen, und das habe ich bisher bei anderen Modellen noch nicht gesehen.

Nachdem ich den Motor mit dem entsprechenden Schalter (Gasgerade -100%) abgestellt hatte, ging der Motor zwar AUS, kam aber zunächst nicht zum vollständigen Stillstand. Er drehte noch ca. 30-40 Sek. ganz gemächlich weiter, bis er dann doch letztendlich stehen blieb.
Ich habe dann den Motor nochmal gestartet und auf seine Solldrehzahl hochlaufen lassen und wieder abgestellt..... genau das gleich Spiel.

Was könnte das sein, oder ist das bei dem Xnova Motoren normal ?

[sepp62]

Such das Problem nicht beim Motor, sondern beim ESC ("Regler"). Der Motor läuft nur, wenn der ESC ihm Strom gibt. Lern' den ESC neu ein, so dass er bei -100% auch abstellt.

[Rolf01]

Hi Bernd,
ich hatte den Regler neu eingelernt, mit einer Gas-Diagonale von -100% bis +100%

Würde dann der Motor dann auch nicht unentwegt weiter laufen wenn er dann noch Strom bekommt? Er läuft aber nur kurz weiter und stellt dann doch ab

[heli56]

Wenn bereits neu angelernt mal -105 für Motor aus testen.

[TurboTom]

Ich denke es macht Sinn hier mal ein Video davon zu posten.

[thomas1130]

Das hat jedenfalls 100% nichts mit dem Motor zu tun

Vielleicht geht dein Regler ja kurzfristig auf Bailout?

Oder sonst eine andere "Regler-Problematik" - der Motor kann ohne Strom sicher nicht laufen - das wäre dann ein "physikalisches Wunder"

[Rolf01]

Hallo,
ja... bin bei Euch. Der Motor wird nicht das Problem sein.
Habe soeben nochmals den Regler neu eingelernt. Auf der Werkbank funktioniert das so wie es soll... der Motor bleibt nach dem abschalten sofort stehen. Das hatte ich aber auch vor dem fliegen auf der Werkbank (logischerweise) schon mal getestet...da hatte das auch schon funktioniert.
Nur heute nach dem Erstflug ist dieses Phänomen aufgetreten.
Beim nächsten Flug werde ich davon mal ein Video machen.

[flydown]

Also ich hatte und habe ja auch verschiedene Graupner +T Regler an verschiedenen Motoren im Einsatz, aber nicht an einem 4025 XNova. Wenn der Gasweg wirklich korrekt eingelernt ist, würde ich den Motor aus auch auf -105 - 110% stellen. Ansonsten mal gucken, ob der Freilauf vielleicht wirklich richtig funktioniert?
Bailout ist glaub -40 bis -60%.

[sepp62]

Hast Du irgendeinem Kondensator-Puffer installiert?

[Rolf01]

Hallo,
@Uwe,
werde das mit dem Motor AUS auf jeden Fall machen.... kann ja nur besser werden.

@Bernd,
ja.... habe einen Kondensator am RX gesteckt. Aber der soll ja nur die Stromspitzen der Servos abfangen.

[Wupperflyer]

Moin,
dreht wirklich der Motor weiter?
Oder stimmt was mit dem Freilauf nicht und durch das Ausdrehen des Rotors dreht er sich mit?

[Rolf01]

Hallo Wolfram,
Freilauf dreht frei.... man hört bei drehen des Motors auch das typische "fiepen"

[Wupperflyer]

Fällt mir gerade noch ein: schau mal in die Telemetrie nach dem Strom. Wenn er vom Regler gedreht wird, müsste ja auch Stromfluss angezeigt werden.

[Wupperflyer]

Hallo Wolfram,
Freilauf dreht frei.... man hört bei drehen des Motors auch das typische "fiepen"

Was zeigt die Servoanzeige im Sender für den Gaskanal, ist diese auf -100 ( oder dem eingestellten Wert )?

[Rolf01]

Hallo Wolfram,
wenn er beim nächsten aml wieder weiter dreht, werde ich mal nach den Strom in der Tele-Anzeige achten. Wie gesagt verhält er sich auf der Werkbank ohne Blätter wie er soll. Bleibt nach dem Abstellen stehen.

Habe gerade mal den Servo-Monitor (Kanal 6) im Sender gecheckt. Motor "AUS" steht auf -119% ....soweit habe ich ihn jetzt noch reduziert. Eingelernt aber auf -100%