der Motor hat jetzt gute 10L durch, hab immer geschaut das ich so 85 grad hab.. Dh.
bin gestartet, kurz geflogen, gelandet, gemessen.. die letzten 15 flüge hats bis heut immer gepasst....bin nie über 90 grad, hatte halt mal 87-88 aber immer so im schnitt...
bin heut geflogen mit einer neuen kerze (5 flüge alt) im rückenflug gang er mir aus..
dann mit ner auto. blind gelandent
hab ihn dann geholt und enteist
bin dann noch mal geflogen, hab ihn warm laufen lassen tep. kontrolliert hatte um die 38 Grad..
bin dann geflogen ging also top und nach ca 2min keine leistung mehr.. bin dann gleich gelandet und gemessen.. 204 Grad..boooohhhhh glaub seh nicht richtig...
hab auch mit dem finger mal hingelangt, der kopf war sau heiß:
))Bin dann heim und hab ihn aufgemacht...keine riefen oder sonstiges... das einzige was war die kerze war im arsch...
was war es?? kann mir da wer weiter helfen??
LG
Fab


Kommentar