Fragen zum Yamada 91ST

[helimicha]

Habe gerade meinen neuen Yamada 91 ST Motor in meinen DNHP TG eingebaut.Mich würde mal interessieren,wie ihr das mechanisch mit dem Tankventil und nach der Landung mit dem Druck abbauen gelöst habt?Zieht ihr beim Tanken immer den Schlauch vom Rückschlagventil ab?(TubeA) und zum Tanken nach dem Filter ein Verteilerstück,mit extra Verschlußstopfen?Wenn mal einer ein Bild machen könnte und mir mailen.Danke Michael. Gebt mir mal paar Tips.

[renso]

Fragen zum Yamada 91ST

hallo michael,

ich lande, dann leerlauf, dann schlauch vom drucktank abzeihen (auf foto nicht
zu sehen weil auf anderer seite, ist aber der schlauch der vom ventil kommt.)
dann mache ich die leitung zur pumpe (vergaser) mit
der klammer (links vom filter) zu.

[helimicha]

Fragen zum Yamada 91ST

renso,danke für das Bild,da weiß ich jetzt schon bissel bescheid.Wenn du halt Zeit hast mach mal noch ein Bild von der anderen Seite.

[martin_fuerst]

Fragen zum Yamada 91ST


Ich ziehe den Schlauch hinten einfach vom "Nippel am Chassis"
zum Druckablassen...

LG
Martin

[helimicha]

Fragen zum Yamada 91ST

Wo bekomme ich die Dreiwegeverteiler her? Conrad? Bei uns gibt es fast keine Modellbauläden mehr,die so etwas auf Lager haben.Michael

[renso]

Fragen zum Yamada 91ST

hi,

mein blauer ist glaub ein festo.
brauchst einen?

[Franz aus Wien]

Fragen zum Yamada 91ST

@Hi Renso,

der Schlauch, der vom Y-Stück nach dem Headertank nach links führt, wozu dient denn der?

Grüße,
Franz

[renso]

Fragen zum Yamada 91ST

@Hi Renso,

der Schlauch, der vom Y-Stück nach dem Headertank nach links führt, wozu dient denn der?

Grüße,
Franz

hi franz,

zum tanken.
ist nur, dass ich die wichtigen verbindungen nicht immer öffnen muss.
vielleicht seltsam, aber geht.

[Franz aus Wien]

Fragen zum Yamada 91ST

Hi Renso,

alles klar! Habe auf dem Foto nicht gesehen, dass der Schlauch hier endet und verschlossen ist.

Grüße,
Franz