Erfahrungen mit "topsprit"?

[holger]

Erfahrungen mit "topsprit"?

Hallo,

ich habe einen Heckauslass-Motor mit Heckvergaser. Da aus dem nach unten zeigenden Vergaser immer mal was raustropft, ist der Krümmer im Prinzip vor jedem Flug reichlich ölig. Der Heli riecht zwar dadurch nach dem Flug immer etwas angeschmort , aber es bleiben nicht die geringsten Verkrustungen/Ablagerungen am Krümmer über. ßl ist übrigens Aerosynth 2 (früher Titan S, ebenfalls nichts übergeblieben).
Der Demuth schreibt übrigens in seinem Buch, dass man die ßlkohlebildung eines Sprites/ßls testen kann, in dem man es in einer flachen Pfanne auf nem Bügeleisen bei 300° "einkocht". Eventuell mal ausprobieren?

Grüße,
Holger

[Gast]

Erfahrungen mit "topsprit"?

Ja das mach ich gleich etwas Sprit in die Pfanne und dann mal etwas braten.
Sind das nicht immer diese eleganten Abgänge in diesen Filmen huch und er ist nicht mehr da.

Das mein Sprit festbrennt weiß ich ja, wozu noch eine Pfanne opfern und den Haussegen gefärden.

[Gast]

Erfahrungen mit "topsprit"?

Hallo Ingo,

vielleicht hast Du in deinem Sprit nicht eine unerhebliche Menge Rizinus drin,od.das Methanol enthält zuviel Chlor.
Kann das sein?

[Gast]

Erfahrungen mit "topsprit"?

Tja, wenn da Rizinus drin wäre wäre das schon Besc....
Mit dem Chlor ist wohl nicht so einfach zu überprüfen.

[Gast]

Erfahrungen mit "topsprit"?

Hey Leute, jetzt habt Ihr mich voll verunsichert. Fliege seit fast 2 Jahren Topsprit und davon ca. 100 l pro anno.
Habe gleich meinen Motor zerlegt, aber siehe da, völlig blank, wie neu. :]
Die letzte Lieferung habe ich erst vor 6 Wochen gekriegt, auch da ist mir nichts aufgefallen.
Wo liegt eigentlich das Problem mit Rizinus, viele geben doch sogar direkt Rizinus zusätzlich zum Treibstoff?
see you und abheben

stefan

[Gast]

Erfahrungen mit "topsprit"?

im Motor sieht es bei mir auch ganz sauber aus soweit ich das sehen kann, aber der Auspuff setzt zu.

[Uli Haslinde]

Erfahrungen mit "topsprit"?

Rizinus ist ein gutes Schmiermittel, das ist nicht das Problem. Sobald es seine Aufgabe zu Schmieren beendet hat, beginnen die Probleme. Die Rückstände setzen mit der Zeit alles zu und sind schwer bis gar nicht zu entfernen.
Außerdem ist es nicht wasserlöslich und der ganze Heli verwandelt sich langsam aber sicher in einen klebrigen Fliegenfänger.

[Wolfgang_67]

Erfahrungen mit "topsprit"?

Hallole,

vielleicht hat einer der Heli-Flugschulungen Erfahrungen gemacht.

Die jagen ja literweise Spirt durch Ihre Helis.
Es sollte doch möglich sein, von dort die Erfahrungen zu bekommen (wie viel Liter/Gallonen? welcher Sprit?, Resorohr?, ...?).

Ich glaube auch, dass es ausschlaggebend sein dürfte, wie fett der Motor eingestellt ist.
ßlrückstände im Krümmer/Resorohr können ja nur einbrennen,
wenn diese auch vorhanden sind.
Von daher erscheint mir die Methode, den Motor mit abgeklemmten Spritschlauch abzustellen, doch einleuchtend.
Ich habe auch schon gehört, dass nicht verbrannter Sprit im Motor zu Rost führen kann.

Gab es da auch nicht die Aussage der Hersteller, das die ßle/Zusätze, rückstandsfrei verbrennen?? ?( ?(

Hat jemand eine Antwort?? :] :]

Gruß

Wolfgang

[Gast]

Erfahrungen mit "topsprit"?

Also daß es diese Aussage gibt kann ich bestätigen -).

Aber mein Auspuff setzt sich trotzdem zu,
aber bei mir reißt ja auch die Schraube ab - tja.

Aber bei den Mopeds setzt sich der Auspuff ja auch zu
und die Tanken 1:50 und nicht 1:8 und müssen den
Motor nicht so fett stellen, damit sie nicht abstürzen.

Vielleicht ist das eben so und die Hersteller
veralbern einen eben, wenn sie sagen mit unserem
Sprit passiert das nicht.

[AxelOst]

Erfahrungen mit "topsprit"?

Hallo Leute,
bei topsprit bekommt ihr auch Mischungen mit
anderen ßlen.
Mir hat man ein Gemisch aus 0%NM, 12,5% Aerosynth,
Rest Methanol für 2,15 Euro/L angeboten.

Gruß Axel

[Thomas E]

Erfahrungen mit "topsprit"?

Hallo,

Verwende auch Sprit von RD und bin damit zufrieden. Wer kann mir sagen was RD für ßl verwendet?

Gruß Thomas

[bauso]

Erfahrungen mit "topsprit"?

Hi,

Dreck im Auspuff kann eigentlich nur entstehen, wenn ein (grosser) Teil des Schmiermittels durch die Wärme im Motor verbrennt.
Lösung: mehr Schmiermittel --] bessere Kühlung --] weniger Verbrennen des ßls--] weniger Niederschlag(Rückstände aus der ßlverbrennung) --] blanker Auspuff

Zum Thema Topsprit: Fliege 20% ßl mit 15% Nitro... und im Resorohr ist nichts als durchsichtiges ßl wo man das blanke Alu durchsieht.
ßbrigens empfiehlt OS einen Schmiermittelanteil von mindestens 20% und mindestens 10% Nitro. Und nebenbei, das funktioniert auch prächtig.

mfg BausO

[Divemen]

Erfahrungen mit "topsprit"?

Hallo,

ihr mit eurer Fragerei?
Jetzt weiß ich als Anfänger (habe gerade meinen ersten V-Heli bestellt) überhaupt nicht mehr welchen Sprit mit wieviel Nito/ßl ich kaufen soll. Am besten ich baue mir einen Diesel ein, der sollte dann ohne Nitor und nur mit ßl vom Aldi ganz gut klar kommen
So Schertz beiseite!
Welchen Sprit oder welche Spritmischung nehme ich den nun für meinen funkelnagelneuen "OS 32 SX H" ?
Eigentlich wollte ich ohne Nitro fliegen.
Und wo kaufe ich das Zeug das ihr mir jetzt empfehlt?
Die Links die angegeben wurden habe ich natürlich schon durchgesehen - gibt´s noch mehr? - Dann her damit.

Danke für alle euer Antworten.

Divemen

[Ralf P.]

Erfahrungen mit "topsprit"?

bei topsprit gibt´s ab januar auch Molsynth. Preis soll gleich bleiben

[Flying Eye]

Erfahrungen mit "topsprit"?

Hi Divemen,

bestelle hier: [a href=\"http://www.topsprit.de\" target=\"_blank\"]www.topsprit.de[/a]

Axel