Vibrationen können es ja Au nidde sein, bin ja schon lange zeit ohne Probleme geflogen.
Das soll nichts heißen
Wie wäre es mit einem defektem Lager der HRW-Lager oder ein Motorlager?
Hier können auf jeden Fall Vibrationen auftreten, welche man nicht sofort erkennt.
War bei mir auch das Problem. Die Version 3 sollte hier weniger empfindlich sein.
Das ist halt ein Beast, macht manchmal was es will udn es gibt auch das Geheimnis nicht preis warum es das macht. Es gibt einen ganz einfachen Trick das zu überlisten, Einfach ausbauen und V-Stabi rein, Seitdem ich alle Beast entsorgt hab komme ich wieder zum fliegen unbd bin auch viel entspannter, kein wegkippen oder rollen ohne Steuerbefehl, macht echt mehr Spaß.
Das ist halt ein Beast, macht manchmal was es will udn es gibt auch das Geheimnis nicht preis warum es das macht. Es gibt einen ganz einfachen Trick das zu überlisten, Einfach ausbauen und V-Stabi rein, Seitdem ich alle Beast entsorgt hab komme ich wieder zum fliegen unbd bin auch viel entspannter, kein wegkippen oder rollen ohne Steuerbefehl, macht echt mehr Spaß.
Oder wenn man das Geld nicht hat ein 3G rein.....dann hast du zwar keinen "wie von selbst fliegenden Heli" ,aber dafür macht er nicht irgendwas komisches, wo niemand weiß warum
Ist jetzt aber schon sehr oft, daß man sowas über das Beast liest......
Duck und wech
Naja, nicht jeder schaft es einen Heli Vibrationsfrei aufzubauen, und da man ja inzwischen
weis das die V2 da etwas anfällig war hatten halt ein paar Probleme
und wollten bei Gott nicht daran glauben das es am Heli selber liegt.
Inzwischen gibts aber ja schon länger die V3 welche nicht ganz so
"empfindlich" in diesem Bereich ist.
Aber bevor hier das große gehaue wieder losgeht, wenn die Umkipperrei
und sonstige Geschichten irgendwie am Stabi liegen würden (egal welches)
wäre die Ausfallquote doch DEUTLICH!! höher als alle paar Wochen mal
einer bei was weis ich viel tausend unterwegs sind.
Und auch wenn ein Heli mal 10-20-30-100 Flüge perfekt flog und dann
auf einmal irgendwas komisches macht, gibt es doch tausend Dinge die
mit der Zeit kommen können (irgendein Lager am Ende, Heckrohr verschiebt sich,
Heckriemen abgenutzt/Temperaturabhängie spannungen, Motorlager, Servogetriebe/poti/störzucken,
Empfängerproblem [35mHz?] usw. usf. ) und schwups macht der
Heli was womit man nicht gerechnet hat.
Gehört einfach zum Fliegen dazu, manche erwischts nie, manche 3x an einem Tag
PS: 3 Microbeast im Einsatz, auch in nem Nitro, noch nie Probleme damit gehabt,
als nächstes kommt aber ein V-Stabi zum Einsatz, einfach um mal was anderes
zu haben und vergleichen zu können.
Das ist halt ein Beast, macht manchmal was es will udn es gibt auch das Geheimnis nicht preis warum es das macht. Es gibt einen ganz einfachen Trick das zu überlisten, Einfach ausbauen und V-Stabi rein, Seitdem ich alle Beast entsorgt hab komme ich wieder zum fliegen unbd bin auch viel entspannter, kein wegkippen oder rollen ohne Steuerbefehl, macht echt mehr Spaß.
Blah blah bla...
Das Beast hat nicht mehr und nicht weniger Fehlfunktionen als die Systeme anderer Hersteller!
Alles Andere ist nur Stimmungsmache auf unterstem Niveau.
Und auch wenn ein Heli mal 10-20-30-100 Flüge perfekt flog und dann
auf einmal irgendwas komisches macht, gibt es doch tausend Dinge die
mit der Zeit kommen können (irgendein Lager am Ende, Heckrohr verschiebt sich,
Heckriemen abgenutzt/Temperaturabhängie spannungen, Motorlager, Servogetriebe/poti/störzucken,
Empfängerproblem [35mHz?] usw. usf. ) und schwups macht der
Heli was womit man nicht gerechnet hat.
Das ist doch schonmal was. So kann man auf Fehlersuche gehen, wobei ich die Mechanik als erstes prüfen würde. Ein defektes Lager allein macht meist noch keinen Abgang. Aber um auf den Empfänger zurückzukommen: Hier könnte auch ein Unterspannungsproblem vorliegen, was auf ein schlechtes BEC zurückzuführen ist. AUch hier sollte nach einem Fehler gesucht werden.
weis nicht, warum manche keine Kritik vertragen können. Es wurden ja schon einige beispiele gebracht, was es sein könnte . Man muss ja auch nicht immer alles schönreden wenn es nicht so ist.
Mfg R
[FONT="Comic Sans MS"]Nichts ist so beständig , wie die Fassade die wir zeigen.[/FONT]
Unter Kritik versteh ich was anderes,
vor allem wenn sie immer verfrüht kommt ohne
das man wirklich weis woran es liegt.
Sag ja auch nicht wenn mir einer sagt das sein
Mercedes stehen geblieben ist, "ja,ja ist halt ein Benz"
und im Endeffekt war einfach nur das Bezin alle
@der rainer
stimmt natürlich und will ich auch keinensfalls ausschließen
Wenn der Wachtmeister sagt "Papiere" und ich dann "Schere", hab ich dann gewonnen ?
Hier hat bisher keiner das Beast als Fehlerquelle ausgeschlossen. Wenn der Threadstarter sichergehen will, sollte er das Beast einschicken. Es hat sich aber empirisch gezeigt, dass das Beast in den seltensten Fällen defekt ist. Wahrscheinlicher sind andere Dinge, daher sollte man diese zuerst abklopfen. Ich habe mal 3 Abstürze zu Paddelzeiten gebraucht, um herauszufinden, dass ein Servo einen Hau hat. Derartige Fehler sind schwierig zu diagnostizieren, aber wenn das Servo schon einige Flüge auf dem Buckel hat, wird ein Ausfall einfach wahrscheinlicher.
weis nicht, warum manche keine Kritik vertragen können.
Was hat das mit Kritik vertragen zu tun?
Ich fand den Beitrag von Rainer halt unpassend, genau wie dieses ewige "kauf dir ein V-STabi und alles wird gut" .
Hier hat jemand nach Hilfe gefragt und er bekommt (wie so oft) nur gesagt er soll sich ein anderes System holen.
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