Spirit Pro Heck und Pitch Probleme.

[vlk]

AW: Spirit Pro Heck und Pitch Probleme.

Ich kann nicht glauben das das mit dem miniVStabi nicht war.
Dieses Verhalten ist eine Reaktion auf die ruckartige Pitchgabe.
Das Heck dreht weg, das Stabi bemerkt es und steuert dagegen.

Je besser das Heck arbeitet (hohe Drehzahl/lange Blätter) umso geringer wird das Schlagen.
Das Spirit hat einen schnelleren Prozessor als das miniVStabi, weshalb es eher reagiert.

Wenn ich bei meinem TDF und vorher beim Logo550sx und Goblin 500 ruckartig Pitch gegeben habe, drehte das Heck mit miniVStabi deutlich weg, beim Goblin noch ok, beim Logo habe ich es nicht weg bekommen.

Mit dem Spirit war es beim Goblin fast nicht sichtbar, beim Logo gerade so akzeptabel und jetzt beim TDF geht es so.

Ich müsste entweder mit der Drehzahl deutlich rauf oder noch längere Blätter montieren.

Allerdings war es nie so schlimm wie in dem Video.

Hast Du mit dem wechsel zum Spirit noch irgend was anderes verändert?
War es beim miniVStabi auch?
Welches Heckservo und Spannung hast Du genau?
Lädst Du die Datei vom Spirit noch hoch?
Gehen die Balken im Reiter Diagnostic wirklich alle genau in die Richtung des Senderknüppel?

Bitte alle Fragen beantworten wenn Du Hilfe brauchst!

[Crashpilot1977]

AW: Spirit Pro Heck und Pitch Probleme.

1.Hast Du mit dem wechsel zum Spirit noch irgend was anderes verändert?Ja Heckblätter 80mm.

2.War es beim miniVStabi auch?Ja aber viel geringer.

3.Welches Heckservo und Spannung hast Du genau?Das Heckservo heißt High Grade midi Gov380 und wird mit 7,4V betrieben.

4.Lädst Du die Datei vom Spirit noch hoch?ja mache ich noch.

5.Gehen die Balken im Reiter Diagnostic wirklich alle genau in die Richtung des Senderknüppel? Ja, Bild kommt.

[vlk]

AW: Spirit Pro Heck und Pitch Probleme.

Welche Heckblätter hattest Du vorher Länge/Marke und welche Marke jetzt?

Wie willst Du ein Foto von den Balken machen? Mir reicht es wenn Du sagst das alle Balken in die Richtung gehen wohin Du die Knüppel bewegst.

Kannst Du mal ein Bild vom Heck Seitlich machen und eins mit zusammengeklappten Heckblätter, so dass man den Vorlauf sehen kann.
Dazu musst Du im Stabi im Reiter Servo bei Subtrim (tuning) den Haken setzen, damit die Servos in Neutralposition stehen.

[vlk]

AW: Spirit Pro Heck und Pitch Probleme.

Noch eine Frage!
Wenn Du die Schiebehülse nach rechts steuers, wieviel Lücke ist da noch zwischen Schiebehülse und Heckrotornabe und das Gleiche auch nach links zum Kugellager der Heckrotorwelle?

[Crashpilot1977]

AW: Spirit Pro Heck und Pitch Probleme.

Ich habe die 80mm MS Composit jetzt drauf vorher 70mm SAB.

[Crashpilot1977]

AW: Spirit Pro Heck und Pitch Probleme.

hier...

[Crashpilot1977]

AW: Spirit Pro Heck und Pitch Probleme.

Mir ist was komisches aufgefallen.
Die Werte bei Diagnostik sind auf Roll auf -+95% um 5%gefallen.WTF?
Hab das Gefühl Stabi spinnt.
Auch in der Funke waren die Werte 83,3 und 83,0 jetzt musste ich a 88,5 und 88,7 damit ich auf Roll 100% habe.
Alle anderen Werte liegen um die 83 im Servomonitor.

[vlk]

AW: Spirit Pro Heck und Pitch Probleme.

Du hast zwei Fotos für Pitch gemacht, geht der Balken fürs Heck auch nach rechts wenn Du den Heckknüppel nach rechts bewegst?

Ich schreibe mal alles was mir aufgefallen ist, auch wenn es mit dem Problem nicht unbedingt zusammenhängt.

Du hast bei zwei TS Servos 50 und 51 für die Neutralposition stehen, bei so großen Werten könnte es sein, das man da den Servohebel einen Zahn versetzen könnte.

Was ich nicht eindeutig sehen kann ist allerdings die Größe der Verschiebung aller TS Servos gleichzeitig um die Mitte auf 0° zu bringen.

Das benutze ich gar nicht, sondern lasse die Servohebel nach ausrichten so stehen und mache die 0° an den Gestängen.

CyclicRing hast Du auf 224 15° Wenn Du den Schieber bewegst und dabei auf den Text im kleinen Fenster achtest, wird Dir angezeigt das Du bei 12° aufhören solltest.
Ist mir auch immer zu wenig, denke aber daran das bei einer Rettung bei Dir die Blätter ruckartig auf 15° gehen können und das Heck berühren könnten.

Rettung ist bei Dir ja noch nicht aktiv.

Jetzt zum Heck.
Wenn man auf über 150 gehen muss ist der Servohebel zu kurz, hänge ein Loch weite außen ein und versuche mit etwas Vorlauf in der Neutralposition des Servo beide Ausschläge annähernd gleich zu bekommen, wobei Du möglichst bis auf einen Lichtspalt an den Anschlag kommen solltest.

Ich hatte 100/100 und soweit ich mich erinnere so Gut wie Anschlag (Beidseitig).
Pirouette consistency ist mit 195 recht hoch für das kleine Modell.
Beim Goblin 500 hatte ich 175 und knallharte Stopps.

Gehst Du mit diesem Wert deutlich runter wirst Du bei Stopps nach einer Schnellen Pirouette feststellen das eine Seite gut stoppt, die andere aber Matschig.
Dann so weit erhöhen bis beide gleich sind.

Auch wenn nicht unbedingt vergleichbar, ich hänge mal meine vom alten Goblin 500 als txt an.

[vlk]

AW: Spirit Pro Heck und Pitch Probleme.

Mir ist was komisches aufgefallen.
Die Werte bei Diagnostik sind auf Roll auf -+95% um 5%gefallen.WTF?
Hab das Gefühl Stabi spinnt.
Auch in der Funke waren die Werte 83,3 und 83,0 jetzt musste ich a 88,5 und 88,7 damit ich auf Roll 100% habe.
Alle anderen Werte liegen um die 83 im Servomonitor.

Du hast Futaba?
Leider kenne ich mich damit nicht aus.
Müsste bei S-Bus nicht die 100% vom Sender übernommen werden?

Bei meiner Graupner mit SUMD werden bei sauberer Knüppelkalibrierung die 100% bis auf Gas Haargenau übernommen.
Bei Gas muss ich 4% korrigieren um die 100/0/100 zu erhalten.
Das war bisher bei 4 Spirit Pro so, ist also sagen wir mal ein Mischfehler von Pich und Gas im Sender den ich bisher nicht abstellen konnte.

Hast Du vielleicht die Trimmung noch aktiv oder irgendwas im Trimmspeicher?

[Crashpilot1977]

AW: Spirit Pro Heck und Pitch Probleme.

Ne FRSKY habe ich. Die hat Hallsensoren.

[Crashpilot1977]

AW: Spirit Pro Heck und Pitch Probleme.

Du hast bei zwei TS Servos 50 und 51 für die Neutralposition stehen, bei so großen Werten könnte es sein, das man da den Servohebel einen Zahn versetzen könnte.Habe ich versucht jedoch sind die Werte noch schlechter
CyclicRing hast Du auf 224 15° Wenn Du den Schieber bewegst und dabei auf den Text im kleinen Fenster achtest, wird Dir angezeigt das Du bei 12° aufhören solltest.

Ist mir auch immer zu wenig, denke aber daran das bei einer Rettung bei Dir die Blätter ruckartig auf 15° gehen können und das Heck berühren könnten.
Ich weiß war nur ein Test.Ich flieg so 10° Grad.


Das mit dem Heckservohebel könnte ich noch tun.


Aber Danke erstmal Siggi.

[Crashpilot1977]

AW: Spirit Pro Heck und Pitch Probleme.

Was ich nicht eindeutig sehen kann ist allerdings die Größe der Verschiebung aller TS Servos gleichzeitig um die Mitte auf 0° zu bringen.

Das benutze ich gar nicht, sondern lasse die Servohebel nach ausrichten so stehen und mache die 0° an den Gestängen.Tja, das geht bei mir nicht da feste Gestänge.Da müsste ich andere besorgen.

[delta peak]

AW: Spirit Pro Heck und Pitch Probleme.

In deinem Setup ist ja der Governor aktiv, aber du fliegst den Gov im ESC?

[cc1975]

AW: Spirit Pro Heck und Pitch Probleme.

Setz im Regler mal den P Wert von 4 auf 6. Das bringt auch einiges.... Gruß christian

[vlk]

AW: Spirit Pro Heck und Pitch Probleme.

Crashpilot1977 hat den Spirit Gov nicht aktiv, Zumindest wenn ich seine Datei öffne.