Mikado V8 Setupguide - Schritt für Schritt zu einer überragenden Performance!

[danielgonzalez]

Von welchen KST Servos sprichts Du da aktuell ?

2208 oder 3008 12V. Ich bevorzuge die 3008, da das 12V Heckservo 1535 meine neue Referenz ist. Habe das nun bei einem Heli von mir verbaut und die Performance mit Steuerverhalten 178 ist einfach nur pervers geil auf meinem Specter

[danielgonzalez]

Du Homer, ich möchte jetzt nicht meine Hand ins Feuer legen, aber ich glaube das da keine MKS 575 verbaut waren, sondern KST. Habe in das Video reingezoomt und glaube auch ein KST Heckservo zu erkennen. Dieser RF Pilot verbaut auch meistens KST Servos, soweit mir bekannt.

Und 575 SL sind bei einem Kunden in einem Specter verbaut und auch wenn ich mehr Einstellflüge benötigt habe als üblich, fliegt dieser richtig geil mit denen, auch bei low rpm. Ist nur eine Einstellungssache.
Weshalb Du den Crash hattest lag daran, dass Du nicht mit dem empfohlen Ausgangswert angefangen hast, sondern mit Gain 100, wo ich in meinem Video Gain 96 als Beispiel für viel zu hohes Gain herangezogen habe im Specter.

[Homer]

Minute 2:17 ist der RF Heli nicht von irgendeinem RF Piloten, sondern von einem der weltweit bekanntesten RF Piloten. Ich bin mit hohen Erwartungen an seinen Heli ran, weil ich mir dachte wenn einer ein RF perfekt eingestellt bekommt, dann er.

Entsprechend ernüchternd war es, als es den M7 beim stationären Nicker fast zerissen hätte und auch bei den hohen Drehzahlen sichtbares Nachschwingen. Zudem hinkte der Heli bei Tiktoks meinem Knüppel hinterher.

Ich weiss jetzt welcher Heli das war und weiss auch, dass in dem die 575SL verbaut waren. Dann wundert mich das nicht,dass der bei kleiner Drehzahl so nachwippt. Meinen Specter damals noch mit der V8 und den 575SL habe ich ja mit nur einem Move in der Luft zerstört (Boomstrike).
Und in dem Protos von Johnny werkelte damals ein Blueline mit V6 vermutlich aufgedreht dass die Drehraten passen.
Das wollte ich nur nochmal nachreichen.

[TurboTom]

Hab hier noch ne KST Heli Combo liegen mit 3x X20-2208 und 1x X20ß1035 und wollte das in einen M7R stricken mit der V8.
Taugt das was in der Kombination?

Ja klar, warum sollte es nicht. Is ein geiler Heli und die Servos sind High End.

[Madness]

Hab hier noch ne KST Heli Combo liegen mit 3x X20-2208 und 1x X20ß1035 und wollte das in einen M7R stricken mit der V8.
Taugt das was in der Kombination?

[tc1975]

Kst x20

[Madness]

Und mit 760er Impuls sind nur die KST aktuell das Nonplusultra an V8 mit 8.2 + 333Hz.

Von welchen KST Servos sprichts Du da aktuell ?

[danielgonzalez]

Zum Jonny habe ich eine lustige Anekdote. Bin seinen M2 Prototypen geflogen mit glaube dem neusten ofS3 Prototypen FBL. Genau weiß ich es nicht mehr, aber eben so wie wir es nun vom M1&M2 V3 kennen mit Bluetooth via App und Smartphone.

Jonny fragt mich was ich so davon halte und ich lobte sofort wie gut das Heck bei Drehrichtungswechsel reagieren würde und wie angenehm ich es bei schnellen Piroflips finden würde.

Aber das das Heck bei Tiktoks null halten würde und ich nach so fünf Seitentiktoks,.im Nicktiktok landen würde.

Jonny meinte dann,.ich hätte ausversehen in das Heck reingesteuert.

Ich lachte dann und meinte daraufhin, dass er der natürlich deutlich bessere Pilot sei, aber ich bewusst nichts ausgesteuert hätte, um das FBL/M2 eben zu testen. Und ich wäre durchaus in der Lage das auch auszusteuern.

Habe ihm das dann nochmals gezeigt und erst einmal mit Aussteuern und Heckknüppel immer kurze rechte Impulse und dann ohne Aussteuern.

Er hat es dann auch ausprobiert mit bewussten nicht Aussteuern und siehe da, ö ... paar Tiktoks und auch Jonny landete im Nicktiktok ^^

Er meinte daraufhin, dass Ich total recht hätte und er da eine Pitchdrehmomentsausgleich implementieren würde. Auf der Rotor Live meinte er dann zu mir, dass die nun alle DMA hätten.

Die Jungs sind einfach zu talentiert und steuern alles unbewusst aus. Ihr wollt nicht wissen wie unglaublich schlecht eingestellte Helis von Teampiloten ich schon geflogen bin, egal mit welchem FBL. Da waren auch V6, V7 und V8 dabei. Teilweise so schlecht, dass mir völlig unklar ist, wie die so gut damit Fliegen können und es so clean Aussehen lassen, obwohl alles Nachschlagert, als ob es kein Morgen gäbe


Ich denke ein Hauptgrund für meine Faszination und Einstellkünsten ist der Umstand, dass ich seit jeher fehlendes Talent versucht habe mit Technik möglichst viel zu kompensieren.

[Homer]

Minute 2:17 ist der RF Heli nicht von irgendeinem RF Piloten, sondern von einem der weltweit bekanntesten RF Piloten. Ich bin mit hohen Erwartungen an seinen Heli ran, weil ich mir dachte wenn einer ein RF perfekt eingestellt bekommt, dann er.

Entsprechend ernüchternd war es, als es den M7 beim stationären Nicker fast zerissen hätte und auch bei den hohen Drehzahlen sichtbares Nachschwingen. Zudem hinkte der Heli bei Tiktoks meinem Knüppel hinterher.

Es ist auch schon ein paar Jahre her als ich mit Johnny in Spöck fliegen war und Johnny smackt mit seinem Protos 380 auf der Bank sitzend im Vorflufeld herum. Derart knackig und direkt, das war unglaublich.
Er so "willst auch mal?". Ich. "klar!"
Jo was soll ich sagen, das Ding flog wie ein Sack Nüsse. Schwammig, indirekt, kein Druck auf Pitch...
Mir war das ein Rätzel, wie er so damit fliegen konnte.

[Homer]

Was mach ich nur falsch?

Ich verwende für meine Helis das Standard-Setup 8.2 von Mikado - mach max 2 Flüge mit minimalen Anpassungen - und die Helis fliegen alle wirklich ausgezeichnet - vom Zwerg bis zum 800er - ohne Dramen - ohne daraus irgendeine Wissenschaft zu machen


Perfektion ist eine Illusion

Einfach rausgehen, fliegen und Spaß haben - und nicht endlos dem "perfekten Setup" nachjagen

Es ist doch schön für dich, dass es so funktioniert bei dir.
Es fliegt ja auch alles, aber ich habe eben einen anderen Anspruch an einen Heli. Und viele andere sicher auch, sonst wäre Daniel ja fast schon arbeitslos.

[peter tuerk]

Daniel die Futaba HPS HC701 sind leichtgängig wie Futaba Heckservos.
Also mehr direkte und nicht wie die braven G28 durch hohe Übersetzung arbeitende Servos.

Mit 0,7 nicht mal so schnell, aber so wie Keven sagt, einfach zu schnell für den Regelkreis.

Von Spirit weiß ich, klaro durch Timo, das die die Sache ganz anders angehen.

Denke darauf bezieht sich auch Kevens Aussage von getrennten Regelkreis, weshalb das Spirit dann mit den HPS HC701 gut kann.

Die T40 könnten an Spirit funktionieren.

[danielgonzalez]

Ich würde das Folgende nicht schreiben wenn Daniel nicht immer sagen würde das für ihn Mikado das Beste ist, den das stimmt vielleicht für ihn und er verdient Geld damit die Sender zu verkaufen, bei mir stimmt das jetzt nicht mehr.

Also es hängt von den Servos ab, ob V8 am besten performt. Es gibt ein paar 1500er Servos von einem sehr gehypten Servohersteller, die mit RF besser harmonieren, als mit V8.

Und mit 760er Impuls sind nur die KST aktuell das Nonplusultra an V8 mit 8.2 + 333Hz.

Deine Futaba kenne ich nicht. Da diese auf ein sehr spezielles Protokoll hin optimiert wurden ist es gut möglich, dass diese an V8 nicht so gut gehen.

[danielgonzalez]

Hat eigentlich jemand schon Erfahrungswerte zu den Aeon Thunder T-40 Servos, in verbindung mit der V8?
Hat jemand schon 1000 Hz an der Taumelscheibe ausprobiert?

Beste Grüße

Ja, bin diese schon weit über 150 Flüge geflogen. Aktuell gehen sie mit umprogrammierten Werten mit 1500er Impuls, 166Hz und meinen Direktanteiltrick so gut wie kein anderes Servo was ich kenne bei 1500er Impuls.

250er mit 1000hz harmoniert null mit V8 und 760er mit 333Hz (oder anderen Frequenzen auch noch nicht).

Betonung liegt bei noch nicht, weil da kräftig an diesen gearbeitet wird. Daher habe ich mich bisher auch sehr gedeckt gehalten. Es ist noch zu früh da ein finales Statement abzugeben. Es ist geradezu brutal, wie schnell und kräftig diese sind an 12V. LowESR Kondensatoren sind da Pflicht um das BEC zu entlasten.

[danielgonzalez]

Das Problem ist, dass bei VStabi die Regelfrequenz an die Servofrequenz gekoppelt ist. Bei so ziemlich jedem anderen FBL sind diese getrennt und man spürt hier dann auch enorme Unterschiede bei 560Hz und mehr. Bei VStabi machen aufgrund dieser Besonderheit mehr als 166Hz an einem 700er keinen Sinn, manchmal kommt man mit mehr davon wenn man mit der Mechanik zufällig die 2. Harmonische des Hauptrotors trifft oder Servos hat welche in ihrer Reaktionsfähigkeit beschränkt sind und höhere Frequenzen quasi wegfiltern.

Ja das stimmt, das ist leider so, aber KST 2208 oder 3008 an 760er funktionieren mit 8.2 herausragend an 333Hz. Es ist wie in meinen Setupguidevideo gezeigt, also nicht ausschließlich 166Hz bei einem 700er das ideale.

[danielgonzalez]

Dann bist du mit Sicherheit noch keinen gut eingestellten Heli geflogen.

Minute 2:17 ist der RF Heli nicht von irgendeinem RF Piloten, sondern von einem der weltweit bekanntesten RF Piloten. Ich bin mit hohen Erwartungen an seinen Heli ran, weil ich mir dachte wenn einer ein RF perfekt eingestellt bekommt, dann er.

Entsprechend ernüchternd war es, als es den M7 beim stationären Nicker fast zerissen hätte und auch bei den hohen Drehzahlen sichtbares Nachschwingen. Zudem hinkte der Heli bei Tiktoks meinem Knüppel hinterher.

Was ich mit Sicherheit sagen kann ist, dass Du noch keinen perfekt eingestellten V8 Heli geflogen bist.