Mikado V8 Setupguide - Schritt für Schritt zu einer überragenden Performance!
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Heute Evo in neuen Hubi eingebaut, auf V8.2 upgedatet, exakt nur eingestellt was Daniel in seinen Video erklärt.
Da ich wirklich lange mit V8 herumgespielt habe war mir alles ein Begriff und leicht verständlich.
Klaro Freund Janis, der auch einen RS7 Ultra an 760er Servo betreibt, um Daten gebeten zum vergleichen und da schon gemerkt, oh oh, ich bin in ganz andere Richtung gegangen.
Das ganze jetzt in Kombination mit den 716 Venture Sport echt super, hatte noch nie in 35Jahren Hubi fliegen, einen Hubi der derart sauber an den Knüppeln hängt und nicht andauernd in Pirosachen ein Eigenleben entwickelt, zum ersten mal gehen schnelle seitwärts Tic Toc, dass mit low cost 12V GWD G28
Spende geleistet.
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Hat jemand ne gute Grundeinstellung für 8.1 oder 8.2 bei nem neuen Piuma mit KST X20-1806? Drehzahlen so 1300-1800 (8S Setup und YGE Governer, VBar Gov mag ich nicht so) Mein erster Heli mit nem EVO. Fühlt sich irgendwie ungewohnt/kacke an und wobbelt auch leicht.
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Nachtrag
Mein TDSF mit alten Piuma Kopf und den schrottigen alten MKS SL 575 ist echt langsam mit v8.1 und 166 Hz um die Mitte. Hängt garnicht am Knüppel. Muss am wo mal sehen ob ich mit dem gain höher kann.
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Kommt das nicht auf die servos an?Zitat von TurboTom Beitrag anzeigen
Naja, sagen wir mal so. Bis ungefähr 1900rpm hat die 8.1 mit Direktanteil Trick mit 166hz und 1520er Impuls die Nase vorne. Das geht speziell im Low RPM Bereich echt super. Ab so 2000 merkt man kaum noch einen Unterschied. Das ist es dann relativ egal beim 700er.
Finde das sowohl mein Raw mit den Futaba H700 760/333 sehr gut am Knüppel hängt wie auch mein RS7 Ultra mit den KST 2208 760/333. Finde nicht das der langsam ist. Fliege aber superschnelle Einstellung mit den Hall Gimbals.
Aber kannst beide ja am Wochenende Mal fliegen Tom wenn wir uns sehen. Dann bin ich Mal gespannt was du sagst.
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Naja, sagen wir mal so. Bis ungefähr 1900rpm hat die 8.1 mit Direktanteil Trick mit 166hz und 1520er Impuls die Nase vorne. Das geht speziell im Low RPM Bereich echt super. Ab so 2000 merkt man kaum noch einen Unterschied. Da ist es dann relativ egal beim 700er.Zitat von steveman Beitrag anzeigenIrgendwie kommt mir vor ich lese immer 8.1 und Direktanteiltrick und 1520 Mittenimpuls und 166 ist besser als 8.2!
Täuscht mich das??
Ich glaub ich muss mich echt nach dem Kst Tool 3 umschauen und mal von 8.2 /760Mittenimpuls und 333Herz auf 8.1 wechseln.
lgZuletzt geändert von TurboTom; 14.04.2026, 19:02.
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Irgendwie kommt mir vor ich lese immer 8.1 und Direktanteiltrick und 1520 Mittenimpuls und 166 ist besser als 8.2!
Täuscht mich das??
Ich glaub ich muss mich echt nach dem Kst Tool 3 umschauen und mal von 8.2 /760Mittenimpuls und 333Herz auf 8.1 wechseln.
lg
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Das ist ja mal eine Wendung, wie bei Shutter Island oder Memento 🤣Zitat von Homer Beitrag anzeigenIch habe neue Erkenntnisse was das Setup betrifft.
Was soll ich sagen
Daniel hat Recht.
Freut mich
Fliege seit Montag die neuen AEON T40 und die fliegen auch mit 1500er Impuls, 333Hz und 8.2 recht anständig, mit krass gutem Einrasten bis knapp 2000 rpm.
Aber erstens bei über 2000 rpm wird auch mit den T40 das Einrasten schlecht,.wenn auch nicht so gravierend,.wie in meinem 8.2 Video mit den GDW992, aber selbst mit 1900 rpm einfach viel zu weich und langsam. Schnelle Seitentiktoks sind damit unmöglich bei niedrigeren Drehzahlen.
Dann 8.1 mit 166Hz plus Direktanteiltrick und es ist einfach sooooo viel schneller und knackiger, vor allem bei eben niedrigeren Drehzahlen. Liegt komplett am Knüppel und Limit ist nur mehr die eingestellte Drehrate.
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So
habe im Rs7 Ultra das gain wieder auf 108 gestelluwie es vorher war ( dachte es wahren 104) und die Kiste läuft einfach wie auf Schienen. Da wird nichts mehr rum gemurkst. So knackig und direkt ist super. Heckstops sind mir noch nicht knackig genug. Werde ich am Treffen in Tangstedt nächste Woche noch verbessern. Bin super zufrieden.
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Jonas Wackershauser soviel ich Weis. Er hat die OMP Helis konstruiert.Er hat auch viele Rotorflight Videos ge,acht. Hat Johnny als Nickname hier im Forum.
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da der Name jetzt mehrfach fiel. Wer Ist Johnny?Zitat von Homer Beitrag anzeigen.
Die kleine grosse Schulung von Johnny über PIDs, was der Heli z.B. ohne Feed Forward macht oder auch mal zuviel D war sehr lehrreich. Und auch welche Werte im Menue was ist und was sie bewirken.
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Also ich finde auf Video 1 sieht das auch nicht so verkehrt aus bezüglich einrasten etc. Welches Setup behältst denn jetzt bei? Das 8.2 mit 333 oder das 8.1 mit 166?
Gruß Christian
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Ich habe neue Erkenntnisse was das Setup betrifft. Ich muss mich glaube ich in ein zwei Punkte korrigieren.
Erstens denke ich jetzt auch, dass die MKS 575SL zumindest so wie ich fliege nicht mehr ausreichen. Bei den Nachfolgern 650SL ist das anders. Aber dazu später mehr.
Zweitens sind die besagten Werte oder Einstellungen für Servos mit 1520µS von Daniel auch korrekt wie ich heute festgestellt habe. Nicht so gravierend aber deutlich genug.
Ich habe zwei Videos gemacht mit den Einstellungen von Johnny. Das erste ist sehr eckig sage ich mal. Da ging es mir hauptsächlich um das Ansprechen und Einrasten:
Das zweite Video ist mehr zyklisch. Was macht der Heli bei eher soften zyklischen Figuren.
Danach hatte ich mich dem Dnamic gewidmet, der längere Kugelköpfe an der Taumelscheibe bekommen hat.
Danach nahm ich nochmal den RS7
Leider nicht auf Band ist der letzte Flug mit meinem RS7 nachdem ich nochmals umgestellt hatte. Jetzt die V8.1 erst mit 333Hz, und dann die 166Hz.
Was soll ich sagen
Daniel hat Recht.
Die kleine grosse Schulung von Johnny über PIDs, was der Heli z.B. ohne Feed Forward macht oder auch mal zuviel D war sehr lehrreich. Und auch welche Werte im Menue was ist und was sie bewirken.
Mal auf eine Drehzahl festgelegt (hier erstmal die 1800 RPM) und alles nach und nach eingestellt. Den letzten Akku für den Tag hab ich dann einfach laufen lassen. Und was soll ich sagen ausser "Scheisse dass den ausser mir wieder keiner gesehen hat"
Der Heli hängt derart direkt am Knüppel. Schnell und direkt wenn es sein muss, und genug Flow bei zyklischen Figuren. Ich muss ehrlich sagen so viel Spass hatte ich schon lange nicht mehr. Das war mega erfrischend
Also werde ich die Servos jetzt erstmal am Specter tauschen. Ich denke dass die MKS 575SL gepaart mit dem viel zu hohem Gain ein Aufschaukeln mit anschliessendem Boomstrike verursacht haben. Die Servos kommen morgen und die letzten Teile auch. Am Specter werde ich auch die neue Kopfdämpfung verbauen und wenn es klappt am Samstag nochmal testen.
Ah und stellt mal I auf 80. Das passt auch super
Zuletzt geändert von Homer; 09.04.2026, 20:41.
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sehe ich auch so. Das wird total schwammig. Natürlich je weicher alles geregelt ist, desto weniger Schwingen die Stopps nach, siehe mein Setupguidevideo mit Steuerverhalten 30. Da schwingt gaar nix nach, aber ist halt total schwammig.
Die Kunst ist es einen Heli knackig zu haben, schnell bei schnellen Knüppelbewegungen, dabei dennoch flüssiges Flugverhalten und mit sauberen Stopps.
Nur ein oder zwei Punkte zu erreichen, ist für mich kein gutes Setup.
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Den Direktanteil bei der 8.2 zu verändern, also unterhalb der Hälfte der Wendigkeit einzustellen fliegt meiner Meinung nach gar nicht gut. Wird zunehmend schwammig und weich.
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Mich wundert nur der extrem niedrige Direktanteil im Vergleich zu 8.1. Da wären es ja 63/61/58 so in der Richtung. Ist Johnny anfangs dann mal mit Direktanteil Standard 60 bei 120 Wendigkeit geflogen? Wie hat sich das negativ bemerkbar gemacht? Aufschaukeln oder Nachwippen? Denke mal das du Rico in dem RS 7 die POM drin hast wegen den niedrigen Gains?Zitat von Homer Beitrag anzeigenZurück vom Flugtag kann ich mal erzählen wie es mir so ergangen ist.
Als Erstes den Specter: Alle Werte so wie beschrieben eingestellt. V8.1 mit 166Hz (Servos die MKS 575SL / 1520µS Mittenimpuls), leider Hauptgain auf 100. Dass es mir aber beim 4 fach Flip die Hecksteuerstange abschlägt, hätte ich dann doch nicht erwartet. Und das mit POM und den brettharten MSC 710. Das war schonmal der erste Dämpfer.
Den Goosky RS5 hatte ich nur einen Akku probiert, kam dann aber auch nicht wirklich weiter. Der fliegt nach wie vor so lala.
Als ich dann noch mein Ladegerät gekillt habe, war der Tag eigentlich fast gelaufen.
Mit dem Goosky RS7 hatte ich auch heftige Schüttler auf Nickstops, dass ich direkt auf die V8.2 umgestellt habe, obwohl ich da auch die 1520µS Servos habe (MKS 650 SL).
Johnny war mit dabei und konnte meinen Frust nicht mehr mit ansehen
nahm sich den Heli und testete aus. Er brauchte genau zwei Lipos für ein astreines Setup auf allen Bänken. Wir hatten dann auch auf 333Hz umgestellt (was ja relativ lahm sein soll) und das geht jetzt echt gut.
Hier die Werte damit der ein oder andere sich vielleicht einen Reim draus machen kann. Blätter sind die Venture 701, Servos die MKS 650SL.
Bank 1 2 3
Drehzahl 1600 1800 2000
Expo 30 30 30
Wendigkeit 120 120 120
Direktanteil 53 50 48
Steuerverhalten 33 35 40
Empfindlichkeit 72 76 84
Integral 80 80 80
Und die Kiste geht wie Bolle
Wenn man weiss wo man drehen muss ist es relativ einleuchtend.
Nicht falsch verstehen, ich möchte keinesfalls die Arbeit von Daniel schlechtmachen. Nur darauf hinweisen dass bei bestimmten Konstellationen ganz andere Werte rauskommen. Es gibt keine Standardwerte oder Setups die auch nur ansatzweise passen.
Danke Gruß Christian
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