Mikado V8 Setupguide - Schritt für Schritt zu einer überragenden Performance!

[Thomas F.]

Hast du eine Lösung für Heckwippen des Ilgoblin im Vorbeiflug?

[Thomas F.]

Hier mal meine Zusammenfassung. Ohne den Anpruch perfekt zu sein.
(es sind meine individuellen Anmerkungen enthalten)

Bewußt habe ich Worddokument genommen, damit Formatierungen erhalten bleiben. Kann dann ja jeder anpassen wie er will.

[danielgonzalez]

Gerne Thomas,

stell mal hier rein

Und zu deiner Frage, ich habe einfach nach vielen Optimierungen gemerkt, dass Helis mit schärferen Anlenkungen präziser und knackiger fliegen und dennoch ruhiger und angenehmer. Bei diversen Helis dann die Anlenkungen verschärft und es flog immer besser.

Meine Hypothese ist, dass jetzt mit dem Evo mehr Rechenleistung zur Verfügung steht, durch die Filter der V8 viel mehr Sensordaten genutzt werden können und daher eine schärfere Anlenkung hilft, dass volle Potential erst zu nutzen, da alles mit mehr Geschwindigkeit ausgeführt werden kann.

[Thomas F.]

Hallo Daniel,

ich schaue gerade dein Video an und schreibe mir die Schritte auf.

Wenn ihr wollt kann ich meine Version hier posten.

Bei 44:40 sagst du dass der 8 Gradwert idealerweise unter 80 sein soll. Im Vstabi-Forum hat es mal geheißen dass er höher sein soll???
Für den Ilgoblin habe ich mir z. B. extra die anderen Blattanlenkungen geholt damit ich da einen höheren Wert bekomme.

Gruß Thomas

[bronti]

Hast du Erfahrungen mit den xguard Dämpfern??

XLPower Specter V2 With XGuard RigidCore Dampeners 1/23/22 | AMPS R/C Club



XGuard RC's RigidCore Dampeners Insertion and Extraction
XLPower Specter 700 (alle Versionen) RigidCore™ Magic Dampeners

• Hergestellt aus einem speziell entwickelten nichtlinearen Kompressionskunststoff, ermöglichen diese Dämpfer die Umrüstung auf ein vollständig rigides Rotorkopf-System.
• Sie bieten überragende Performance in schnellen Manövern, perfekte F3N-Reaktionsfähigkeit und reduzieren das Risiko von Boomstrikes auf ein Minimum.
• Im Gegensatz zu vielen herkömmlichen starren Köpfen bleibt die Performance bei niedrigen Drehzahlen erhalten – für ein erstklassiges Schwebeflug-Erlebnis.
• Ermöglicht Schwebeflug bis zu unglaublichen 500 RPM – perfekt für energieeffiziente Autorotationen mit maximaler Schwebe-Stabilität.

Die letzten Dämpfer, die du jemals brauchst – probiere sie aus, du wirst sie lieben! Wichtiger Hinweis:

• Im Zentralstück sollten nur die neuen Dämpfer sitzen. Alte Dämpfer oder deren Reste dürfen nicht wiederverwendet werden!

ich habe sie Da liegen, aber gerade die Roten Von XL drin

XLPower Innovation: Kyle Stacy Explains the New Tapered Dampers

[steveman]

Hast du Erfahrungen mit den xguard Dämpfern??

[bronti]

Ohne dich jetzt persönlich zu meinen - und auch auf die Gefahr hin, mich hier "unbeliebt" zu machen - sondern nur ganz grundsätzlich "symptomatisch":

Ma kauft eine "Hardcore-3D" Mechanik - mit der Kenny, Tareq & Co bei gefühlten 3000 U/min Kunststücke zeigen, und will sie dann mit 1300 Umin fliegen?

Das ist wie einen Ferrari für den Feldweg zu kaufen - oder einen Traktor für den Nürburgring.

Ich verstehe nicht ganz, warum man nicht von vornherein eine Mechanik kauft, die für den vorgesehen Einsatzzweck entwickelt wurde - anstatt es nachher mit jeder Menge Elektronik "irgendwie gerade noch fliegbar" zu machen?

Ich kauf eben keinen TDF für HighRPM und umgekehrt keinen Specter Ultimate oder M7R für 1300U/min..

Klar geht es "irgendwie" - aber da ist einfach alles für andere Zwecke konstruiert - von der Dämpfung über die Kopfgeometrie bis zur Steifigkeit (und damit Resonanz) der Mechanik...

Fliegt man sie im vorgesehen Drehzahlbereich funktioniert sie dann "komischerweise" auch problemlos..

Aber natürlich jeder wie er mag - lasst euch bitte nicht stören hier - jm2c

Frohe Ostern! 🥰

Es geht vieles Zart bis Hart

Es gibt halt nur noch 3D Mechaniken die Deutschen Hersteller schwinden




Der Specter hat nen guten Preis um damit zu Arbeiten, und mit 8s macht das Megalaune





Warum den nicht ist ja auch der Reiz abzustimmen.

Mann kann xguard Dämpfer reinmachen oder die neuen roten von XL POWER

Goosky RS7 1600rpm

XL Power Specter 700 V2 WC - slow 3D with cold fingers

Specter 700 V2 | low rpm | smooth 1300rpm flight with cold lipos and 13:30 min flight time!


Specter 700 | 6s Low Rpm

NEW OMPHOBBY M7R - 1400 RPM Low Headspeed



Ein Specter geht sehr wohl Low ist dann Kunstflug und kein 3d Gehacke!

Und die meisten Ferrari fahren an der Eisdiele vorbei, und jeder BMW E36 mit 200 ps auf dem Nürburgring ballert mehr!

[steveman]

So ist es. Eigentlich waren immer die Logos meine Helis. Leider bekommt man da manchmal nichteinmal mehr Rotorwellen. Der alte zweiteilige Kopf war perfekt für low rpm. Bin da einen Scaler geflogen mit unter 1000 Umdrehungen und da hat nichts gewackelt.
lg

[Holger Port]

Ich muss mich korrigieren. Ich habe den Dnamic Pro vergessen. Der ist für Low-RPM ausgelegt 😀 Aber das ist halt auch ein gestrechter 600er.

[thomas1130]

Das liegt vermutlich daran, dass derzeit von keinem Hersteller im aktuellen Lieferprogramm etwas in Richtung Low-RPM angeboten wird

Das stimmt allerdings - "früher" hat es dafür die ganzen Stretch-Versionen gegeben, sowie teils extra dafür entwickelte Mechaniken (TDF) - aber irgendwie scheint das "aus der Mode" gekommen zu sein und es gibt nur sehr wenige

[Holger Port]

Ich verstehe nicht ganz, warum man nicht von vornherein eine Mechanik kauft, die für den vorgesehen Einsatzzweck entwickelt wurde - anstatt es nachher mit jeder Menge Elektronik "irgendwie gerade noch fliegbar" zu machen?

Das liegt vermutlich daran, dass derzeit von keinem Hersteller im aktuellen Lieferprogramm etwas in Richtung Low-RPM angeboten wird 😀 SAB hat den Piuma und auch bei dem wobbelt es bei einigen in manchen Drehzahlen.

Die Köpfe mit harten oder ohne Dämpfung sind ja nichts neues und funktionieren auch schon immer mit Low-RPM. Das was sich ändert, sind die immer schnelleren Komponenten und Algorithmen der Stabisystem die auf die Top-Piloten optimiert werden 😀

[steveman]

Ja lieber Thomas, Geschmäcker sind halt ganz verschieden. Ich hab den Ferrari sogar „hinunterfrisiert“ mit 6s auf einen Opel Corsa ;-)
und wenn er dann schön läuft zwicke ich ihm noch die Eier ab und verbaue ihn in einen Scale Rumpf. Bin mit den Umdrehungen sogar schon runter auf 1100 gegangen.
Lg und frohe Ostern

[thomas1130]

Gibt es vielleicht auch einen Tipp für mich.
Ich fliege den Specter 700nme mit Low Rpm Setup. Unter niedriger Drehzahl verstehe ich 1300-1450-1600
...
kämpfe schon lange mit wobbeln am Heli.

Ohne dich jetzt persönlich zu meinen - und auch auf die Gefahr hin, mich hier "unbeliebt" zu machen - sondern nur ganz grundsätzlich "symptomatisch":

Ma kauft eine "Hardcore-3D" Mechanik - mit der Kenny, Tareq & Co bei gefühlten 3000 U/min Kunststücke zeigen, und will sie dann mit 1300 Umin fliegen?

Das ist wie einen Ferrari für den Feldweg zu kaufen - oder einen Traktor für den Nürburgring.

Ich verstehe nicht ganz, warum man nicht von vornherein eine Mechanik kauft, die für den vorgesehen Einsatzzweck entwickelt wurde - anstatt es nachher mit jeder Menge Elektronik "irgendwie gerade noch fliegbar" zu machen?

Ich kauf eben keinen TDF für HighRPM und umgekehrt keinen Specter Ultimate oder M7R für 1300U/min..

Klar geht es "irgendwie" - aber da ist einfach alles für andere Zwecke konstruiert - von der Dämpfung über die Kopfgeometrie bis zur Steifigkeit (und damit Resonanz) der Mechanik...

Fliegt man sie im vorgesehen Drehzahlbereich funktioniert sie dann "komischerweise" auch problemlos..

Aber natürlich jeder wie er mag - lasst euch bitte nicht stören hier - jm2c

Frohe Ostern! 🥰

[danielgonzalez]

Alles gut, witzigerweise hat Michal... vielen sicher noch als Benko bekannt, mich nach mehreren Jahren angerufen und vor allem das Audio gelobt. So unterschiedlich können Geschmäcker sein. Ich bin auch zufrieden, aber werde in Zukunft noch mehr auf Mikroabstand achten. Der varierte des öfteren. Also danke fürs Feedback.

[JMalberg]

danielgonzalez:
Ganz bestimmt schau ich mir wichtige YTs nicht auf einem iPhone-Mäusekino mit Brüllplättchen an.
Das YT habe ich (nochmal) mit unterschiedlichen Geräten (mehrere TV mit und ohne Soundbar, PC mit EDIFIER, BEYER DYNAMIC, AIRPODs) geprüft. Egal was, es hatte für mich immer das gleiche Ergebnis.
Auch mit einem RØDE NT kann man klanglich schlechte Aufnahmen herstellen. So wie du es benutzt/aufgestellt(?) hast, klingt es topfig und basslastig und dazu kommt auch noch etwas Hall; insgesamt eben etwas dumpf. Evtl liegt es schlicht an der Aufstellung/Ausrichtung oder Nähe des Mik oder es war was am DSP schlecht eingestellt oder ... oder ...
Du brauchst dir diese Kritik nicht zu Herzen zu nehmen, sondern kannst sie einfach als positiv annehmen, einiges ausprobieren und beim nächsten Mal wird es sicher besser.

Dennoch ist mir und sicher der Mehrheit hier die hohe inhaltliche Qualität und penible Aufbereitung sicher wichtiger als nur der Klang.