Wie ich das aus der Ferne beurteilen kann ( Datenblätter ), ist das nur Cyanoacrylate + Sand.... ( dieser soll wohl füllen, was das CA alleine nicht kann )
Ob das jetzt nun mit einer "chemischen Schweissnat" zu vergleichen ist, würde mich interessieren... ( z.b. die Wasserfestigket, und ob das auf der Website gross geschriebene "alle Materialien" die Olefine und PTFE einschliesst...)
Edit: habe gesehen... die bieten einen PE- PP Primer an. Also doch gewöhnliches CA, das ohne Primer nicht auf Olefinen hält ?
Auch ein interessantes Produkt. Allerdings frage ich mich auch hier, genau wie bei dem Innotec Quick Bond, wie der Klebstoff dort aushärtet, wo die Lampe oder der Aktivator garnicht hinkommt - z. B. auf der Bruchstelle.
Das kann ich Dir beantworten: Gar nicht.
Wo die Lampe nicht hinkommt, wird es auch nicht fest. Ich nutze ihn trotzdem sehr gerne für kleinere Aufgaben, wie z.B. Kabel, Widerstände, etc. irgendwo zu fixieren, damit die nicht mehr unmotiviert herumfliegen, oder auch das isolieren von kleineren Teilen (Widerstand direkt an LED). SMD-LEDs lassen sich damit auch prima einbauen.
Vor allem für Scale-Bauer dürfte das interessant sein, um z.B. die Kabel vom Heck nach vorne zu bekommen. Einfach alle 10cm einen kleinen Tropfen auf das Kabel und die Rumpfhülle, paar Sekunden bestrahlen, fertig. Dank der rauen Oberflächen platzt da auch nichts wieder ab, das hält bombenfest.
Habe damit schon Lager und mal ein Ritzel geklebt, hatte grad kein Loctide zur Hand .... Die Welle konnte ich wegwerfen da sich das Ritzel nicht mal mit roher Gewalt lösen wollte. Ein Landegestell vom MCPX habe ich damit auch schon gefixt.
ßbrigens: BONDIC ist ideal zum Versteifen oder "Einschweißen" von dünnen Kabeln aller Art. Auch die Füße von Empfängerantennen lassen sich bestens damit stabilisieren.
Haubengummi in Haube (Plastik, E-flite Blade) kleben.
Haubengummi in Haube (T-Rex, GFK ) kleben.
Nase vom Landegestell (kommt in den Hauptrahmen) eines Blade MCPx kleben.
Heckfinne aus Carbon auf eine Motorhalterung (Kunststoff) kleben.
Stellen, die für Brechen bekannt sind, an Kunststoff verstärken (z. B. an Taumelscheiben, Landegestellen etc).
Für all das nutze ich den schw**neteuren "Pattex 100% Repair Gel". Hält wunderbar und ist auch etwas elastisch dass er nicht gleich bricht.
Hatte mir ja den UHU Endfest 300 (2k) und den UHU Schnellfest (2k) gekauft und auch schon etwas rumgeklebt.
Der Unterschied in der Festigkeit bei beiden ist schon enorm. Der Schnellfest lässt sich nach 1-2 Minuten wirklich super zäh verstreichen. Beim Endfest muss man da dann schon etwas Geduld aufbringen. Am Besten mit Klammern arbeiten o. ß.
Dafür ist der Endfest aber offensichtlich wirklich gut. Habe damit mal eine Heckfinne für den 130x wieder zu einem Teil zusammengefügt. Bis jetzt wirkt das solide
Mit dem Schnellfest habe ich z. B. die Schrauben der Servogestänge vom 130x fixiert - hält bombenfest. Da ist aber auch kaum Druck und keine Bewegung dran.
Ich kann beide jedenfalls empfehlen.
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