Inbus Grö�e KDS 250
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xmade
Inbus Grö�e KDS 250
Ich hätte gerne mal gewusst, welche Größen für die Schrauben vom KDS benötigt werden. Ich hab 1,5 und 0,9 nur leider bekommt man damit nicht den Rotorkopf zerlegt. Dank schon mal im voraus.Stichworte: -
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xmade
AW: Inbus Größe KDS 250
Ehrlich gesagt find ich es etwas armselig. Es gucken sich fast 100 Leute den Thread an aber keiner hat nen Plan von der Frage? Ich dachte eigentlich das sich hier größtenteils Profis aufhalten die was von verstehen?
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AW: Inbus Größe KDS 250
Mit deinem 2. Post hast du die Wahrscheinlichkeit für eine gute Antwort dramatisch erhöht ...
Ich kann mir nicht vorstellen, dass KDS andere Innensechskant-Größen verwendet, als bei anderen Helis. 0,9/1,0/1,5/2,0 Vllt ist dein Werkzeug auch nur rundgelutscht und du kriegst die Schrauben deshalb nicht raus?
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AW: Inbus Größe KDS 250
Wenn Du die Schrauben nicht aufbekommst, dann ist entweder dein Werkzeug Scheiße, oder Du hast zöllige Schrauben, dann brauchst Du 1/16 Inbus (Zollmaß).
Eventuell ist die Schraube im Kopf mit Loctite ertränkt worden, dann mit dem Lötkolben heiß machen usw. usw. usw................[FONT="Book Antiqua"]Oldies, but Goldies....[/FONT]
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xmade
AW: Inbus Größe KDS 250
Also die Schrauben, die ich demontieren musste hab ich bisher gut rausbekommen.
Problem ist halt, das der Wiha 1,3 in den Schrauben Spiel hat, der 1,5er passt da nicht rein. Bei den Blattlagerschrauben passen weder 1,5er noch 2,0er Schraubedreher rein. Und dabei sind die Schrauben original.
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AW: Inbus Größe KDS 250
Hier steht eine Inbus-Torx-"Umrechnungstabelle":Zitat von xmade Beitrag anzeigenIch habe irgendwas von der Größe 1,3 gelesen, was ist da dran?
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xmade
AW: Inbus Größe KDS 250
Ich habe das Problem, das ich die Paddelstange nicht angeschraubt bekomme. Soll heißen, die Schraubeköpfe (Sechskant 0,9) drehen ständig durch. Ziehe ich die Schrauben zu wenig an, rutscht die Stange beim aufschrauben der Paddeln durch. Was kann man da noch machen?Zuletzt geändert von Gast; 27.06.2013, 18:25.
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AW: Inbus Größe KDS 250
Würde ein Torx-Schraubendreher passen?Zitat von xmade Beitrag anzeigenWas kann man da noch machen?
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AW: Inbus Größe KDS 250
Abknipsen und was Virtuelles besorgen!Ich habe das Problem, das ich die Paddelstange nicht angeschraubt bekomme. Soll heißen, die Schraubeköpfe (Sechskant 0,9) drehen ständig durch. Ziehe ich die Schrauben zu wenig an, rutscht die Stange beim aufschrauben der Paddeln durch. Was kann man da noch machen?
Oder:
Ich habe mir einen günstigen Torx-Satz aus eBay besorgt, so T1-T10.
Die Torx-Größe von der man meint das sie grad nicht mehr in den Imbuss-Kopf passt mit etwas Gewalt reinwürgen, zur Not mit einem kleinen sanften Schlag auf den Dreher.
Einen Schlitz mit den Kohlescheiben reindremeln hilft bei hartnäckigen Löseproblemen, wenn die Standardscheiben schon zu breit sind dann die Dia-Scheiben.
Vorher große Lupe am Schwanenhals besorgen und für viel Licht sorgen!
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xmade
AW: Inbus Größe KDS 250
Also ich vermute das es am Schraubendreher liegt (original KDS). Habe mich mal bissel durchgelesen und es scheint da wohl Unterschiede zu geben. Obwohl der 0,9er Dreher ein Maß von 0,93 aufweißt. Mit dem 1,3er KDS hab ich keine Probleme, passt sauber in die Schrauben und es nuddelt nix rund. Oder vielleicht können die Schrauben auch einfach nix ab? Jedenfalls hab ich mir jetzt mal einen Wera 0.9er Dreher besorgt, mal sehen wie der ist. Von Wiha hab ich noch nen 1.3er den kann man aber auch für solche Zwecke vergessen, der hat ja massiv Untermaß.
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xmade
AW: Inbus Größe KDS 250
Also ich habe jetzt den Wera 0.9er Dreher bekommen. Leider rutscht der auch vollkommen durch, der greift sogar noch weniger als der Originaldreher. Weiß jemand wo ich vernüntige Madenschrauben M2x2 Inbus herbekomme?
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