BL alles OK......denke also eher ans FBL!?.....vielleicht blöde Vib´s beim hochschalten
gehabt?
Anbei noch zwei Bilder vom Heck.....ein Kugellager hats total zerlegt.....und der
Blatthalter sieht auch nicht mehr so ganz frisch aus
Bis die anderen Teile ( Blatthalter Heckrotor und Blatthalter Haupt RTK da sind )
gehen sicher 2 - 3 Wochen ins Land.....die werden dann erstmal fertig gemacht
und dann entscheide ich mich ob ich IHN so nochmal aufbaue oder gleich auf
850er gehe.
Blätter und Heckrohr brauche ich sowieso neu, also würde es dann Sinn machen.
Dein Heck läuft auch im Gov richtig?
Wieviel % ungefähr?
Du sagst dein Heck hat versagt, hast du mitbekommen ob die Drehzahl zurück ging?
Würde nämlich ein Kommutationsfehler nicht ausschließen. Bei den langen Leitungen ist das ein Risiko. Dazu kommt niedrige Drehzahl mit schnellen Gasänderungen was beim Gov der fall ist.
Nee Mathias, im Mom. lief er im Steller Mod. mit leicht ansteigender Gaskurve.....
Drehzahl blieb ( meine ich ) gleich .....die zu Anfang mal kurze Drehzahlschwankungen konnte ich nicht mehr feststellen!....( seit ich auf niedriges Timing gegangen bin )
Hatten ja mal per PN gequatscht dazu
Denke es war das FBL, den es war ja nicht schlagartig weg....auch konnte ich es wieder einfangen mit gegensteuern......dann war´s wieder da....und auch gleich wieder weg.
Sowas im Nachhinein festzustellen, ist meist unmöglich ....FBL
an sich funzte ja...Strom war auch da.....ergo bleibt fast nur der Heckgyro!?
Ich hatte das gleiche Phänomen im August letzten Jahres mit meiner 450er-DA-Mechanik. Erst begann das Heck zu zucken, dann war sie plötzlich nicht mehr zu beherrschen. Ein aufgescheuertes Stabi-Kabel verursachte leider einen Totalschaden - außer Motor, Regler und Stabi war fast nichts mehr zu gebrauchen.
Da ist leider nicht: Bestellnummern aufschreiben und Ersatzteile bestellen - nein, da muss wieder angefertigt werden, da kommen wieder ungezählte Arbeitsstunden auf Dich zu.
Deshalb hatte ich auch erst am letzten Freitag den ersten erfolgreichen Testflug meiner neuen Mechanik mit Selbstbau-Chassis. Nun bin ich erst wieder auf dem Stand von August 2013.
Harald, alter Bastler - lass Dich von diesen blöden Helis nicht unterkriegen - lass die Wut verrauchen und dann geht´s weiter mit mehr Glück.
hab ihn mal zerlegt....hier das Hauptchasis allein ... die Seitenteile..(Landegestell und Heckrohrstreben ) habe ich schon mal vom Klarlack befreit,
der hat sich ja teils aufgelöst
Bin mir jetzt noch nicht ganz sicher, wie ich´s mache...die ein oder andere
Idee würde ich schon gerne umsetzen!....doch dafür muß ich von vorne Anfangen
Haube hätte ich sowieso geändert.....brauchst aber eine neue Form
Was sicher ist. Heckrohr bleibt vom 700er, aber dann das 800 mm lange....verbaut
war das 785 mm lange.
Somit bleibst bei 740 - 760er Blätter
Hallo an Alle......da isser wieder
Blätter sind jetzt die 740er HeliTec / Heckrohr ist wieder das 785cm lange....das 800cm lange, hat mir zu lange gedauert.....bestellen und so!
Optisch hat er ein paar Streifen bekommen und einen größeren Ausschnitt ( Haube ) über dem Motor.
Heckrotor ist jetzt Dreiblatt .....mit Blättern vom 500er Heli.....wenn die
gehen, kommen natürlich die weißen vom 500er T-Rex drauf!
Geflogen ist er heute ( leider ) noch nicht, da die Haube mir kurz vorm abheben Vib´s anzeigte....denke es lag am RTK!?.....den muß ich mir mal
in Ruhe anschauen.
Da ich jetzt alle Teile vom 700er da habe ( Assault 700 ) und auch die TS
von Uwe auf eine 12er HRW machen lassen habe, wird er sowieso umgebaut.
Habe also nochmal den vom 600er Koax montiert, der passt
Hallo an Alle, da ich jetzt ca. 3-4 Wochen nur am schrauben und testen war...
( 740er Blätter vib. frei hinzu bekommen ) ....belasse ich es für diese Saison bei den 620er Blättern.
Immer das gleiche gewesen, Flug mit den 620er´n, alles OK.....die 740er montiert
und mächtig Vib´s gehabt
Ich verm. mal, das die 720er...( auf dem selben RTK ) gerade noch gingen....die
740er aber dann doch zu groß waren!?
Der 700er Dreiblatt RTK ist ja schon hier, aber ich bin jetzt echt zu genervt, den
Umbau zumachen .....kommt dann im Herbst/Winter mit dem neuen
Chasis
Anbei noch ein paar Bilder, prov. Holzleisten für die zwei Akku´s / Dreiblatt HeRo
mit den weisen Blättern von 500er Rex ....und die Kunststoff Anlenkung bleibt auch, den die funzt SUPER
( ps. die Blatthalter vom Haupt RTK...( s.Bild ) waren nicht die vom testen
He Elo, danke für die Blumen ....das SJM-Design hatte ich schon länger im Auge,
gerade weil er so kantik ist
Sorry, aber das Thema mit der Kleinserie ist durch!
Im Herbst/Winter bekommt er den 700er Dreiblattkopf / Chasis geht dann bis zu den Akkus vor und vielleicht eine etwas geändert Haube.....werde dann aber berichten.
Hallo an Alle, hat jetzt doch ein bisschen länger gedauert.....jetzt wo ich ein Video
mit der Nasencam. gemacht habe....kommt Frau daher und meint soll ich mal wieder
filmen
Sollte das also auch noch klappen, reiche ich es Euch nach
( ps. schaut´s Euch in 720 HD an )
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....FBL
- lass Dich von diesen blöden Helis nicht unterkriegen - lass die Wut verrauchen und dann geht´s weiter mit mehr Glück.
....wird schon 
.....bin schon ein wenig am hirnen 
.....mit Blättern vom 500er Heli.....wenn die
) noch nicht, da die Haube mir kurz vorm abheben Vib´s anzeigte....denke es lag am RTK!?.....den muß ich mir mal
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