Umbau eines 50er Heli T-Rex 600 auf Benzin Motor G230RC
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AW: Umbau eines 50er Heli T-Rex 600 auf Benzin Motor G230RC
Heute bin ich ohne die seitlich aufgesetzten GFK-Verstärkungen geflogen.
siehe hier: RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Umbau eines 50er Heli T-Rex 600 auf Benzin Motor G230RC
Kein Unterschied, alles bleibt ruhig.
Die werden also nicht benötigt und landen im Schrott.
Dann bin ich auch das erste Mal mit Drehzahlregler geflogen.
Es ist ein alter mcr-servo von Schulze. Da man in das Hauptzahnrad die 3 geforderten Magnete des Drehzahlreglers nicht unterbringen kann ohne eine Unwucht einzubauen, habe ich nur 2 Magnete verbaut. Damit ändern sich die Drehzahlen im Verhältnis 2/3. Das macht aber keine Probleme.
Er regelt dadurch jetzt zwischen 1350 und 3000 U/min statt 800-2000U/min bei der Verwendung von 3 Magneten.
So kann ich auch Drehzahlen über 2000 einstellen. Manchmal hat man Glück.
Insgesamt bin ich schon recht zufrieden. Nun habe ich einen netten grösseren Verbrenner-Heli zum 3D trainieren, der pro Stunde 1Liter Benzin benötigt, also 2 Euro.
Als Methanoler mit 10%Nitro würde er in einer Stunde ca. 2Liter benötigen, was 12 Euro wären.
Ein Vereinskollege will sich jetzt auch einen aufbauen. Er nimmt dazu einen 50er Nitro von Hobbyking. Mal sehen was das wird. (Oh je, wenn ich auf das Ende seh).
Ich werde berichten.Zuletzt geändert von roters; 12.01.2014, 17:40.Nette Grüsse
Christoph
[FONT="Arial"]No brain, no pain.[/FONT]
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AW: Umbau eines 50er Heli T-Rex 600 auf Benzin Motor G230RC
GAsserumbau ist ja ganz nett , aber meiner Meinung nach wirkt ein 600er zu klein, bzw der Motor zu groß etwas.
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AW: Umbau eines 50er Heli T-Rex 600 auf Benzin Motor G230RC
@manfred
Unter 5kg könnte gehen mit meiner Konstruktion.
Leichtere Haube , leichterer Akku z.B 2s 1000mAh, leichteres Heckrohr, FBL Umbau,
kleinerer Tank. so könnte es gehen.
Aber die meisten Massnahmen gehen in Richtung hecklastig.
Dann müsste ich vielleicht den Zylinderkopf wieder nach vorne drehen.
Es könnte gehen und wäre sicherlich eine interessante Challenge.
ßbrigens: komm doch mal vorbei, bring das Wetter von Deinen Fotos mit und wir fliegt ne Runde über 5kg.
Meiner ist seit heute in einer mittleren Wartung, da ich wegen einsetzender Dämmerung draussen und bei mir im Hirn im Rückennasenflug unsanft "gelandet" bin.
Erkenntnis: Mein GFK-Chassis steckt sowas klaglos weg. Das Hauptzahrad ist auch unbeschädigt.
Die üblichen Verdächtigen müssen aber getauscht werden. Shit!
Die Bestellung ist nicht umfangreich, aber wegen des ALIGN Versionswahn insbesondere im im Getriebebereich recht kompliziert, da mein T-REX wie oben beschrieben ein gebraucht gekaufter und älteren Semesters ist.Nette Grüsse
Christoph
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AW: Umbau eines 50er Heli T-Rex 600 auf Benzin Motor G230RC
Kritik unerwünscht? Jeder darf doch mal was dazu beitragen?!Zitat von roters Beitrag anzeigen@Manfred
Sehr schön!
Und wo hast Du das herrliche Wetter her?
@Marcel.Weber
Es nervt!
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