Eigenkonstruktionen Flettner MB-F1 / 700er Vollriemen /800er einstufig und zweistufig

[HXMB]

AW: Eigenkonstruktionen Flettner MB-F1 / 700er Vollriemen /800er einstufig und zweist

Hallo Harald,

die erste und zweite Getriebestufe sind wie gesagt vom Diabolo.
Der Motor sitzt ganz unten zwischen den Seitenplatten und treibt die erste Stufe an.
In der zweiten Stufe trennen sich die Wege über die beiden Hauptzahnräder des Diabolo in den linken und rechten Rotor.
ßber die letzte Getriebestufe kann der Winkel der Rotorwellen zueinander eingestellt werden. In diesem Fall 24°.
Zudem wird die Drehzahl nochmals runtergesetzt. Die 6 Servos werden in die Seitenplatten geschraubt
und geben ihre Kraft direkt an die TS von Mikado weiter. Als Köpfe kommen die 50er RJX zum Einsatz.
Der Durchmesser der vollen Hauptrotorwellen beträgt 10mm. Die Zwischenwellen sind 10mm Hohlwellen
und die erste Welle ist 8mm. Durch die Schräg- und Spiralverzahnung ist die Kraftübertragung gegeben und der Lauf recht leise.
Die Mischerelektronik kommt
von CAD-Modelltechnik Jung. Ist nicht billig, erspart aber die ganze mechanische Mischerei. Im CAD existiert zwar eine mechan. Mischung,
aber ich habe das nicht umgesetzt. So ist es vom Aufbau her deutlich einfacher.
Geloggt habe ich ca. 800-1000Watt für Schweben und Rundflug.
Der längste Flug war bisher 9 min mit 12S 4500 Akkus.

VG Marcel

[HXMB]

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Danke für den Tipp mit den Bildern.
Bisher nahm ich an, ich müsste die Bilder erst irgendwo im Internet hochladen,
damit man eine URL dafür hat, die man dann verlinken kann.

Ich werd´s dann mal probieren:

RC-Heli Community

TGM: "The Green Monster" war der ursprüngliche "Arbeitstitel" der Vollriemenmechanik.

VG Marcel

[Tanki]

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Sauber! Echt feine Helis die Du da geschaffen hast...
Willkommen bei den Selbstbauern!

Vom Flettner würd ich auch gern mehr Detailiertere Bilder sehen.

Viele Grüße
Markus

(PS: mein Neues Projekt steht auch gerade in den Startlöchern, mehr zu gegebener Zeit)

[HXMB]

AW: Eigenkonstruktionen Flettner MB-F1 / 700er Vollriemen /800er einstufig und zweist

Hallo Tanki,

detailliertere Bilder werde ich morgen machen und einstellen.
Hier sind noch ein paar, die ich gefunden habe.

VG Marcel

[BuckDan]

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Cool :-)

Sehr sehr schön das ganze :-)

Hast du die Möglichkeiten alles selbst zu fertigen ???


Gruß Daniel

[HXMB]

AW: Eigenkonstruktionen Flettner MB-F1 / 700er Vollriemen /800er einstufig und zweist

Hallo,

teils teils. Einige Sachen kann ich selber fertigen.
Die CFK-Platten und kleinere Aluteile fertigt ein Vereinskollege auf seiner CNC. Sehr komplexe Teile muss ich fertigen lassen.
Durch meine Arbeit kenne ich viele Fräsereien. Da hole ich mir dann privat
Angebote ein und lasse spezielle Teile dort für mich fertigen.
Zukünftig will ich an dieser Stelle aufrüsten. Wann das wird, weiß ich jedoch noch nicht.
Das Konstruieren und Bauen macht mir riesig Spaß.
Jetzt werde ich aber erst mal etwas damit pausieren, sonst gibt's noch
ßrger mit der Frau. Aber im Hinterkopf arbeitet es schon wieder.
Für den Winter will ich mich mit der Hilfe meines Vereinskollegen an
den K-Max Rumpf wagen. Die grobe Konstruktion steht.
Bei schlechtem Wetter geht es an den Feinschliff (Details) und im Winter soll die Umsetzung beginnen. Mal schaun.
So ist zumindest der Plan.

VG Marcel

[HXMB]

AW: Eigenkonstruktionen Flettner MB-F1 / 700er Vollriemen /800er einstufig und zweist

Andere Leute kaufen sich ein Motorrad, gehen 10x im Jahr zum Fußball oder Konzerten und / oder trinken 40 Kästen Bier im Jahr.
Ich stecke das Geld lieber in einen Heli und hab riesig Spaß dran.
Jeder hat irgend ne Macke.

VG Marcel

[HXMB]

AW: Eigenkonstruktionen Flettner MB-F1 / 700er Vollriemen /800er einstufig und zweist

Leider wird das mit den Detailfotos wohl nicht vor morgen, sorry.
Trotz Urlaub gibt es immer viel zu tun.

Bis dann

VG Marcel

[HXMB]

AW: Eigenkonstruktionen Flettner MB-F1 / 700er Vollriemen /800er einstufig und zweist

Hallo,

hier sind noch ein paar Detailfotos vom Flettner:

VG Marcel

[HXMB]

AW: Eigenkonstruktionen Flettner MB-F1 / 700er Vollriemen /800er einstufig und zweist

Hallo,

und hier ist noch ein Vorgeschmack auf den Rumpf für den K-Max:

VG Marcel

[thtexpert]

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Hallo Marcel,

dein Flettner ist echt super!
Ich habe auch schon mal eine KMax in 450er Groesse gebaut (vorgestellt in der ROTOR Dez 2013).
Aber dein MB-F1 ist hinsichtlich Konstruktion und Umsetzung um Groessenordnungen besser...

Glueckwunsch zu dieser Maschine und viel Spass beim Fliegen

Anton

[HXMB]

AW: Eigenkonstruktionen Flettner MB-F1 / 700er Vollriemen /800er einstufig und zweist

Hallo Anton,

vielen Dank.
Den Beitrag in der Rotor habe ich auch gelesen.
Mir hat die Miniaturisierung sehr gefallen. Bei 450er Größe ist
die Umsetzung um einiges schwieriger, als bei 700er Größe.
Mir gefällt vor allem dein Eigenbau-Mischer.
Leider bin ich auf dem Gebiet Elektronik keine Leuchte
und so musste ich eine fertige (etwas preisintensive) Lösung kaufen.
Aber es funktioniert sehr gut.

VG Marcel

[Tanki]

AW: Eigenkonstruktionen Flettner MB-F1 / 700er Vollriemen /800er einstufig und zweist

Hallo,

was fliegt man den in so einer Mechanik für eine Elektronik ?

Grüße

[HXMB]

AW: Eigenkonstruktionen Flettner MB-F1 / 700er Vollriemen /800er einstufig und zweist

Hallo Tanki,

mit Elektronik meinte ich die Mischung der beiden Taumelscheiben.
Die TS kann man natürlich auch mechanisch mischen. Ich wollte
die ganze Mechanik aber einfach halten und so habe ich die Mischer-
Elektronik von CAD-Modelltechnik Jung genommen.

Die ersten paar Flüge bin ich ohne weitere elektronischen Helferlein geflogen.
Das war eine interessante Flugerfahrung. Die Steuerknüppel waren ständig
im Einsatz, um die Maschine ruhig zu halten. Nick und das Heck haben mir
besonders zu schaffen gemacht. Das Heck wird über unterschiedlichen Pitch
und somit über ein differenziertes Drehmoment an den Rotorköpfen realisiert.
Die Wirkung war extrem gut. Das hätte ich so gar nicht gedacht.
Am Heck habe ich dann einen GY-520 eingebaut und seit dem fliegt es sich schon
deutlich einfacher. Den Rest habe ich so langsam im Griff. Problematisch wird
es jedoch bei Wind. Hier ist es mir schon passiert, dass mein Hebel auf Anschlag
in die entgegengesetzte Richtung war, der Heli aber kaum reagierte.
Da half dann nur ein beherztes Absetzen, um den Heli zum Stillstand zu bringen
und vor einer Katastrophe zu bewahren.

Eventuell will ich im fertigen K-Max mal ein Microbeast einbauen, das mir alle Achsen stabilisiert. Das dauert aber noch ne ganze Weile.

VG Marcel

[HXMB]

AW: Eigenkonstruktionen Flettner MB-F1 / 700er Vollriemen /800er einstufig und zweist

Hallo,

ich bin gerade am überlegen, wie groß ich den K-Max 1200 machen soll / will.
Aktuell schwebt mir ~1:7 vor. Damit komme ich auf ca. 2m Rotorkreis.
Vorteil: Komponenten sind preislich noch überschaubar (größtenteils schon vorhanden)
Nachteil: Anpassung der Mechanik (muss noch schmäler werden --> neue Tests)
Fliegbar wären damit aber auch 1,8m.
Die Frage ist jetzt, kann es auch größer sein?
Bei einem größeren Rumpf (1:6 oder 1:6,5) bekäme ich die Mechanik, so wie sie ist,
problemlos unter. Das ergäbe sicherlich auch ein imposantes Flugbild.
Die Kosten wären dann aber deutlich höher (größere Rotorköpfe, Blätter, evtl. HR-Wellen dann 12mm?).

Was macht Sinn, was denkt ihr?

VG Marcel