SpinBlades Black Belt - Erfahrungen

[The Pitcher]

AW: SpinBlades Black Belt - Erfahrungen

Von dem was ich zuhause zähle sind es 3 Stränge, die man ja aber auch in unterschiedlichen Stärken bekommt.
So kann man da gar nix beurteilen.
Da ist ja auch noch der Keflarstrang, und Keflar ist SAUTEUER !

Kevlar ist eigentlich nur ein Markenname der Firma DuPont. Eigentlich ist es nichts anderes als Aramidfaser-Rovings. Wenn ich mal bei R&G schaue, kostet Aramid (805tex) auch nicht wesentlich mehr als ein guter Kohle Roving. Wir reden da von 5 Ct mehr pro Meter.

Was ich eher bedenklich finde ist das hohe Gewicht der Blätter. Einerseits sind sie für sehr hohe Drehzahlen ausgelegt, andererseits wiegen sie fast 30-40g mehr als die Konkurrenz. Ich frage mich ob sich bei den hohen Drehzahlen das Mehrgewicht und die höhere Festigkeit nicht ausgleichen und die Blätter letztendlich genauso anfällig sind, beim Auftouren kaputt zu gehen, wie die Konkurrenz.

[STO]

AW: SpinBlades Black Belt - Erfahrungen

Hallo zusammen,

hat denn schon jemand Erfahrungen mit den Black Belts auf nem Compass Chronos? Ich fand die Blätter bisher sehr interessant nur wenn man das hier so liest, wird man schon ein wenig nachdenklich. Besonders interessiert mich neben dem Flugverhalten auch ob die Blatthalter wegen dem Untermaß der Blätter keinen Schaden nehmen können.

Gruß Stefan

[digi-foto]

AW: SpinBlades Black Belt - Erfahrungen

Hi,
was ich mich ehrlich Frage ist wie bei dem ganzen "Overspeed-gehype" und mittlerweile eben mit echt schweren Blättern welche 3000rpm "dürfen" die Drucklager das aushalten können/sollen.
Geschweige denn ob die Blattlagerschrauben der meisten Helis jeh für solche Lasten berechnet wurden..

Aber scheinbar scheint es zu halten.

lg
Kurt

[marndra]

AW: SpinBlades Black Belt - Erfahrungen

Hallo zusammen,

hat denn schon jemand Erfahrungen mit den Black Belts auf nem Compass Chronos? Ich fand die Blätter bisher sehr interessant nur wenn man das hier so liest, wird man schon ein wenig nachdenklich. Besonders interessiert mich neben dem Flugverhalten auch ob die Blatthalter wegen dem Untermaß der Blätter keinen Schaden nehmen können.

Gruß Stefan

Nee, aus MEINER Erfahrung sollte da echt nix passieren, wir reden hier von ,2mm auf beiden Blatthalterarmen. Echt, kann ich mir nicht vorstellen.

[marndra]

AW: SpinBlades Black Belt - Erfahrungen

Hi,
was ich mich ehrlich Frage ist wie bei dem ganzen "Overspeed-gehype" und mittlerweile eben mit echt schweren Blättern welche 3000rpm "dürfen" die Drucklager das aushalten können/sollen.
Geschweige denn ob die Blattlagerschrauben der meisten Helis jeh für solche Lasten berechnet wurden..

Aber scheinbar scheint es zu halten.

lg
Kurt

Ist halt jetzt Offtopic, mach doch bitte dafür ein extra Thread auf.

Hier geht's nicht um Overspeeden und deren Folgen, sonder NUR um Erfahrungen der Black Belt.
DANKE

[STO]

AW: SpinBlades Black Belt - Erfahrungen

@marndra

Vielen Dank für Deine schnelle Antwort Ich werd die Sache noch ein wenig im Auge behalten. Bin eh nicht so der "Hardcore 3D" Flieger. Ich mag eher das etwas rundere. Mich interessieren die BB auch grade wegen dem angepriesenen Stoppverhalten auf Pitch. Da ich dies immer für mich als sehr Vorteilhaft finde wenn der Heli schön knackig stoppt bzw beschleunigt.

Gruß Stefan

[marndra]

AW: SpinBlades Black Belt - Erfahrungen

@marndra

Vielen Dank für Deine schnelle Antwort Ich werd die Sache noch ein wenig im Auge behalten. Bin eh nicht so der "Hardcore 3D" Flieger. Ich mag eher das etwas rundere. Mich interessieren die BB auch grade wegen dem angepriesenen Stoppverhalten auf Pitch. Da ich dies immer für mich als sehr Vorteilhaft finde wenn der Heli schön knackig stoppt bzw beschleunigt.

Gruß Stefan

Dann probiere diese:

Ich kann nur sagen, DAS sind FßR MICH derzeit die knackigsten und besten 3D Blätter die ich kenne und hab sie echt schon alle durch ! ! ! !

Rotortech 690mm oder Gaui X7 217300

z.b.:

http://www.dirks-rc-modellbau.de/shop/Hubschrauber--Quadrocopter/Elektro-Motor-72/Gaui/Zubehoer---Ersatzteile/217300-Hauptrotorblaetter-X7-CFK-690mm-FL--Fun-Key-.html

upsss.. jetzt bin ich selbst Offtopic, sorry

[digi-foto]

AW: SpinBlades Black Belt - Erfahrungen

Ist halt jetzt Offtopic, mach doch bitte dafür ein extra Thread auf.

Hier geht's nicht um Overspeeden und deren Folgen, sonder NUR um Erfahrungen der Black Belt.
DANKE

Naja aber es geht halt um die ersten Blätter in der Länge die 3000rpm dürfen..
"Vorher" hat so grobe Drehzahlen sowieso jeder auf eigene Gefahr geflogen.

Von da her wirft sich mir die Frage auf ob hier nicht Spinblade mit der Freigabe der Blätter(und mehr als nur die Blätter geben die ja nicht frei) eine falsche Sicherheit bei einigen hervorruft, weil sich viele die Frage gar nicht stellen ob der Rest der Mechanik die Belastung packt, und eine empfohlene Höchstdrehzahl auch nicht in jeder Aufbauanleitung zu finden ist.

Sogesehen ist's für mich nicht völlig OT, aber hast schon recht das es in einem eigenen Thread gut aufgehoben wäre.


lg
Kurt

[JMalberg]

AW: SpinBlades Black Belt - Erfahrungen

Ist denn (wie in den USA vorgeschrieben) ein in der Blattwurzel verankerter, durch das ganze Blatt laufender Draht vorhanden? Ich kann auf den Fotos keinen erkennen.

[Stephan Lang]

AW: SpinBlades Black Belt - Erfahrungen

Nein es ist kein Draht vorhanden! dafür soll der Kevlarstrang dienen... der definitiv nicht so "stabil" bzw. reißsicher wie ein Draht ist!

Bei den RedTip/MattBlack wars aus gewichtsgründen.... bei den BlackBelt hätte man weniger Gewicht (Blei?) und dafür auch einen Draht machen können....

Wobei ich dem "Blätter" wegfliegen generell etwas skeptisch entgegen sehe... wenn man wirklich Bodenkontakt hat dann brechen die Blätter, dass dann eines noch genug Energie hat um "wegzufliegen" und dann womöglich auch noch Schaden anzurichten... da ist die Wahrscheinlichkeit fast genauso hoch das etwas anderes abbricht und Schaden anrichtet! Wirklich beweisen wird man das nie können ausser man macht unzählige Crashtests unter allen erdenklichen Umständen...

[faxxe]

AW: SpinBlades Black Belt - Erfahrungen

Guter Werbeträger aber scheinbar sind die Blätter noch immer kaum durchschnittlich.

-Heimo

[Homer]

AW: SpinBlades Black Belt - Erfahrungen

Hallo zusammen,

hat denn schon jemand Erfahrungen mit den Black Belts auf nem Compass Chronos? Ich fand die Blätter bisher sehr interessant nur wenn man das hier so liest, wird man schon ein wenig nachdenklich. Besonders interessiert mich neben dem Flugverhalten auch ob die Blatthalter wegen dem Untermaß der Blätter keinen Schaden nehmen können.

Gruß Stefan

*OT on*
Nimm die DH-Blades 691mm FBL
*OT off*

[Blattschmied]

AW: SpinBlades Black Belt - Erfahrungen

Hallo Zusammen

Wenn das Blei nicht gesichert ist durch ein 2mm dicken Stahldraht kann es zu einem wegfliegen kommen wenn die Blätter leichte Bodenberührung haben und vorne Aufplatzen.

Gruß Fred

[heli56]

AW: SpinBlades Black Belt - Erfahrungen

so konnte heute mal einen kleinen Vergleich der 685 Belt gegen 700Matt.

Mehr Energieverbrauch konnte ich jetzt nicht feststellen, müsste Mann länger mal sein std. Programm fliegen.
Die anfängliche Trägheit gegenüber den Matts kann ich bestätigen, genauso wie beide gegenüber den Mav G5Pro. Wobei beide dafür nicht so "hibbelig" wirken, wie die Mav bei speed.

Trotzdem finde ich sie jetzt eigentlich nicht so schlecht. Bei 2100 am E700 klingen die Matts bei sehr engen TicTocs aber brutaler. Auch kein zwitschern wie bei den Mav.

Bei Vollausschlag schlagen die Belt doch mehr Schockwellen entgegen(lauteres Blattschlagen) als beide Anderen.

AR Energie würde ich auch bei beiden Spinblades höher einschätzen als bei den Mavs.
Bis jetzt würde ich sagen, noch schnell die letzten matts weg bestellen und hinlegen

Mfg. Toni

Werde morgen vielleicht noch mal testen dann auch auf dem Dia.

[Take5]

AW: SpinBlades Black Belt - Erfahrungen

Bei den ganzen Funkey geht da gar nix auseinander , nur mit GAAANZ viel Gewalt.

Ich habe schon einiges an Blättern zerstört, Railblades, Edge, Align, Radix und nehme die Blätter immer auseinander um das Blei zu entfernen. Das Blatt an der Blattwurzel zu trennen ist mir dabei noch nie gelungen, vorher brach die Blatthälfte ab.

Wenn ich die Bilder sehe und wie sauber sich die Hälften getrennt haben denke ich mir meinen Teil.

Grüße Chris