habe gerade das erste Mal die Situation, dass es das Beste wäre,
Motor- und Reglerkabel parallel zu verlöten.
Gibt's dafür Kabelschuhe oder Tricks oder so?
Ja, und viele interessante Themen hier im Forum. Google mal.
Es gibt Kabelschuhe die entweder gerade oder 90 gebogen sind. Dann gibts von PSG Hülsen zum anschrauben und einlöten. Das gleiche machen andere mit 5.5mm (waren es glaube ich) Goldbuchsen...usw.
Das gepostete Bild zeigt, dass eine Steckverbinung ja möglich wäre
Ich würde auch Stecker anlöten, dann die Motorkabel soweit in Position biegen, dass sich nach dem zusammen stecken eine S-Form ergibt.
Quasi flach liegend. Ausreichend Platz scheint ja vorhanden zu sein.
Ohne die Kabel zu kürzen.
habe gerade das erste Mal die Situation, dass es das Beste wäre,
Motor- und Reglerkabel parallel zu verlöten.
Gibt's dafür Kabelschuhe oder Tricks oder so?
Gruß
Tom
Ich kann Tom sehr gut verstehen, ich möchte in meinem Modell auch Ordnung und keinen Kabelsalat, eine möglichst "cleane" Optik ist schon schön. Ich habe auch alles auf ein Minimum reduziert, obwohl es unnötige Arbeit war. Aber wenn es Draußen regnet und man nix zu tun hat, warum nicht.
Der Regler bleibt doch eh bis zum bitteren Ende im Heli und wird in den meisten Fällen gar nicht umgebaut. Stecker müssen nicht zwangsläufig sein, eine saubere parallele Lötstelle mit Schrumpfschlauch kann man im Fall des Falles wieder lösen.
Wenn deine Lötkunst was hergibt, dann kannst du 6 Kabel mit 3 wunderschönen glänzenden Lötstellen versehen und verbinden und viel PLatz und sogar etwas Gewicht sparen. Schrumpfschlauch nicht vergessen, vor dem Löten auf das Kabel
Hab ich früher auch so gemacht. Inzwischen hab ich etwas Erfahrung, und daher gelernt: wenn Mal was ist, und man sucht einen Fehler, will man eventuell schnell einen anderen Regler stecken - zum Testen, um ihn als Fehlerquelle auszuschließen. Desgleichen den Motor. da ist eine Steckverbindung sehr praktisch...
Ansonsten spricht nichts dagegen.
zum Testen, um ihn als Fehlerquelle auszuschließen. Desgleichen den Motor. da ist eine Steckverbindung sehr praktisch...
Auch sonst kann es immer mal wieder Situationen geben, in denen es besser ist, den Motor mal kurz ab zu stecken, damit er nicht ungewollt anläuft. Wenn der Heli fliegen soll und nicht nur zum angucken da ist, würde ich nicht löten.
wenn der Regler aus der Garantiezeit raus ist würde ich die Kabel des Reglers ablöten und die Buchsen direkt auf den Regler löten. Wie zB. an den Castle ESCs
Habe es jetzt so gemacht, obwohl ich das nicht so gut finde.
Musste die Motorkabel ein wenig kürzen.
Allerdings weiß ich tatsächlich nicht, ob der 120er Jive für meinen Flugstil reicht und
noch mal runter muss.
Habe es jetzt so gemacht, obwohl ich das nicht so gut finde.
Musste die Motorkabel ein wenig kürzen.
Allerdings weiß ich tatsächlich nicht, ob der 120er Jive für meinen Flugstil reicht und
noch mal runter muss.
Kühlkörper drauf, dann reicht er länger ...
Liebe Grüsse, Robert
Goblin 700 Sport, Goblin 700 C, Kraken, Protos Max
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