Frage zum Betrieb des BBT Gyroners

[F.Pock]

Re: Frage zum Betrieb des BBT Gyroners

Hi Christian,

du beruhigtst mich. Ist bei mir genauso. Beim 601 stehts ganz ruhig, das hat mich etwas verwirrt. Danke dir.

[Rolf Heszler]

Re: Frage zum Betrieb des BBT Gyroners

Hallo

So nun habe ich eine Aussage eines absoluten Gyroner Experten.

das 'Knistern' oder 'Brummen' des Heckservos ist abhängig vom Servotyp. Es
ist besonders hörbar beim 9251 (das ist die spezielle Rechner-Einstellung
für diesen Servotyp), beim 8700 ist es weniger, beim 2700 unhörbar. Der
Effekt hat mit der Hysterese bei der Signalauswertung im Servo zu tun. Bei
bestimmten HITEC-Servos lässt sich diese Hysterese sogar programmieren.
Dass z.B. beim 601er dieser Effekt nicht auftritt, liegt daran, dass dort
der Drehratensensor etwas weniger sensibel ausgewertet wird. Allerdings mit
dem fliegerischen Nachteil, dass dieser Gyro das heck nicht so feinfühlig
'hält'. Unterm Strich lässt sich am Stromverbrauch nach einem Flug ablesen,
wie sehr der Gyro das Heckservo beschäftigt, und da liegt der Gyroner
erfahrungsgemäss deutlich unterhalb der Werte anderer Kreisel.

Wenn das Servogetriebe OK ist, dann bewirkt dieses Brummen keine merkliche
Servoarm-Bewegung. Ist der Heli in Betrieb (z.B. der Motor läuft), dann
gibt es äussere Einflüsse, die zu einer tatsächlichen Servobewegung führen

Vielleicht hilft dir das weiter.

Tschüß
Rolf

[siXtreme]

Re: Frage zum Betrieb des BBT Gyroners

Falls jemand seinen Gyroner abgeben möchte, bei mir ist die Sammelstelle!

Gruß Robert