AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"
Meine versiffte Huey (Modell US Army) hat schon ihre ersten Flüge hinter sich. Und heute geht es wieder auf das Feld. Die Flexwelle schnurrt wie eine Eins. Das Flugbild und das Flugverhalten ist fantastisch (Rex 500E). Flugzeit mit 5S 5000er Akkus: 10-12 min. Ist im Moment, neben meinem Logo 600SE, mein Lieblingsheli. Insbesondere zum entspannten Fliegen.
AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"
Hallo Lars,
mit welcher Drehzahl fliegst Du denn Deine Huey ? Kannst Du mal ein Bild von Deiner Akkubefestigung einstellen ? Ich bin gerade noch am Bauen und froh um Ideen.
mit welcher Drehzahl fliegst Du denn Deine Huey ? Kannst Du mal ein Bild von Deiner Akkubefestigung einstellen ? Ich bin gerade noch am Bauen und froh um Ideen.
Blättere doch einfach mal ein paar Seiten vor - dann siehst du ein paar Bilder vom Innenleben...
AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"
Hi,
Zwecks Akkubefestigung/Akkurutsche gibt es die Möglichkeit eine selbst zu montieren, mit der der Akku quer eingebaut werden kann. Auf diese Weise bleibt das Cockpit komplett frei, wodurch auch ein Cockpitausbau möglich wird.
Die Konstruktion ist dabei denkbar einfach und fixiert den Akku dabei sehr gut. Hier verwendet 4 gleichschenklige Aluwinkel (2,0 cm breite Schenkel), 4 x M3 und 4 x M2 Schrauben. Damit der Akku zum Schluss so weit hinten liegt damit das Cockpit komplett frei ist muss das Chassis vorne gekürzt werden. Technisch gesehen und zwecks Stabilität des Chassis soweit unbedenklich. Sind die Aluwinkel montiert kann man noch zerschnittene Gummis am Boden aufkleben. Die erfüllen 3 Dinge: Der Akku wird auf Abstand zu den Köpfen der vier M2 Schrauben gehalten, sodass keine Berührung stattfindet. Gleichzeitig entsteht so eine ausreichend rutschfeste Auflage für den Akku. Und es entsteht eine Art Vibrationsdämpfung. Alle Guten Dinge sind drei
Der Akku selbst wird dann abschließend mit Gummis fest in Position gehalten. Das Ganze funktioniert mit Akkus die nicht länger als 14,2 cm sind.
AW: "MasterArtHelis Bell UH-1D Huey 500er"
Meine Lösung ist einfcher, aber natürlich nicht so elegant.
Habe die Akkurutsche des Rex einfach nach unten verschoben und mit 2 neuen Löchern verschraubt. Dadurch stößt der Akku nicht mehr oben an den Rumpf, und unten ist auch noch genug Platz, um den Rumpf zu schließen. Leider ist dann kein Platz für den Regler oben auf der Rutsche, wie bei Christian. Er wird dann unterhalb der Akkurutsche befestigt, was für die Belüftung nicht optimal ist. Bisher gab es aber mit meinem Jazz80 keine Probleme.
Bin zur Zeit beruflich viel unterwegs, kann daher erst am Wochenende ein paar Bilder einstellen. Meine Befestigung funktioniert mit den Maßen meiner 5S 5000er Zippy und 6S 5000er Turnigy.
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