Wessex Westland HU5 (S58)

[freeheel1969]

AW: Wessex Westland HU5 (S58)

Hallo Philoat, bei deinem Baufortschritt kannst du mir sicher bei meinen Fragen sehr schnell weiterhelfen.
Wie hast du die Anlenkung der Heckmechanik auf links umgebaut?
Hast du das kurze Heckrohr von Align verwendet oder dieses gekürzt?
Würde gerne auch den Heckrotor auf links umbauen.
Gerhard

[philoat]

AW: Wessex Westland HU5 (S58)

Hallo Philoat, bei deinem Baufortschritt kannst du mir sicher bei meinen Fragen sehr schnell weiterhelfen.
Wie hast du die Anlenkung der Heckmechanik auf links umgebaut?
Hast du das kurze Heckrohr von Align verwendet oder dieses gekürzt?
Würde gerne auch den Heckrotor auf links umbauen.
Gerhard

Hallo Gerhard,
derselbe Heckrotor einfach 180 Grad gedreht. Den Anlenkhebel runterschrauben und ab jetzt gibt es 2 Möglichkeiten:

die einfache Art: Du kaufst dir das hier.
die aufwendigere Art: Du machst Dir einen Anlenkhebel aus Carbonplatten oder du schneidest beim Vorhandenen den Umlenkhebel ab und machst Dir einen neuen aus Carbonplatte und befestigst ihn mit 2 kleinen Schrauben am vorhandenen Aluanlenkhebel.

Ich persönlich mach hier die pragmatische Art - die andere ist mir zu aufwendig.
Bei der Anlenkung verwendest Du entweder einen Federstahldraht, denn Du knickst und in den Führungshalterungen einschiebst oder Du nimmst einen Bowdenzug den Du ablängst und anpasst.

Beim Heckrohr - da hab ich von einem alten Heckrohr einfach ein Stück abgelängt und verwendet.

[philoat]

AW: Wessex Westland HU5 (S58)

... Halterung für die Seilwinde - hat mich einiges an Zeit beschäftigt - vor allem die unterschiedlichen Winkel.
Dann noch das "Wie befestigen am Rumpf" Hier ßsen zu drehen und zu feilen war sehr aufwendig.

[philoat]

AW: Wessex Westland HU5 (S58)

Getriebekasten für die Seilwinde inkl. Hydraulikanschlüsse. Gemacht aus Kupferblech und Messingblech

[philoat]

AW: Wessex Westland HU5 (S58)

ach ja - gespachtelt etc. wird da nix mehr - ist ne glatte Oberfläche und ne "Uraltmaschine" das wird nur mehr grundiert und dann schwarz matt lackiert.

[goemichel]

AW: Wessex Westland HU5 (S58)

Gute Einstellung!

[polup]

AW: Wessex Westland HU5 (S58)

Hallo Bernhard, Ich lese still und heimlich mit und bin immer wieder- begeistert! Schoene arbeit, bitte weiter viele Fotos posten!

Lg

Wolfgang

[philoat]

AW: Wessex Westland HU5 (S58)

Hallo Wolfgang,
kannst dich noch an unserer letztes Gespräch erinnern? Jetzt weißt wie ich das mit der Flexwelle meinte.
lg

[polup]

AW: Wessex Westland HU5 (S58)

Ja, super!!!!! Ich werde es so bei meiner nh90 machen! Ich nehme gerade die formen ab, hoffentlich klappt das wie ich es mir vorstelle!!!

Lg

Wolfgang

[philoat]

AW: Wessex Westland HU5 (S58)

Stell mal ein paar Bilder rein - ist egal wenn es in meinem Bericht ist.

[philoat]

AW: Wessex Westland HU5 (S58)

Das ich mal zum Fensterbauer werde, das hätt ich mir auch nicht gedacht. Da ja bei der Wessex das Fenster auch der Einstieg ist, mach ich eine Seite offen und die andere Seite bleibt geschlossen.

[Jürgen F.]

AW: Wessex Westland HU5 (S58)

Sieht gut aus!

[heliroland 66]

AW: Wessex Westland HU5 (S58)

Klasse!

Roland

[polup]

AW: Wessex Westland HU5 (S58)

Stell mal ein paar Bilder rein - ist egal wenn es in meinem Bericht ist.

Gerne, wenn es soweit ist! Momentan ist noch nicht viel zu sehen!

Lg

Wolfgang

[philoat]

AW: Wessex Westland HU5 (S58)

Viele Dinge die mit Kleinigkeiten beginnen und dann doch sehr lange brauchen....
Anbei Decals auf Laserdruck in Wasserschiebebildformat - ist schon ne Bastlerei bei der 500er Größe
Einbau Heckrotor auf Links - Eine Seite zulaminieren und spachteln und schleifen, andere Seite die ßffnung anpassen.
Sorge war auch, dass das Höhenleitwerk und die Heckrotorblätter sich berühren - ging sich ganz knapp aus - da sind noch 8 mm dazwischen.