Baubericht Huey UH-1B für Blade 230S

[TheFox]

Da mein Koaxialprojekt auf Eis liegt, und ich mir unbedingt den ersten CP-Heli gönnen wollte, hab ich nun einen Blade 230S. Diese 3D-Besenstiel-Optik kann ich nicht ab, darum muss ein Rumpf her. Das soll in meinen Augen einfach wie ein Hubschrauber aussehen, der Klassiker, die Huey, ist genau richtig.
Zur Mechanik fasse ich mich kurz: Die ist einfach und preiswert. Hochwertige Aluteile gibt's dafür auch. Als Anfänger, der CP-Helis nur vom Simulator kennt, finde ich den 230S perfekt! Wer Schweben seitlich und Nase an Nase beherrscht, kann direkt einsteigen.
Zum Rumpf- Bausatz: Der Bausatz von Causemann ist sehr schön, aber die Anleitung und die Angaben der Maße sind...sehr sparsam.
Der Andere Rumpfbausatz für diese Größe ist von Heli Scale Quality, nicht mit einzelnen Türen wie bei Causemann, aber die Anleitung überzeugt mich. Der ist es!
Bei der Lackierung bin ich noch unschlüssig, Australian Navy oder Heliswiss?
Decals hab ich für beide bestellt..
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[Doktor_Rotor]

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Sehen beide gut aus. Bei der Größe würde ich aber auf gute Sichtbarkeit setzen. Flieg den Blade erst mal so lange bis du ohne zu überlegen sicher fliegen kannst und dann bau nen Kasten dran

[TheFox]

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Flieg den Blade erst mal so lange bis du ohne zu überlegen sicher fliegen kannst und dann bau nen Kasten dran

Das wäre vernünftig...
Bin ich aber leider nicht. Der "Kasten" muss gleich sein. Zum Einen kann ich dieses "Design" überhaupt nicht sehen. Zum Anderen ist es zu kalt um wirklich rauszugehen und 3Akkus zu fliegen. Und das Bauen des Rumpfes macht eben Spaß, wenn es gelingt. Der letzte Rumpfbausatz hat mächtig Spaß gemacht...
Zum Dritten ist der Rumpfbausatz nicht wirklich teuer, wenn der Rumpf Schaden nimmt ist es nicht schlimm.
No Risk, No Fun.

[TheFox]

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Hier mal ein paar Bilder von dem, was meine Entscheidung gelenkt hat:
Der Rumpfbausatz hat ein Scale- Landegestell. Andere Bausätze in dieser Größe nicht, man verwendet eben das Original-Landegestell des Helis. Sieht nicht so realistisch aus...
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Rumpf und Heck sind jeweils zweiteilig, aber eben zwei getrennte Baugruppen. Beim letzten Rumpf hat sich das als Vorteil erwiesen: Das Verkleben des Leitwerkes erfordert besondere Aufmerksamkeit. Ist da was schief, ist es versaut. Da kann man ganz einfach die Folienteile fürs Heck neu bestellen, einzeln.
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Die Detailierung der Rumpfteile ist hoch: Selbst die einzelnen Nieten der Nieten-Reihen sind deutlich zu erkennen. Sogar auf dem Höhenleitwerk...
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[TheFox]

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Bei der Farbgebung muss ich noch recherchieren. Die version Australian Navy ist klar, aber die Heliswiss-Version? So wie es scheint, hat Heliswiss nicht die Bell UH-1, Sondern die Augusta-Bell 204B eingesetzt, sieht dem Huey aber sehr ähnlich. Das Bild im ersten Post ist ein Modell, am RTK zu erkennen. Die realen Helis von Heliswiss sind mehr orange als rot, ein schwieriger Farbton. Mal erscheint er leuchtender und mehr rot, mal diffuser und mehr ins orange...Kennt jemand die Farbe, oder die Lacknummer bei Revell oder Tamiya?
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[TheFox]

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Die Farb-Frage der Heliswiss-Huey ist geklärt. Der Hersteller des Rumpfbausatzes hat mir mitgeteilt: Revell gibt für seinen Monogramm-Plastikbausatz dieser Maschine den Farbton 30 Orange (Revell) an. Tamiya-Farbton: X6.
Der Monogramm Bausatz ist einem Helicopter der Heliswiss nachempfunden, welcher in Surinam in Südamerika stationiert war, darum die Surinamesischen Hoheitszeichen. Auch die Decals von Heli-Scale-Quality tragen diese Hoheitszeichen.
Monogram%2074014%20UH-1B.jpg bell204_m.gif su.JPG

[TheFox]

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So, der Bausatz im Einzelnen: Die Rumpfteile sind der Hammer, die sind noch viel mehr detailliert als erwartet. Die Leitwerke ebenfalls. Das ist der gesamte Inhalt des Baukastens, die Decals für die Navy-Version fehlen noch. Die Teile für die Winde, welche nur die Navy-Version hat, sind mit dabei.
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Bild zweimal anklicken, und man kann jede Niete zählen.

[TheFox]

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Ich beginne mit dem Anzeichnen des Rumpfes. Danach zuschneiden. An eine der Rumpfhälften klebe ich Folienstreifen, dann füge ich die Hälften aneinander und verbinde sie mit Tesa.
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[TheFox]

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Noch was: Bevor ich irgend was klebe, werden die Scheiben innen und außen mit Krepp geschützt.
Nun zeichne ich den Ausschnitt für die Mechanik an, und schneide ihn aus. Danach passt das ausgeschnittene Stück so gut, dass es fast unsichtbar wieder eingefügt werden kann.
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[TheFox]

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Anschließend wird das ausgeschnittene Stück verklebt, und mit einer weiteren Folie aufgedoppelt. Das Heck wird nun zugeschnitten, und zur Kontrolle mit Tesa zusammengefügt. Ist gut gelungen!
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[TheFox]

AW: Baubericht Huey UH-1B für Blade 230S

Der Rumpf wird anschließend verklebt, das passt sehr gut und ist unspektakulär. Die Magneten helfen beim Kleben. Danach Streifen an die Hälften vom Heck kleben. diese muss ich in form biegen, damit die zweite Hälfte gut passt.
Inzwischen kann ich das Formteil an den Rumpfdeckel kleben, und danach den Deckel weiter in Form schneiden.
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[Lupusprimus]

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Mal ein Hinweis: Es ist immer sinnvoll, die schwarzen Anreißstriche vorm Weiterverarbeiten der PET-Teile zu entfernen. Man kann dazu benzinhaltige Reinigungsmittel (wie z.B Nuth) nehmen. Sekundenkleber z.B. kann mit der Chemie der Farbe gar nicht. Und auch bei manchen Lackierungen erweisen sich solche Bearbeitungsreste als kontraproduktiv.
Ansonsten staune ich wieder mal, wie professionell manche Nutzer unsere Bausätze zusammen bauen.

[TheFox]

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Danke! Die Fotos zeigen zwar teilweise die Striche vom Fineliner, aber den entferne ich danach immer. (Mit Hände-Desinfektion, geht gut ab und greift das Material nicht an.)
Nächster Schritt: Die beiden Hälften des Hecks miteinander verkleben. Bei mir kommt nur Sekundenkleber zum Einsatz. (Cyanacrylat flüssig). Darum die weißen Dämfpe. Anders als geplant, werde ich das Heck nicht am Spant auf Stoß verkleben, weil der Spant bei mir nicht gerade geworden ist. darum schneide ich den Spant weg, klebe ein Stück Folie radial in das Heck, und verbinde es nachher mit dem Rumpf...
Dann die Laschen aus Folie, die den Rumpdeckel halten sollen, von innen anbringen. Läuft gut.
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[TheFox]

AW: Baubericht Huey UH-1B für Blade 230S

Jetzt hab ich das Heck mal an den Rumpf angepasst, und mit Tesa gesichert. Sieht gut aus, bin zufrieden. Die Magnete kleb ich noch an die Laschen!
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[TheFox]

AW: Baubericht Huey UH-1B für Blade 230S

Auch wenn`s nicht Scale ist: Zu dem Blade 230S gabs noch die Rotorblätter vom Blade Night. Die werden sicher mal zum Einsatz kommen, ich finde die Lichteffekte am Rotor in der Dämmerung sehr eindrucksvoll. Die Rotorblätter kann man sicher farblich anpassen.
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