Baubericht EC135 Rumpf für Blade 230S

[TheFox]

AW: Baubericht EC135 Rumpf für Blade 230S

Dann will ich eben noch die Lichter einschalten....
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Ich bin dankbar für Deinen Elan und die Ideen. Den tollen Fenestron gäbe es so nicht ohne Dich (der läuft ja besser als der original Heckrotor).

...dann sollten wir über einen Huges MD520N NOTAR in 1:18 mit funktionierendem NOTAR und Fünfblatt für Blade 230S/250cfx nachdenken....wenn DU einen Rumpf baust, baue ich das NOTAR-System.

[Stebe]

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...dann sollten wir über einen Huges MD520N NOTAR in 1:18 mit funktionierendem NOTAR und Fünfblatt für Blade 230S/250cfx nachdenken....wenn DU einen Rumpf baust, baue ich das NOTAR -System.

Das klingt gut! Wenn ihr dann soweit seit, sagt Bescheid......den möchte ich dann auch haben / bauen......

[TheFox]

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Hier noch ein paar Detailbilder, für Bau-Interessierte:
Zunächst der Fenestron, dies ist die gekürzte Version.
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Dann den Vierblatt-Rotorkopf:
WP_20170810_07_52_13_Pro.jpg WP_20170810_09_53_21_Pro.jpg WP_20170810_10_00_39_Pro.jpg
Hier sieht man, wie der Deckel aufgesetzt wird - ist recht knapp.
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Die Mechanik sitzt weit hinten, der Großteil der Kabine ist frei. Mir gefällt das gut, wenn die Fenster nicht verdeckt sind.
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Hier nochmal die unteren Bugfenster und das Fenster im Heck:
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[TheFox]

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Und hier die Mechanik, und die Platzverhältnisse im Rumpf, so kann man abschätzen, welcher Akku verwendet werden kann.
WP_20170810_09_56_43_Pro.jpg WP_20170810_09_57_06_Pro.jpg WP_20170810_09_57_40_Pro.jpg WP_20170810_09_58_21_Pro.jpg WP_20170810_09_59_07_Pro.jpg
Ich bin gestern noch in der Entscheidung für den 70mm-Akku bestärkt worden. Mit dem 90mm-Teil hab ich es geschafft, eines der Flachbandkabel an der LED des Bugscheinwerfers abzureißen....das Wieder-anlöten mit dem Gaslöter im Rumpf war eine "heiße Sache". Ist bei PET und Hitze nicht ganz ungefährlich...
WP_20170809_23_55_28_Pro.jpg

[TheFox]

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Da ich auf gutes Wetter für ein Flugvideo warte, berichte ich noch über die Kosten des Rumpfbausatzes.

Einen Blade 230S kann man neu oder gebraucht kaufen - wobei ich nach den Erfahrungen mit einem neu gekauften und einem Gebrauchten immer wieder neu kaufen würde.
Vielleicht hat man den ja auch schon...

Also zu den Komponenten:
Von Heli Scale Quality habe ich gekauft:
Rumpf 30Euro
Anbauteile 9Euro
Landegestell 30Euro
Decals 15Euro

Von Modellbauhubschrauber.at, für den Umbau auf Vierblatt:
Blattlagerwellen Solo Pro 229 11,90Euro
Blatthalter mit Anlenkungen Solo Pro 229 10,49Euro
Rotorkopf Solo Pro 229 26,90Euro
ZEAL Carbon Hauptrotorblätter 210mm grün (2x) 45,98Euro

Von Helishop Berlin, für den Vierblatt-Rotorkopf:
Taumelscheibe Solo Pro 229 19,90Euro

Von Modellco, für den Fenestron:
EDF Impeller-Gehäuse 50mm 14,95Euro

Von Hobbyking, für den Fenestron:
10Blatt EDF Impellerrad 8,70Euro (Gibts aber jetzt von Heli Scale Quality, fertig ausgedreht).

Und die Farben:
Plastikote weiß Grundierung 4,95Euro
Tamiya TS51 Blau 5,90Euro
Tamiya TS14 Schwarz 5,90Euro
Revell Gelb 34112 7,00Euro

Ich selbst habe natürlich wegen der Rumprobiererei mit dem Fenestron, den Farben und den Rotorblättern etwas mehr ausgegeben....

[TheFox]

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Trotz bewölktem Wetter hab ich einen sonnigen Moment genutzt, und bin geflogen. Zu Anfang gar nicht so gut, die 500g wirken sich nicht positiv aus. Die EC135 ist träge, reagiert spät, dann aber zu heftig. Nach einer kurzen Zwischenlandung und kleinen Korrekturen am Gain, DR und Gaskurve ist sie aber sehr schön zu fliegen. Schneller als der Blade 230S, und schwerer abzufangen, aber ein schöner sauberer Gleitflug mit hoher Präzision ist möglich. Ich werde einen leichteren Akku einsetzen, bin aber jetzt schon sehr zufrieden.
Das Video ist dank Gegenlicht, tiefstehender Sonne, und Hochglanzlackierung am Heli nicht gerade gut. Aber einen Eindruck vom Heli und vom Flugbild kann es dennoch vermitteln.

https://youtu.be/tE8qbUytKWw

[heliroland 66]

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Herzlichen Glückwunsch zum gelungenen Erstflug!
Da lacht das Scaler-Herz!
Sehr schönes Flugbild.

Roland

[TheFox]

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[MENTION=30701]heliroland 66[/MENTION]:
Danke Roland! Da ich bei Dir/Euch mitlese, und weiß was Ihr so baut ist ein Lob von Dir besonders erfreulich.
Die Einstellungen will ich noch posten, da ja noch ein paar Kollegen diesen Rumpf bauen. Nur für den Einsatz mit Vierblatt!
Zyklische P Gain (1): 108 (damit er nicht driftet)
Zyklische I Gain (2): 100
Zyklische D Gain (3): 109 (so reagiert er nicht so träge)
Zyklische Reaktionen (4): 95 (wichtig - bei höheren Werten schaukelt sich die Mechanik auf!)
DR:65
EXPO: 25
Gas-Kurve: 100 69 42 17 0

[Fixundfoxi]

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Wow, toller Erstflug. Glückwunsch
Gefällt mir richtig gut der ADAC Heli.

Hey, ich hoffe du verstehst Spaß:
Er könnte auch als Laubbläser eingesetzt werden
Ich hab's genau gesehen

Lieben Gruß
Susanna

[TheFox]

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Er könnte auch als Laubbläser eingesetzt werden

Ja, ich freu mich schon auf den Herbst! Die Bäume an meinem Experimental-Flugfeld im Garten verlieren sehr viel Laub...

[Stebe]

AW: Baubericht EC135 Rumpf für Blade 230S

Auch von mir die herzlichsten Glückwünsche zum gelungenen Junfernflug !

Ein wirklich sehr schöner Heli, am Boden genauso wie in der Luft.

[TheFox]

AW: Baubericht EC135 Rumpf für Blade 230S

[MENTION=63380]Stebe[/MENTION]: Danke Dir. Du bist herzlich eingeladen, ein paar Bilder von Deiner EC135 mit Spanten hier einzustellen, ist sehr interessant was alles möglich ist. Und du baust so sauber, das es eine Freude ist den Rohbau zu sehen.

[Stebe]

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Dank Peter für dein Angebot, in deinem Bericht schreiben zu dürfen.
Dieses mache ich sehr gerne, vielleicht möchte der Ein oder Andere tatsächlich mit Spanten bauen.
Da ich noch keine Fotos hier einstellen kann, wäre es super, wenn du Dieses für mich machst.

[TheFox]

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Und schon geht's los. Dieser Text ist von Stebe:

"Ich nehme beim LIPO wechseln immer sehr gerne die ganze Cockpit-Kanzel ab, dann habe ich genug Platz zum Stecker abziehen und auch für den Ein- und Ausbau der Mechanik habe ich mehr Bewegungsfreiheit.
Außerdem kommt mir das ganze viel stabiler vor und nehme gerne das Mehrgewicht in kauf. Wobei ich das Mehrgewicht noch nie gewogen habe, schätze um die 20g.
Was mir bei dem Spantenbau auch gefällt, ist der Einbau der Mechanik auf einer Montageplatte, die von unten mit 4 Schrauben am Rumpf befestigt wird (ähnlich wie das original Landegestell mit Schrauben an den Heli geschraubt wird)."
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[TheFox]

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