Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

[Fixundfoxi]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Roland: Lese ich das richtig? Dein Handy zittert nach dem Flug? [emoji28]

Ja, weil er dann mit mir telefoniert und tanzt

[heliroland 66]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Jetzt war ich gestern mal ganz schlau!
Da hab ich mir gedacht, bei den nächsten Flüge sollen mal alle Scheiben drin sein. Ist ja keine große Sache, schnell die hinteren Seitenscheiben mit Tesa an die Haube geheftet (sollen ja erst nach dem Sommer verschraubt werden) und gut ist!
Von wegen, ich habe ein Stunde versucht die Haube vom Rumpf zu bekommen!
Keine Chance auf der linken Seite hängt es noch irgendwie am Bajonettverschluss. Die Haube flutscht jetzt zwar richtig gut auf den Rumpf und rastet auch regelrecht ein, aber das Abziehen will noch nicht so richtig.
Also scheiben grade wieder runter gemacht.
Morgen tüftel ich noch mal am Bajonett

Roland

[heliroland 66]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Hi Ihr Lieben,
Da hab ich an den Bajonetten noch mal nachgearbeitet, es war nur ein kleiner Grat der im Weg war.
Nun sind die Scheiben wieder mit Tesa angeklebt und ich war heute auch fliegen. Aber ich hatte von Anfang an kein gutes Gefühl gehabt. Sehr windig und es hat einfach keinen spaß gemacht. Also wieder zusammen gepackt und nach hause. Gerade rechtzeitig um vom Postboten meine neue Rotorblattwaage entgegen zu nehmen. Mir und bestimmt auch Euch sind ja die Vibrationen aufgefallen (sah man an dem Geräteträger). Obwohl ich die Blätter schon sehr gut ausgewogen hatte konnte ich doch noch nachbessern.

In der Hoffnung auf besseres Wetter
Roland

[Mo83]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Welche Blattwaage hast Du Dir denn gegönnt? Und sag mir doch mal bitte welchen Wellendurchmesser die HRW hat und welchen Kopf Du drauf hast (weil ich auch grade zu faul zum durchblättern bin )

[heliroland 66]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Hi Moritz, man bist Du faul!

Ist eine 10er Welle und der Kopf ist ein CopterX bei dem ich die Blattanlenkung erheblich geändert habe.
Ich hab leider keinen Hersteller von der Blattwaage aber hier sind mal 2 Bilder.
Mit der Waage kann man extrem genau die Blätter auswiegen, Wahnsinn!

Roland

RC-Heli Community

[echo.zulu]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Die Blattwaage ist von der Firma Fema Modelltechnik. Die ist zwar sehr genau, aber kann nur den statischen Schwerpunkt bestimmen. Man sollte aber auch den dynamischen Schwerpunkt bestimmen.

[Jörg Nickel]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Man sollte aber auch den dynamischen Schwerpunkt bestimmen.

Braucht kein Mensch!
Einblattrotor, oder 1Single Blade Rotor. FBL mit AC3X (Experimental) - YouTube

Montag Anfliegen?!

[Raschl]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Stimme ich voll zu. Können wir mit unseren Mitteln eh nicht machen. Ich wollte aber deshalb mal ne Rotor-Wuchtanlage bauen. Auch um damit die benötigten Servokräfte mal zu messen. Vielleicht sollte ich das doch noch machen? :dknow: Wäre aber ein sehr interessantes Projekt.

[Jörg Nickel]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Wenn ich mir den Klang der Einblatt-"Elektromaus" so anhöre,
frage ich mich ob schon mal jemand einen Vierblatt als Zweiblatt über 90° Kopf gebaut/geflogen hat,
das müsste bei niedrigen Drehzahlen so eine Art "Harley-V2-Sound" ergeben.

Es könnte ähnlich wie der X-Förmige Heckrotor der Apache zur Geräuschminimierung beitragen.

Zu einem Teststand hätte ich viele Ideen, wir haben sowas auf der Arbeit ... aber nicht hier in Roland's XH-51 Thread.

[echo.zulu]

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Moin Leute.
Ich sprach nicht vom dynamischen auswuchten, sondern vom dynamischen Schwerpunkt. Das wir mit unseren Mitteln nicht dynamisch wuchten können ist mir schon klar.

Um Blätter sauber auszuwuchten muss man sie aber nicht nur paarweise auspendeln, wie das mit der Fema-Waage gemacht werden kann, sondern es sollte auch der Schwerpunkt der Blätter an der gleichen Stelle liegen.

Ich gehe folgendermaßen vor:
Ich lege die Blätter parallel zueinander auf eine Rotorwelle oder ähnliches, die auf einer Glasplatte liegt. Die Blätter werden so platziert, dass die Blattwurzel auf der Glasplatte aufliegt. Rollt man nun die Welle über die Glasplatte wird irgendwann ein Blatt als erstes auf die andere Seite kippen. Dieses Blatt ist unser Masterblatt. Nun wird der so gefundene Schwerpunkt vom Masterblatt auf alle anderen Blätter übertragen. Um den Schwerpunkt der anderen Blätter auf die gleiche Stelle wie beim Masterblatt zu bringen werden diese an der Blattwurzel beschwert. Dafür eignet sich z.B. Tesafilm sehr gut. Erst wenn der Schwerpunkt bei allen Blättern an der gleichen Stelle liegt kommen sie paarweise auf die Blattwaage. Nun muss das leichtere Blatt genau im markierten Schwerpunkt beschwert werden, bis die Blätter in Waage sind. Am sinnvollsten ist hier, wenn man das schwerste Blatt als Masterblatt nimmt und alle anderen Blätter mit diesem auspendelt.

[<<Philipp>>]

Blätter müssen ...

... muss man sie aber nicht nur paarweise auspendeln, wie das mit der Fema-Waage gemacht werden kann, sondern es sollte auch der Schwerpunkt der Blätter an der gleichen Stelle liegen.

... also nicht nur auspendeln, sie müssen dazu noch gleich schwer sein. Dann kann man davon ausgehen, dass geringeres Blattgewicht nicht durch einen weiter außen liegenden Schwerpunkt kompensiert wird.

Und was passiert in der Praxis, was bemerkt der Pilot im Flug, wenn die ganze Sache doch nicht absolut perfekt ist?

LG, Philipp

[echo.zulu]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Mit der von mir beschriebenen Methode sind die Blätter hinterher auch gleich schwer. Ohne die Blattwaage ließe sich das auch mit einer guten Digitalwaage bewerkstelligen. Zuerst wird der Schwerpunkt der Blätter nach der beschriebenen Methode an die gleiche Stelle gebracht und danach mit der Waage das Blattgewicht angeglichen.

[echo.zulu]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Und was passiert in der Praxis, was bemerkt der Pilot im Flug, wenn die ganze Sache doch nicht absolut perfekt ist?

Beispielsweise Vibrationen bei bestimmten Drehzahlen.

[Raschl]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Hi Leute,
machen wir doch dazu ein eigenes Thema auf. Würde mich auch nochmal interessieren. Das hier ist doch Rolands Thread.

Gruß
Dirk

[<<Philipp>>]

Das habe ich ...

... machen wir doch dazu ein eigenes Thema auf.

... hier getan!

LG, Philipp