Bei den vorderen Rumpfaufbauten geht-s dann wieder mit Holz weiter: Kabinenhaube und Triebwerksverkleidung.
Erstmal ist CAD-Arbeit angesagt:
Schnitte erzeugen, daraus die entsprechenden Spanten erstellen, ausdrucken und aus 3mm Balsa ausschneiden.
Das Ganze wird dann mit 3mm Balsaleisten beplankt, geschliffen und zur Verstärkung mit Gewebe überzogen.
Wenn alles fertig ist können die Spanten bis auf einen kleinen Rest wieder entfernt werden.
Soweit der Plan, hier die Umsetzung in der Praxis:
Der erste Spant wird an Rumpf und Hauptrotorwelle ausgerichtet und mit dem unteren Teil des abnehmbaren Rahmens verklebt:
und dann kommt einer nach dem anderen dazu:
Die ersten Leisten werden angebracht, um das Spantengerüst zu stabilisieten:
viele Grüße Dietmar




Super. Ich kann's kaum erwarten, wie es weiter geht.
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