Roban Ec 135 800 erste Generation Heck Probleme

[Chrisk97]

Guten Tag ,
mich habe ein Problem mit meiner roban Ec 135 800 der ersten Generation. Ich habe es nun nach Jahren mal geschafft diese zusammenzubauen. Gestern sollte der Erstflug stattfinden, welcher leider misslang.

der fenestron hat zu wenig Schub um den Heli zu halten. Dieser dreht sich direkt nach recht mit dem Drehmoment des hauptrotors mit. Beim laufenlassen ohne Hauptplätzen haben wir festgestellt das der heckrotorblätter kaum Druck weder nach links noch rechts ausübt.

die Drehzahl lag bei ca 1250 umdrehungen. Das servo konnte die Blätter auch verstellen.

verbaut sind als hekservo ein savöx 70kg servo mit passendem ubec von Hobbywing zur Stromversorgung, sowie die Heckuntersetzung von Helikopter Baumann und der roban stator.

hoffentlich kann mir jemand helfen. Ich verzweifle langsam.

die ganzen Einstellungen im axon passen und die Blätter sind auch alle richtig montiert.

[NitroRex]

Da wird die Drehzahl nicht stimmen, helfen kann da sicherlich Heli Baumann, er hat auch ein Update für den Fen selbst entwickelt, andere Lager.

[Caio30]

Flieg den blos nicht so das führt zum Crash. 3 Servos 60 / 70 kg sind mir abgeraucht, Da hilft nur ein Update zum Fenestron ! Dann geht es einigermaßen . Aber das Heck hält nicht besonders. ROBAN halt. Rümpfe toll Mechanik mangelhaft. Leider habe ich das in zahlreichen Modellen bei Roban erfahren müssen. Es gibt auch neue Heckblätter !

[chris-de]

Es ist auf jeden Fall ratsam den gesamten Fen auf den Neuen zu tauschen. Erst recht wenn Deiner wirklich noch Gen1 ist. Baumann hat dazu einen kompletten neuen Austausch Fen auf Lager.

Und wenn du Gen1 hast, dann tausche das Hebelwerk zur TS hin auch gleich mit auf das aktuelle.

[mumpf]

Helikopter Baumann hat ein neues Upgrade entwickelt, frag ihn mal an

[Fly1987]

Flieg den blos nicht so das führt zum Crash. 3 Servos 60 / 70 kg sind mir abgeraucht, Da hilft nur ein Update zum Fenestron ! Dann geht es einigermaßen . Aber das Heck hält nicht besonders. ROBAN halt. Rümpfe toll Mechanik mangelhaft. Leider habe ich das in zahlreichen Modellen bei Roban erfahren müssen. Es gibt auch neue Heckblätter !

Das kann ich so absolut nicht bestätigen.
Der Fen von Roban funktioniert seit hunderten Flügen wunderbar, und das in einigen Maschinen von uns.

Die erste Generation ist leider wirklich unfliegbar. Die letzte Generation des original Roban Fen läuft ohne Probleme.

lg.

[Holger Port]

Kurze Frage: Ich baue gerade eine Roban EC 135 für einen Freund auf. Sehe ich das richtig (Anleitung), dass die originale Beleuchtung nur für 5-6V ausgelegt ist?

[chris-de]

Das kleine Modul was dabei liegt? Ja!

[Chris.B.]

Muss das hier auch mal wieder ausgraben. Woher sieht man den Unterschied von Gen1 und 2 genau. Habe mal gehört das die Anzahl der Blätter anderst sein soll.

LG Chris

[chris-de]

Nein, die Anzahl ist bei allen Fens 9. Sie unterscheiden sich maßgebend in den Lagerstellen der Blätter.

Gen1: Messing Buchse + Radialflanschlager, breite Blätter —> nicht gut

Gen2: Delrin Buchse + Radialflanschlager, etwas schmalere Blätter —> etwas besser, aber so richtig gut auch nicht

Gen3: 2x Radiallager + Axiallager, schmale Blätter —> richtig gute Lagerung. Nicht mal Vario Fens sind in der Größe so gut gelagert. Es gibt ein Upgrade Set von Gen1/2 auf 3!

Gen4: Wie Gen3, jedoch noch zusätzlich mit einem gekapselten Umlenkgetriebe + verbesserter Anlenkung der Schiebehülse


Ich kann jedem nur empfehlen auf mind. Gen3 um zu steigen oder direkt so ein zu steigen.

[Scaleflieger]

Hallo Chris,
sind denn die Fens, die jetzt bei Baumann verkauft werden aus den Generation 4? Gibt es überhaupt noch alte, die verkauft werden?
Selber umbauen ist ja immer so eine Sache.

Gruß
Jörn

[gehrne]

Hallo Jörn,

sind denn die Fens, die jetzt bei Baumann verkauft werden aus den Generation 4? Gibt es überhaupt noch alte, die verkauft werden?

Wäre es nicht einfacher und zielführender direkt bei Baumann anzufragen? Zumindest auf den Messen sind die sehr freundlich und bemüht alle Fragen zu beantworten.

Gruss
Gerhard

[chris-de]

Im Kern sehe ich das so wie Gerhard. Was ich gesehen habe ist das einige Bausätze explizit V4 Fens ausgewiesen haben, in andere noch nicht. Daraus schließe ich das neu eingetroffene Bausätze die Axiallager ab Werk drin haben, ältere Bestandsartikel vielleicht noch nur die Delrinbuchsen. Auch ob die gekapselte Umlenkung zukünftig zum neuen Standard wird wird wenn dann Baumann wissen.