MX 20 mit GR18+3xG+3A+Vario am TREX 450 Pro einstellen

[Gandalf]

Hallo zusammen,
ich werde hier das Einstellen meines TREX 450 Pro dokumentieren.
Bisher wurden meine helis durch Bekannte eingestellt. Ab jetzt will ich das selbst können.

Deshalb, bitte macht mich auf Fehler aufmerksam.

Als 1. habe ich die TS - Servoarme so gut wie möglich waagrecht montiert.
Dann habe ich die Anlenkungen der TS auf das angegebene Maß in der Bauanleitung justiert.
Jedoch stand dann der Taumelscheibenmitnehmer nicht exakt waagrecht und die TS nicht in der Mitte ihres Stellweges.
Deshalb habe ich das Maß verändert, damit die TS genau in der Mitte steht.
Anschliessend hab ich im Einstellmenu des GR18 die TS mittels einer Einstelllehre genau waagrecht justiert.
DSC00492.jpgDSC00493.jpg
Es waren nur wenige Kllicks nötig um die waagrechte Position zu erhalten.
Danach habe ich den Rotorkopf montiert und den kollektiven Pitch auf 0° justiert

DSC00495.jpg

Gruß Peter

to be continue......

[Gandalf]

AW: MX 20 mit GR18+3xG+3A+Vario am TREX 450 Pro einstellen

.....Continue
Zyklisches Pitch .
So nun habe ich zyklische Pitch auch eingestellt
Leider habe ich um 0,4° Unterschied von der einen zu der anderen Seite.
Kann man das akzeptieren?
DSC00496.jpgDSC00497.jpg
Gruß Peter

to be continue.........

[Gandalf]

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....Continue
Als nächsten Punkt im Menu habe ich den Pitch Weg A/B justiert.
Hier habe ich einen positiven wie negativen Pitchausschlag von +-12° eingestellt.
Gruß Peter
to be continue...

[Ungustl]

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Ja, ich habe auch immer eine Differenz. Optimal ist es sicher nicht, aber ich habe beim fliegen bisslang nichts negatives bemerkt.

[Rolli]

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Leider habe ich um 0,4° Unterschied von der einen zu der anderen Seite.
Kann man das akzeptieren?

sollte man nicht akzeptieren, sondern durch verändern der Steuerstangen feinjustieren
Rolf

[Gandalf]

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Hallo Rolf,
bitte helf mir mal. Wenn ich das bei den Steuerstangen einstelle, dann verstelle ich doch mein 0°
kollektives Pitch.
Oder habe ich da einen Denkfehler drin?
Gruß Peter

[ThomasC]

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@Peter: ist schon okay mit dem Unterschied. Okay, bei Deinem Rex kann man nicht mit "Geometriedifferenzen" argumentieren, denkbar wäre, daß es zwischen den beiden Rollservos leichte Unterschiede gibt. Gibt aber auch 450er, bei denen die Servos asymmetrisch angeordnet sind, z.B. übereinander, dort entstehen die Unterschiede durch Geometriedifferenzen.

Stell's einfach so ein, daß an beiden Seiten die Differenz zu 7° gleich ist, also z.B. rechts 7,2 und links 6,8 oder umgekehrt. Die 7° sind nur eine virtuelle Hilfslinie, um dem FBL ein "Gefühl für die Anlenkgeometrie" zu geben, sodaß es weniger korrigieren muß und präziser fliegt. Funktioniert also auch wenn der Wert nicht stimmt, das FBL muß sowieso z.B. bei Wind oder Speedflug die Windeinflüsse mitkorrigieren ohne den Wind messen zu können.

Viel Erfolg

ThomasC

[Rolli]

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Wenn ich das bei den Steuerstangen einstelle, dann verstelle ich doch mein 0°
kollektives Pitch .

Hallo Peter, wenn Du 0° Pitch hast, sollte es auf beiden Seiten 0° haben. Wenn auf der einen Seite dann
0,4° mehr agezeigt wird, einfach an dieser Seite die Steuerstange um 0,4° hineindrehen.
An beiden Seiten sollte dann 0° Pitch anliegen.
Der Heli fliegt dann besser.
Rolf

[Gandalf]

AW: MX 20 mit GR18+3xG+3A+Vario am TREX 450 Pro einstellen

Hallo Rolf,
das habe ich kontrolliert. Ich habe an beiden Seiten 0° kollektives Pitch.
Gruß Peter.

P.S.: Nicht das wir aneinander vorbeireden. Wenn ich die Pitchlehre auf einen Blatt habe, habe ich den Unterschied. Der ist an beiden Blättern gleich.

[Gandalf]

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Hallo,
ich habe derweil etwas weiter gemacht.

Die nächsten beiden Menupunkte sind TS Limit und TS Drehung.
Da meine TS bei Vollausschlag nirgends anstößt und ich kein Mehrblattsystemm habe, belass ich die bei den Werkseinstellungen.

Nun ist das Heck dran:
Da ich ein Standardservo habe, belies ich den Mittelimpuls bei 1,5ms
Als Heckfrequenz habe ich 200 Hz eingestellt.
Die Heckrotorblätter habe ich so gestellt.
DSC00498.jpg
Dann habe ich die Heckmitte so eingestellt, dass beide Blätter fluchten.

Normal sollte man 2-3° gegen das Drehmoment einstellen.
Wenn der Heckrotor so steht
DSC00499.jpg
Muss das Blatt nach außen oder zum Heckrohr zeigen?

Danach habe ich die Achsenzuordnung justiert.
Die Taumelscheibe und das Heck bewegen sich so, wie es in der BA steht.
Beim Heck habe ich die Eselsbrücke
RC-Heli: Tutorial / Eselsbrücke zur Heck-Einstellung und Wirkrichtung - YouTube
verwendet.
Gruß Peter

[peter_pan]

AW: MX 20 mit GR18+3xG+3A+Vario am TREX 450 Pro einstellen

die eselsbrücke sagt es dir ja schon, das blatt muss nach außen stehen.
schau von oben auf den heli: dein rotor dreht im uhrzeigersinn, dein heck also gegen den uhrzeigersinn.
um das gegenzusteuern drückst du deinen knüppel nach rechts? dein blatt geht nach rechts (weg vom heckrohr)

[Gandalf]

AW: MX 20 mit GR18+3xG+3A+Vario am TREX 450 Pro einstellen

Danke peter pan,
hmm ich muss immer schmunzeln wenn ich Deinen Profilavatar sehe. Das Zeichen eines Massenmörders.

So im Prinzip ist die FBL Einstellung abgeschlossen.
Die Heck- und TS - Empfindlichkeit lass ich erstmal auf Werkseinstellung. Ich werde mir die richtigen Einstellungen erfliegen.

Nun habe ich im Sender noch folgende Einstellungen vorgenommen:

In der Phase "Schwebe" habe ich -3° Pitch und +7° Pitch eingestellt

Dualrate bei Roll und Nick habe 80% und Expo 30% eingestellt

Ich habe eine Gasgerade von 70% eingestellt und den Gaslimiter auf ein Poti gelegt.
Ich werde die beste Drehzahl erfliegen.

Nadenn, ich glaube es spricht nichts mehr gegen einen Erstflug, oder?

Gruß Peter

[Ungustl]

AW: MX 20 mit GR18+3xG+3A+Vario am TREX 450 Pro einstellen

Ich glaube das Du das professionell eingestellt hast. Da kann nichts mehr schief gehen!

[extreme011]

AW: MX 20 mit GR18+3xG+3A+Vario am TREX 450 Pro einstellen

Danke peter pan,
hmm ich muss immer schmunzeln wenn ich Deinen Profilavatar sehe. Das Zeichen eines Massenmörders

Ja da wird mir auch immer ganz komisch

Mach auf jeden Fall einen Abschlusstest der Steuer und Wirkrichtungen. Dann sollte nichts passieren.

Torsten

[Gandalf]

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Hallo zusammen,
der heutige Erstflug war erfolgreich

Beweisfilm:
13520003 - YouTube

Ich danke Euch für die Hilfe und dem Mut machen.
Gruß Peter