Welche Versicherung ?
Die Haftpflicht für die Störung der WLAN's in der Umgebung?
Durch die höhere Sendeleistung sinkt erstmal die Gefahr des eigenen Funkausfalls und der Wahrscheinlichkeit dadurch Schaden anzurichten...
Ach, Du fliegst also ohne Modellflugversicherung?
Und es ist wahrlich noch selten etwas wegen Funkausfall passiert, aber Pilotenfehler oder Materialfehler sind wohl die häufigsten Ursachen, dass der Heli unkontrolliert runterkommt. Glück, wenn da nur der Heli kaputt ist. Wenn da ein Personenschaden entsteht und die Untersuchung ergibt, dass ein illegaler Sender verwendet wurde, zahlt der Verursacher wohl alles aus eigener Tasche.
Du hast wohl nur gelesen was ich geschrieben habe, aber nicht verstanden. EOD
[MENTION=36477]profivo[/MENTION]: ich mische mich selten in eine Unterhaltung, zu der ich nicht mehr beitragen kann, als andere schon geschrieben haben, aber ich glaube zu bemerken, daß Du auf sehr dünnem Eis fliegst. Einige Risiken sind ja bereits genannt worden.
Hier wurden die rechtlichen Grundlagen verständlich zusammengestellt. Wenn's Dich interessiert, kannst Du Dir das zu Gemüte führen.
Ob Du Dich danach richtest, ist Dir überlassen; wissen solltest Du es sicherheitshalber aber schon.
Gruß
Wolfgang
Es ist das edelste Privileg des Starken, sich auf die Seite der Schwachen zu stellen.
Du hast wohl nur gelesen was ich geschrieben habe, aber nicht verstanden.
Nee, du hast absolut nicht verstanden, was profivo geschrieben hat. Sonst würdest du ihm nicht andichten, dass er ohne Modellhaftpflicht fliegen würde.
[MENTION=49144]uboot[/MENTION]: Danke für deine Fürsorge, kann dich aber beruhigen. Betreibe dieses Hobby schon länger verantwortungsvoll - und mit gesundem Menschenverstand. Denke, dass mein Wissen bzgl. rechtlichen, versicherungstechnischen und elektronischen Grundlagen weit über den bescheidenen -Kenntnisnachweis- hinausgeht
[MENTION=57923]Leroy[/MENTION]: Wie -jumphigh- schon ausführte - hast du in der Thematik leider gar keinen Durchblick. Wie du einzelne Aspekte losgelöst und unsinnig aneinanderreihst, da kann ich dich auf die Schnelle leider auch nicht aufklären.
[MENTION=49144]uboot[/MENTION]: Danke für deine Fürsorge, kann dich aber beruhigen. Betreibe dieses Hobby schon länger verantwortungsvoll - und mit gesundem Menschenverstand. Denke, dass mein Wissen bzgl. rechtlichen, versicherungstechnischen und elektronischen Grundlagen weit über den bescheidenen -Kenntnisnachweis- hinausgeht
Ich konnte Deinen Ausführungen nicht entnehmen, daß Du keinen Nachholbedarf mehr an Informationen hast.
Manchmal ist es tatsächlich besser, die Klappe zu halten, andererseits sind die Leute so auf ihre Fluggeräte fixiert, daß sie die rechtliche Seite erstmal links liegen lassen und nur mal einen Stupser brauchen, um dranzudenken.
Also nix für ungut. :-)
Gruß
WOlfgang
Es ist das edelste Privileg des Starken, sich auf die Seite der Schwachen zu stellen.
Habe inzwischen meine DX9, bei der ein Poti auf der Rückseite defekt war, wieder in Händen.
Die tx wurde repariert und geprüft. Dauerte 6 Wochen, war aber kostenlos.
Die Knüppel sind mir zu lang.
Ich hab' mir das mal genauer angesehen: an den Knüppeln kann man nichts machen, man müßte die Gewinde und dann die Knüppel kürzen.
Bei den Knüppelchen traue ich mir das zu, an die Gewinde gehe ich nicht. Den Schleifstaub in den Aggregaten spare ich mir lieber.
Vielleicht hat wer kurze Knüppel 'rumliegen oder hat einen Tip, ob und wo ich welche bekommen könnte.
Ich hätte sie gerne 5 bis 7 mm kürzer.
Es ist das edelste Privileg des Starken, sich auf die Seite der Schwachen zu stellen.
An den meisten günstigen Crimpzangen sind so Gewindekürzlöcher drann... mit denen hab ich meine soweit gekürzt ohne Staub.
Vorsichtshalber Sender "überkopf" gehalten.
Ich hab die Gewindestifte soweit gekürzt das die Aluknüppel bis Anschlag ein zu schrauben sind.
Hierzu musst du aber die Knüppel innen noch aufbohren.
An den meisten günstigen Crimpzangen sind so Gewindekürzlöcher drann... mit denen hab ich meine soweit gekürzt ohne Staub.
Vorsichtshalber Sender "überkopf" gehalten.
Ich hab die Gewindestifte soweit gekürzt das die Aluknüppel bis Anschlag ein zu schrauben sind.
Hierzu musst du aber die Knüppel innen noch aufbohren.
Du hast recht; kürzere Gewinde bringen mir nichts, wenn die Knüppel auf dem Absatz der Steuerstifte aufsitzen.
Aufbohren der Knüppel sehe ich bei meinen "Vorrichtungen" nicht. Ich müßte sie aufbohren und kürzen.
Gehen würde das vielleicht, aber wie das dann aussieht?
Es muß doch kürzere Knüppel geben!
edit:
Habe eben etwas auf rc-heli.de gefunden. Muß noch messen, aber da werde ich sicher fündig. Ich bastel gerne, aber ich möchte auch die Aussicht auf Erfolg haben.
Bei den Knüppelchen traue ich mir das zu, an die Gewinde gehe ich nicht. Den Schleifstaub in den Aggregaten spare ich mir lieber.
So wild ist das nicht. Musst nur einen dünnen Karton/dickeres Papier durch den Stift drücken. Evtl ein kleines Loch vorstechen. Das ist dicht genug, um Schleifstaub vom inneren fernzuhalten.
Logo 700, GLOGO 690 SX, OMP M5 @ VBar Control Touch Evo
Habe inzwischen meine DX9, bei der ein Poti auf der Rückseite defekt war, wieder in Händen.
Die tx wurde repariert und geprüft. Dauerte 6 Wochen, war aber kostenlos.
Die Knüppel sind mir zu lang.
Ich hab' mir das mal genauer angesehen: an den Knüppeln kann man nichts machen, man müßte die Gewinde und dann die Knüppel kürzen.
Bei den Knüppelchen traue ich mir das zu, an die Gewinde gehe ich nicht. Den Schleifstaub in den Aggregaten spare ich mir lieber.
Vielleicht hat wer kurze Knüppel 'rumliegen oder hat einen Tip, ob und wo ich welche bekommen könnte.
Ich hätte sie gerne 5 bis 7 mm kürzer.
banggood oder vom king,
ich weiß nicht mehr wo ich meine damals gekauft habe, aber die stock waren mir auch zu lang..
vg
guido
So wild ist das nicht. Musst nur einen dünnen Karton/dickeres Papier durch den Stift drücken. Evtl ein kleines Loch vorstechen.
Jup, ich habe das mit ner Frühstückstüte gemacht, kannst auch nen blauen Sack nehmen. Zur Sicherheit kannst nochmal das Loch um den Knüppel mit Isolierband abkleben...
Jup, ich habe das mit ner Frühstückstüte gemacht, kannst auch nen blauen Sack nehmen. Zur Sicherheit kannst nochmal das Loch um den Knüppel mit Isolierband abkleben...
Hast Du auch 'ne DX9 mit zu langen Knüppeln?
Es ist das edelste Privileg des Starken, sich auf die Seite der Schwachen zu stellen.
Jup, ich habe das mit ner Frühstückstüte gemacht, kannst auch nen blauen Sack nehmen. Zur Sicherheit kannst nochmal das Loch um den Knüppel mit Isolierband abkleben...
Ich schleife und schmirgle öfter mal an irgendwas, weil oft was nicht so ist, wie ich es brauche. Und ich glaube es immer nicht, wo ich nach Tagen den verdammten Schleifstaub noch finde.
Die Tricks sind gut, aber ich kauf' mir neue; jetzt weiß ich ja, wo.
Ich hab' zwar nicht das Geld zum "Schweine-füttern, aber ab einem bestimmten Punkt mache ich nicht weiter. Bei der FS kenne ich keine Freunde.
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