habe gerade festgestellt das nach dem einschalten des Senders im Display nach ca. 10 Sekunden "PCM" kurz verschwindet und dann wieder auftaucht. Nach ca. 1 Minute erneut.
Bewege ich die Taumelscheibe und das Zeichen erscheint wieder, zuckt es einmal kurz.
Also ich habe auch eine FF-7 35Mhz und bei mir blinkt das PCM auch teilweise. Ich versuch dies Mal zu erklären und hoffe, dass es schlussendlich verständlich ist.
Ich betreibe 2 Helikopter mit der FF-7. Der eine hat einen 35Mhz PPM Empfänger und der andere einen 35Mhz PCM Empfänger verbaut. Als ich die Einstellungen an der FF-7 für die Helis durchführte, musste ich auch dementsprechend einstellen, bei welchem ich mit PCM und bei welchem ich PPM verwende. Jedesmal wenn ich über den Modellspeicher das Modell wechsle, wechselt auch PCM nach PPM und umgekehrt. Nachdem ich in der FF-7 das Modell gewechselt habe blinkt dann eben PCM, oder auch PPM. Dies bedeutet, dass ich den Sender nochmals aus und dann wieder einschalten muss, damit das PCM oder das PPM Signal aktiviert wurde. Dann blinkt es nicht mehr.
Ich hoffe, du konntest meiner Ausführung folgen? (Ansonsten auch Seite 38 in der Bedienungsanleitung beachten)
Ob es auch genau so blinkt, wie du es beschrieben hast, muss ich heute Abend Mal nachschauen.
erstmal danke für deine Antwort. Das Blinken beim Modellwechsel kenne ich, dass ist es aber nicht. Bin mal gespannt was du feststellen wirst. So etwas fällt eig. nur durch Zufall auf.
Also, habe soeben meine FF-7 getestet und auch bei mir verscwhindet das Zeichen nach ca. 10 sek kurz und wiederholt dies ca. alle Minuten. Das mit der Taumelscheibe bewegen uns so, habe ich nicht ganz verstanden? Wenn ich den Knüppel für die Taumelscheibe bewege bleibt das Zeichen.
in dem Augenblick, wo das Zeichen wieder erscheint, mag der Sender für eine zentelsekunde nicht senden. Bewege doch mal die Taumelscheibe schnell auf und ab direkt nach dem Einschalten. Ich stelle dabei eine kurze Unterbrechnung fest.
Bin schonmal beruhigt das ich mit dem Problem nicht allein dastehe.
Wenn ich auf PCM stelle, habe ich genau das selbe (also das blinken der PCM Anzeige => ist mir vorher noch nie aufgefallen). Ob ich auch Aussetzer hätte kann ich nicht testen, da ich keinen PCM Empfänger mehr habe.
Bei PPM blinkt nichts.
Ich meine gehört zu haben, dass bei PCM die Failsafe Einstellungen zum Empfänger permanent in bestimmten Abständen übertragen werden.
Eventuell ist das genau der Moment wo die ßbertragung stattfindet?
Eventuell schreibe ich aber auch grad voll den Müll...
danke fürs nachschauen. Du hast recht, ich habe es gerade ausprobiert. Schalte ich den Empfänger ein, nachdem das Zeichen kurz verschwand, geht der Empfänger nicht in Failsafe, wenn ich den Sender ausschalte.
Also genau in dem Moment wo das Zeichen erlöscht, wird die Failsafeeinstellung übertragen.
Auch wenn die Unterbrechnung nur sehr kurz ist, ist es doch keine ideale Lösung.
Nicht nur die kurze "Störung", aber auch was mir so noch nicht bewusst war, dass man im extremfall ja knapp eine Minute (vieleicht bissl übertrieben) ohne Failsafe unterwegs ist.
Wenn man so vorgeht:
1. Sender an
2. Sagen wir mal nach 15 Sekunden: Empfänger an (Da ist die Failsafe übertragung ja schon vorbei).
3. Schnell die Funktion testen
4. Modell in die Luft bringen
Wenn man schnell ist, ist man noch vor der nächsten Failsafeübertragung in der Luft. Z.B. mit dem Easy Glider ist das machbar, beim Verbrennerheli wohl eher nicht.
Vieleicht ist das ein wenig übertriebene Angst, aber ich glaub ich würde wenn ich PCM hätte entweder schauen, dass ich den Empfänger innerhalb der ersten 10 Sekunden an habe, oder halt warte bis das nächste Blinken kommt nach dem der Empfänger angeschaltet wurde.
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