Interpretation LOG-Daten

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • Markus rch
    Member
    • 16.03.2013
    • 298
    • Cornel
    • Jede freie Wiese im Süden Deutschlands

    #31
    AW: Interpretation LOG-Daten

    Zitat von eG.legacy. Beitrag anzeigen
    glaub er meinte sich selbst mit dem zu lange fliegen
    TREX
    Voodoo 600, TDR 700, 750, TDF
    MX 20

    Kommentar

    • nurbs999
      Member
      • 10.08.2012
      • 590
      • Markus

      #32
      AW: Interpretation LOG-Daten

      ich hab nun einige Flüge gelogged und bin im Schnitt bei ca 14A und Spitzen von ca 40A. Soweit ist alles OK. Neulich jedoch, loggte mein Regler eine Spitze von 51.7A für 150ms. Dabei bricht auch die Akku Spannung von 11V auf 10.2V ein. An der Drehzahl tut sich fast nix, ich kann aber mittlerweile auch nicht sagen, was ich dabei geflogen bin. Das kann aber nichts wild gewesen sein, mehr als etwas Kunstflug hab ich noch nicht drauf.
      Hier mal die Bilder:

      Gesamte Log


      Und die beschrieben Stelle im Detail



      Ich kann mir dieses Verhalten nur erklären, wenn der Akku einen Kurzschluss hatte, weil die Spannung erst einbricht und der Regler daraufhin mehr Strom durchläßt. Was sagt ihr dazu?
      Zuletzt geändert von nurbs999; 16.06.2013, 18:04. Grund: bessere bilder
      Plus an Masse, das knallt klasse! :D

      Kommentar

      • Shuttle ZXX
        Shuttle ZXX

        #33
        AW: Interpretation LOG-Daten

        Kann auch mal ne Fehlkommutierung sein, die so reinfeuert. Wenn's einmalig ist würde ich mir da keine Gedanken machen...

        Kommentar

        • nurbs999
          Member
          • 10.08.2012
          • 590
          • Markus

          #34
          AW: Interpretation LOG-Daten

          gehen wir einmal davon aus, dass der grund eine fehlkommutierung war, wo kann die herkommen? falsches timing?
          Plus an Masse, das knallt klasse! :D

          Kommentar

          Lädt...
          X