IISI V2 Probleme mitTXE mAh

[fireboatcaptain]

Hallo Leute,

ich habe Probleme mit dem Cockpit V2 und TXE. Cockpit und TXE sind auf neuestem Softwarestand.

Nachdem ich heute fliegen war, habe ich festgestellt das das Cockpit beim voll geladenen Akku nur 3,6Ah anzeigt. Im TXE habe ich aber 4,6Ah eingestellt. Natürlich kann ich dann manuell auf 4,6Ah ändern. Ich dachte aber der Wert wird aus dem TXE übertragen?

Was mache ich falsch*

[Trirota]

AW: IISI V2 Probleme mitTXE mAh

Was mache ich falsch*

Höchstwahrscheinlich "Nichts"
Habe ähnliche Probleme.
Wo bleibt die V0.9x ?

Fliegers Gruß

[fireboatcaptain]

AW: IISI V2 Probleme mitTXE mAh

Dachte schon ich bin der einzige mit so einem Problemchen. Ich glaube da müsste aber eher die 3.4 fürs TXE kommen, oder?

Hoffe Matthias liest mit.

[Sepp]

AW: IISI V2 Probleme mitTXE mAh

Das heißt wenn du einen Akku ansteckst meldet sich die IISI: 'Akku voll, verfügbare Kapazität 3,6Ah' obwohl du 4,6Ah eingestellt hast?
Versteh ich das richtig?

Gruß
Sepp

[fireboatcaptain]

AW: IISI V2 Probleme mitTXE mAh

Richtig!

Ich habe im TXE 4,6 Ah eingestellt, wenn ich den Akku anschließe habe ich aber 3,6Ah stehen und muss erst von Hand auf 4,6 stellen.

[schwebtnoch]

AW: IISI V2 Probleme mitTXE mAh

Servus,
welches TXE ist den im Einsatz ?
Wir haben mehrere Hunderter im Einsatz, ohne Probleme bisher.

Gruß

[fireboatcaptain]

AW: IISI V2 Probleme mitTXE mAh

TXE 150. Gekauft auf der Rotor im März.

[schwebtnoch]

AW: IISI V2 Probleme mitTXE mAh

Dann müsste es am 150er liegen.

[fireboatcaptain]

AW: IISI V2 Probleme mitTXE mAh

Mir ist das erst aufgefallen, als ich den Akku eingeschwebt hatte. Der Kapa-Alarm(25%) war schon lange durch und die Zellspannung noch auf 3,75V.

Ich habe das dann mit dem fast leeren Akku getestet. Er bringt zunächst "Akku nicht voll", was auch klar ist. Aber daran kann es doch nicht liegen. Ich komme erst Donnerstag/ Freitag wieder zum laden. Mal sehen was er dann sagt.

[fireboatcaptain]

AW: IISI V2 Probleme mitTXE mAh

[SIZE="3"]Update[/SIZE]

Ich habe jetzt mal einen vollen Lipo drangehängt und jetzt wird der richtige Wert angezeigt. Lag vielleicht doch am leeren Akku, keine Ahnung.

[gde2011]

AW: IISI V2 Probleme mitTXE mAh

Ziemlich sicher ja! Macht auch keinen Sinn mit leerem Akku fliegen

[fireboatcaptain]

AW: IISI V2 Probleme mitTXE mAh

Dachte ich auch...... aber heute hatte ich den eigentlichen Akku für den Fusion (PION 4600er) geladen und wollte fliegen. Dreimal dürft ihr raten was war.... genau, hat wieder nur 3600mAh angezeigt.

Gut muss man halt den passenden Wert einstellen, sollte aber nicht im Sinne des Erfinders sein.

Ich denke ich werde ihn mal anschreiben. Scheint so als liest er diesen Thread nicht mit.

[Helimorph]

AW: IISI V2 Probleme mitTXE mAh

Hi,

Habe ein ähnliches Problem. Bin erst seit Release der V2 im Besitz der Isii.

Habe alle Helis mit Txe ausgestattet. 3 laufen wie sie sollen, das einzige 50er macht auch die oben genannten Probleme. Kapa am txe auf 1400mAh gestellt, Cockpit zeigt immer 3600mAh.

Muß das morgen mal genauer beobachten.

Gruß Chris

[fireboatcaptain]

AW: IISI V2 Probleme mitTXE mAh

Wieso fehlt hier eigentlich die Antwort von Trirota, die ich noch in meiner Mail habe?

Ich finde es auch schade das der Sammelthread geschlossen wurde. Das war das perfekte Mittel für Matthias Issler zum erkennen von Bugs.

Daher mein Wunsch an den Admin den wieder zu öffnen. Die vielen Einzelthreads werden, denke ich, zu unübersichtlich. Würde allen ISSI V2 Usern helfen. Aber liebe User, dann bitte auch schön beim Thema bleiben!!!!

Jetzt bleibt mir nur Matthias direkt anzuschreiben.

[fireboatcaptain]

AW: IISI V2 Probleme mitTXE mAh

Hi,

Habe ein ähnliches Problem. Bin erst seit Release der V2 im Besitz der Isii.

Habe alle Helis mit Txe ausgestattet. 3 laufen wie sie sollen, das einzige 50er macht auch die oben genannten Probleme. Kapa am txe auf 1400mAh gestellt, Cockpit zeigt immer 3600mAh.

Muß das morgen mal genauer beobachten.

Gruß Chris

Probiere das morgen nochmal aus, warum es einen Unterschied zwischen einem fast vollen Lipo und einem vollen PION gibt. Das kann der TXE doch eigentlich nicht merken. Beim Lipo zeigt der TXE die programmierten Ah an und beim PION die 3,6Ah. Seltsam!!!!