HV-Set Up mit Lipo oder HV BEC

[dj.spot]

Hallo,

mich würde mal interessieren wie Ihr das ganze seht.

Verwendet ihr in einem Heli mit HV Servo´s einen 2S Lipo, ein externes BEC oder ein Reglerinternes HV-BEC

Meiner Meinung nach ist das betriebssicherste einen 2S Lipo zu verwenden.
Dieser ist an sich die einfachste und stabilste Lösung.


Grüße

Philipp

[Piroflip21]

AW: HV-Set Up mit Lipo oder HV BEC

2s lipo ist am sichersten, liefert die höchsten Ströme und ist gleichzeitig am billigsten.

13 Euro für einen 2.2er sls ist wohl unschlagbar

[PMO]

AW: HV-Set Up mit Lipo oder HV BEC

einen 2S Lipo, ein externes BEC oder ein Reglerinternes HV-BEC

Das hängt von der Größe des Modells ab und ob ein zusatzakku ins GEWICHT fällt..

Am 500 PRotos fliege ich zB einen 90 Koby und nutze das BEC des reglers mit einem 400mah 2s als Stützakku

Am Goblin 630 nutze ich einen 2200 2s.. wobei der halt irgendwann auch leer ist..
aber der 630 ist sowieso kein Leichtgewicht

Am X50E hab ich ein BEC mit einem 1000 3s akku.. weils vom schwerpunkt vorne gefehlt hat..

Also immer was neues.

[dj.spot]

AW: HV-Set Up mit Lipo oder HV BEC

Na sicher es kommt natürlich darauf an was am sinnvollsten ist.

Nur teilweise hört man dann solche aussagen "Ich nehme lieber den Kosmik anstatt eines YGE 160HV weil der Kosmik das HV_BEC hat."

Ich würde aber lieber den Regler ohne das BEC nehmen, da ich dann lieber die 300gr mehr in den Heli stecke als das Risiko einzugehen beim Ausfall des Reglers nicht mehr steuern zu können.

dazu kommt auch noch das man erstmal am Tisch in ruhe den Helm fertig machen kann, alles in ruhe initialisieren kann und erst wenn der Held am Startplatz steht bekommt der Regler Strom und ist "scharf".

Ich find es einfach extrem praktisch.


Grüße

Philipp

[piotre22]

AW: HV-Set Up mit Lipo oder HV BEC

Stimmt alles, nur dann hat man einen weiteren Akku den man neben dem Flugakku auch noch laden muss...

[Blade Breaker]

AW: HV-Set Up mit Lipo oder HV BEC

Also ich bin von der "günstigen und sicheren" 2S Lipo Variante auf ein externes BEC umgestiegen (Keto HV Bec).

Für mich ist es einfach viel praktischer wenn ich nur einen Lipo zum anstecken und überwachen hab. Beim Fliegen selber merke ich nicht ob ich nun den Strom von einem 2S Lipo bekomme oder vom Keto Bec. Auch das "Lipo aus dem Heli raus - ab in den Liposavebag - an den Lader drangehängt - zurück in den Heli" bleibt nun endlich der Vergangenheit an. Und dieser dumme 2S Lipo nimmt mir nun endlich keinen ach so wichtigen Ladersteckplatz mehr weg.

[bimbim328]

AW: HV-Set Up mit Lipo oder HV BEC

Bei meinem TDR bin ich umgestiegen von 2S Lipo auf ein HV2 Bec,
allerdings nur weil ich keinen weiteren Akku pflegen und laden wollte.
Bei meinen Logo 600Se mit HV Servo´s nutze ich das BEC vom Mezon 130.
Ich für meinen Teil bevorzuge immer ein BEC (egal ob intern oder extern).

Gruss Thomas

[dj.spot]

AW: HV-Set Up mit Lipo oder HV BEC

Ich für meinen Teil bevorzuge immer ein BEC (egal ob intern oder extern).

Kannst du das auch begründen?

Also mit dem laden der kleinen 2S Lipo´s hatte ich noch nie Probleme. Waren immer voll. Und wenn man es wirklich mal vergessen hat dann sind die auch Rucksack mit 3C vollgepustet.


Grüße

Philipp

[Pexy]

AW: HV-Set Up mit Lipo oder HV BEC

Ja, ich hatte auch mal eine Zeitlang 2S Lipos in meinem 600er verwendet.

Hat mich dann auch irgendwann mal genervt immer zwei Akkus anstecken zu muessen und den 2S Lipo zusaetzlich zu laden.

Ich bin dann auch auf Keto HV BEC umgestiegen - wirklich bequemer.

Gruss,
Pexy

[bimbim328]

AW: HV-Set Up mit Lipo oder HV BEC

Kannst du das auch begründen?

Also mit dem laden der kleinen 2S Lipo´s hatte ich noch nie Probleme. Waren immer voll. Und wenn man es wirklich mal vergessen hat dann sind die auch Rucksack mit 3C vollgepustet.


Grüße

Philipp

Weil es eben bequem ist sich um nicht´s als den Flugakku kümmern zu müssen.
Ich hatte bis Heute (betreibe Modellflug seit 23 Jahren) noch NIE einen Bec Ausfall.

Das ist einfach Einstellungssache ob Akku oder BEC denke ich, aber diese Diskussion
gab es ja hier schon jede Menge und m.M.nach gibt es dazu auch kein richtig oder falsch.

Die günstigste Variante ist wohl ohne Zweifel ein 2S Lipo, keine Frage.
Aber darum geht es ja hier nicht.

Gruss Thomas

[papads]

AW: HV-Set Up mit Lipo oder HV BEC

Ich benutze im700er solch eine Lifepo4 Pack.
Für mich noch deutlich haltbarer und zuverlässiger als ein Lipo.
Einfach mal durchlesen.

Gruß
Werner

[Amok]

AW: HV-Set Up mit Lipo oder HV BEC

Einziger Vorteil beim 2. Akku wäre aus meiner Sicht die Steuerbarkeit bei Ausfall des Antriebsakkus ... Wenn der mal leer ist, bleibt auch das BEC stromlos.

Jaja ich weiß ... Kondensatoren und 30 Sekunden Zeit zum Landen ...

[Tuwog]

AW: HV-Set Up mit Lipo oder HV BEC

nutze ich das BEC vom Mezon 130.
Ich für meinen Teil bevorzuge immer ein BEC (egal ob intern oder extern).

Gruss Thomas

Also ich kann dir davon nur dringend abraten das interne Bec zu nutzen, bei mir ist im goblin 700 durch Absturz das bec durchgebrannt und hat mir alle hv Servos gekillt.
Schaden 800 Euro ohne den Heli !!!

[luha]

AW: HV-Set Up mit Lipo oder HV BEC

Ganz klar internes BEC. Alles andere ist aufwändiger, umständlicher und damit anfälliger für Fehler.
Denn die Wahrscheinlichkeit, dass ein Teil ausfällt, wird mit jedem Teil größer dass man einbaut.

[Lars_L]

AW: HV-Set Up mit Lipo oder HV BEC

Hi,

ich finde es kommt immer auf das Helisystem (Komponenten, Eingangsspannung etc.) an.

-Bei kleineren Helis (max. 6s LiPo) oder bei LV ist das interne (Jive-)Regler-BEC in den meisten Fällen ausreichend. Nachmessen schadet aber nie.

-Bei Nitro-Helis ist es klar. 2s LiPo mit ein paar Kondensatoren für die Spitzen.

-In meinem Logo 600 (10s) habe ich das HV2Bec, also das stärkste externe HV-Bec, verbaut. Für mich die beste Lösung.

Grundsätzlich finde ich BECs angenehmer, da man sich nicht auch noch um einen 2s-Akku kümmern muss.

Die Sache, dass man mit einem 2s LiPo statt BEC oder einem externen Notfallakku fliegt, um sich abzusichern, finde ich schwierig. Jede Steckverbindung kann sich theoretisch lösen... ob es der Antriebsakku oder der 2s LiPo ist. In beiden Fällen unschön.
Notfallguides können, soweit ich weiß, eh keine ~7,4V halten und gehen in die Knie, sodass auch da ßberraschungspotential besteht. Wer Redundanzen und absolute Sicherheit will, ist mit RC-Helis eh nicht gut bedient.