Wann ist ein Stütz-Elko notwendig?

[Taumel S.]

AW: Wann ist ein Stütz-Elko notwendig?

Wirkt ein Stützakku ähnlich gut wie ein Kondensator?

Beim Puffern von Spannungseinbrüchen geht ein Stützakku gut, bei tiefen Löchern sogar besser als ein Elko.
Beim Schlucken von Störspannungen (Peaks nach oben), die manche Servos verursachen, ist aber ein Elko sinnvoller. Ein Elko statt oder zusätzlich zu einem Stützakku sollte aber nur bei besonders abstrusen Servos nötig sein, meiner Vermutung nach. Andererseits schaden die paar Gramm vom Elko wohl nicht.

[Leo_24]

AW: Wann ist ein Stütz-Elko notwendig?

Da hätte ich auch mal ne Frage. Ich habe noch den SPM 1600 (4700uF 10V) hier liegen. Kann ich den an meinen AR 7200BX anschließen bei BK - Servos (Goblin 500). Die Servos laufen auf 8,2 Volt. Oder ist der zu klein?

[Gast]

AW: Wann ist ein Stütz-Elko notwendig?

...passt,..... aber grad so,......
Wo kommen die 8,2V her? Ext.BEC?

[Taumel S.]

AW: Wann ist ein Stütz-Elko notwendig?

Die Störspannungen der Servos können aber schon häufig höher sein als 10 Volt.
Ist das schlimm für den Elko?

[Gast]

AW: Wann ist ein Stütz-Elko notwendig?

Die Störspannungen der Servos können aber schon häufig höher sein als 10 Volt.
Ist das schlimm für den Elko?

....nicht so schlimm, wie für den Rest der Elektronik, die da noch mit dranhängt,......

[Leo_24]

AW: Wann ist ein Stütz-Elko notwendig?

Danke! Die 8,2V kommen von Talon 90

[Gast]

AW: Wann ist ein Stütz-Elko notwendig?

Danke! Die 8,2V kommen von Talon 90

.....wie bei meinem G500......zwar keine BK drin, aber auch 8V....hab da auch einen 4700uF/10V eingeschleift. ...

[Leo_24]

AW: Wann ist ein Stütz-Elko notwendig?

Ich sehe grad, seit dem neusten Software Update beim Talon 90 kann man nur noch zwischen 6V oder 8V um schalten.

[Gast]

AW: Wann ist ein Stütz-Elko notwendig?

Ich sehe grad, seit dem neusten Software Update beim Talon 90 kann man nur noch zwischen 6V oder 8V um schalten.

....schlimm???......würde mir beim Talon eher Gedanken um die 3 Buchsen machen...die sind mehr "gebabbt" als gelötet.....hatte 2 mal Motorabsteller im Flug, als mir dann eine Buchse einfach herausgefallen ist. Jetzt sind ordentliche Litzen direkt an den Talon gelötet......

.....jetzt aber wieder BTT. ......