Externes BEC oder extra Akku ?

[Dachlatte]

AW: Externes BEC oder extra Akku ?

Ein 2S Lipo hat vollgeladen 8,4 Volt.
Viele HV Servos haben eine Vmax von 7,4 Volt. Da kannst du leider nur mit einem BEC arbeiten.

Unfug. HV Servos sind für den Betrieb an einem 2s Lipo. Und der hat voll nun mal 8,4V. Wenn nicht is das Servo eine Fehlkonstruktion.

[enied]

AW: Externes BEC oder extra Akku ?

Unfug. HV Servos sind für den Betrieb an einem 2s Lipo. Und der hat voll nun mal 8,4V. Wenn nicht is das Servo eine Fehlkonstruktion.

Nö. Fred hat nicht unrecht, manche HV Servos sind tatsächlich mit 7,4 Volt angegeben. Hätte ich solche Servos, würde ich so einen Fall direkt mit dem Hersteller abklären bevor ich einen 2S Backup verwende. Für neue Servos würde ich solche einfach nicht kaufen.

LG

[fred99]

AW: Externes BEC oder extra Akku ?

...was heißt hier Unfug??

z.B. Savox hat die meisten seiner HV Servos mit 7,4V deklariert.
Die würde ich nicht an einem 2S Lipo betreiben.

Alternativ könnte man einen 2SLiFe nehmen, der hat eine Ladeschlussspannung von 7,2V.

[papads]

AW: Externes BEC oder extra Akku ?

...was heißt hier Unfug??

z.B. Savox hat die meisten seiner HV Servos mit 7,4V deklariert.
Die würde ich nicht an einem 2S Lipo betreiben.

Alternativ könnte man einen 2SLiFe nehmen, der hat eine Ladeschlussspannung von 7,2V.

Sehe ich genauso.
Wenn 7,4V max angegeben sind kann man nicht einfach von 8,4Vmax ausgehen nur weil ein 2S Lipos 8,4V Ladeschluss besitzt.
Zumindest sollte man dies vorher mit dem Hersteller abklären.
Alternativ einen 2S Life Akku verwenden.
(Der ohnehin für diesen Zweck der bessere Akku ist, auch wenn er schwerer ist)

[luha]

AW: Externes BEC oder extra Akku ?

z.B. Savox hat die meisten seiner HV Servos mit 7,4V deklariert.
Die würde ich nicht an einem 2S Lipo betreiben.

Warum nicht? Ein 2S LiPo hat eine Nennspannung von 7,4V.

Das ist genauso, wie wenn jemand seine 6V Servos an einem 5S NC Akku mit einer Nennspannung von 6V betreibt.

Das funktioniert problemlos und ist auch so vorgesehen.

[Dachlatte]

AW: Externes BEC oder extra Akku ?

Ein 5s NC Akku hat vollgeladen über 7V

Ich betreibe die Savox SV-1260MG im Goblin 570 direkt an einem 2s Lipo, das funktioniert einwandfrei. Die werden noch nicht mal warm.

[freakystylez]

AW: Externes BEC oder extra Akku ?

Nö. Fred hat nicht unrecht, manche HV Servos sind tatsächlich mit 7,4 Volt angegeben.

Auf einem 2S Lipo steht auch 7,4V drauf, man lädt ihn aber bis 8,4V!

Manche Servohersteller geben die Nennspannung an: 7,4V, manche geben die maximale Spannung an: 8,4V.

Ein HV Servo sollte normalerweise 8,4V ab können. Gebe [MENTION=32570]Dachlatte[/MENTION] hier vollkommen recht...

[HeliCP74]

AW: Externes BEC oder extra Akku ?

Hab bei Savöx am Stand nachgefragt, ob die 2271 und 2272 an einem 2s Lipo angeschlossen werden dürfen.
Antwort war:
Ja, ist kein Problem, da auf den Servos die Nennspannung angegeben ist.

[Till]

AW: Externes BEC oder extra Akku ?

Die einfachste und sicherste Lösung ist und bleibt ein HV System direkt an 2S Lipo.

Da würde ich wiedersprechen, das einfachste und sicherste ist eine Buffer-Schaltung mit 25F-Kondensatoren - hält länger als die Notautorotation und benötigt keinerlei Wartung.

ch finds absurd ein BEC (der Name bedeutet Battery Eliminator Circuit) mit einem Backupakku, Caps, etc. auszustatten. Sinn und Zweck des BEC isses den Akku zu ersetzen.

So absurd ist das nicht, in den letzten 5 Jahren hat mir mein Bufferschaltung am Kosmik schon 2x das Modell gerettet, einmal Akku tod, einmal Stecker ausgesteckt, ohne Absicherung mit Sicherheit nahezu Totalschaden, mit Absicherung keinerlei Schaden. Die Absicherung sichert ja nicht nur den Defekt des BECs ab, sondern auch Akku, Zuleitung und Steckverbindungen - und da gibt es auch mit viel Sorgfalt eben keine 100% Sicherheit.
Im übrigen ist das ja auch ein Sicherheitsaspekt, mit Sicherung kann man zumindest die Flugbahn noch kontrollieren, Drehzahl rausnehmen, usw..

[stern-fan]

AW: Externes BEC oder extra Akku ?

Danke Till, so sehe ich das auch.

[Dachlatte]

AW: Externes BEC oder extra Akku ?

Da würde ich wiedersprechen, das einfachste und sicherste ist eine Buffer-Schaltung mit 25F-Kondensatoren - hält länger als die Notautorotation und benötigt keinerlei Wartung.

Solange Du wiedersprichst habe ich da kein Problem mit Ein Lipo braucht keine Wartung. Wenn der ausgelutscht is wird er entsorgt.

So absurd ist das nicht, in den letzten 5 Jahren hat mir mein Bufferschaltung am Kosmik schon 2x das Modell gerettet, einmal Akku tod, einmal Stecker ausgesteckt, ohne Absicherung mit Sicherheit nahezu Totalschaden, mit Absicherung keinerlei Schaden. Die Absicherung sichert ja nicht nur den Defekt des BECs ab, sondern auch Akku, Zuleitung und Steckverbindungen - und da gibt es auch mit viel Sorgfalt eben keine 100% Sicherheit.
Im übrigen ist das ja auch ein Sicherheitsaspekt, mit Sicherung kann man zumindest die Flugbahn noch kontrollieren, Drehzahl rausnehmen, usw..

Klar is das absurd. Eine elektronische Schaltung die einen Akku ersetzen soll wird mit einem Akku gegen Ausfall abgesichert.
Ein 2s Lipo is das alles in einem, und kostet nur 10€. Ausfallwahrscheinlichkeit geht gegen Null, da is nix dran das kaputt gehen kann.

[Schraubcopterflieger]

AW: Externes BEC oder extra Akku ?

Da würde ich wiedersprechen, das einfachste und sicherste ist eine Buffer-Schaltung mit 25F-Kondensatoren - hält länger als die Notautorotation und benötigt keinerlei Wartung.

Nö nicht wirklich. Was kann denn passieren:

Stecker geht ab, da braucht man keine Pufferschaltung sondern nur anständige Stecker, gibt es seit vielen Jahren. Bei 6mm Goldis setze ich z.B. auf G6 von Graupner.

BEC geht kaputt und schaltet die komplette Akku Spannung durch. Da hilft keine Pufferschaltung mit Kondensatoren. Und auch kein extra BEC der am großen Lipo hängt. Da hilft nur eine Stromversorgung per 2S Lipo.

Der 2S Lipo ist nun auch nicht das total sichere Ding. Da kann folgendes passieren:
- Er hat zwei Lipo Zellen die ausfallen können.
- Miese Stecker die auseinander fallen.
- Vergessen zu laden.
- Nutzt man dann einen BEC am 2S Lipo kann der BEC auch noch ausfallen

Sicher gibt es also gar nicht. Und daher baue ich zusätzlich auch gar nichts ein, denn mit jedem Teil das man zusätzlich verbaut kommt eine neue mögliche Fehlerquelle dazu. Und selbst wenn es nur ein zusätzlicher Stecker oder Lötpunkt ist.

[Gast]

AW: Externes BEC oder extra Akku ?

Hat jemand schon mal gemessen wie lange es dauert, bis der R2-Buffer mit 3x25uF braucht bis er voll ist und wieviel mAh reinfließen?
Würde mich mal interessieren.

[Dachlatte]

AW: Externes BEC oder extra Akku ?

Der 2S Lipo ist nun auch nicht das total sichere Ding. Da kann folgendes passieren:
- Er hat zwei Lipo Zellen die ausfallen können.
- Miese Stecker die auseinander fallen.
- Vergessen zu laden.
- Nutzt man dann einen BEC am 2S Lipo kann der BEC auch noch ausfallen

Ein Lipo fällt nicht spontan aus, das kündigt sich vorher an.
Miese Stecker sind Bedienerfehler, da kann der Lipo nix für.
Vergessen zu laden kann passieren, aber dann gibt die Telemetrie Alarm.

[papads]

AW: Externes BEC oder extra Akku ?

Grundsätzlich sehe ich es auch so das ein Akku die sicherer Stromversorgung ist.
(Aber wenn schon Akku dann ein Life)
Ich mag es aber lieber bequem.
Am liebsten mit einem 6S Heli mit BEC und Caps.
Abends schnell nochmal auf den Platz. Den 6S Akku ran und los gehts.
Kein zweiter Akku laden, kein zweiter Akku an und abklemen, keine ßberwachung ob der Akku schwächelt...
Dieser "Luxus" ist mir das etwas höhere Risiko Wert!
Man hat auch nur ein Servo, ein Sender Akku, Ein Knüppelaggregat, usw....
Eine Caps Schaltung habe ich noch zur Risiko Minimierung installiert.
Seit Jahren fahre ich so sehr gut.
Aber es soll jeder so machen wie es für sich am besten ist.
Ein Richtig oder Falsch gibt es hier nicht!

Gruß
Werner